ไต้ฝุ่นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก คลิปกับ "Zircons": ทำไมรัสเซียถึงต้องการเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้า

มอสโก 20 ธันวาคม - RIA Novosti, Andrey Stanavovการลอบเร้นและความเป็นอิสระสูง อุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ระดับบนสุด และระบบอาวุธโจมตีอันทรงพลังพร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือรบความเร็วเหนือเสียงของเพทาย เมื่อวันพุธ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือโทวลาดิมีร์ โคโรเลฟ วางแผนที่จะทำความคุ้นเคยกับการออกแบบเบื้องต้นของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Husky รุ่นที่ 5 ที่มีแนวโน้มว่าจะมีแนวโน้มสูง ซึ่งพัฒนาโดย Malachite สำนักวิศวกรรมทางทะเลแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คาดว่าในอนาคต เรือดำน้ำลำนี้จะกลายเป็นผู้สืบทอดต่อจาก Pike and Ash อเนกประสงค์ซึ่งปัจจุบันให้บริการกับกองเรือ เกี่ยวกับสิ่งที่น่าสนใจ "ฮัสกี้" - ในเนื้อหาของ RIA Novosti

กำหนดลักษณะของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของคนรุ่นใหม่แล้วการออกแบบขั้นสูงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ฮัสกี้" จะถูกนำเสนอต่อผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือในไม่ช้า สันนิษฐานว่าเรือดำน้ำซึ่งมีกำหนดการก่อสร้างในปี 2561-2568 จะติดอาวุธขีปนาวุธล่องเรือที่มีความเร็วเหนือเสียง

ในขณะที่ลำเรือของขี้เถ้าใหม่กำลังเพิ่มขึ้นในสต็อกของ Sevmash และศูนย์ซ่อมเรือ Zvyozdochka กำลังปรับปรุง Pike-B ของโซเวียตให้ทันสมัย ​​กองทัพเรือและอุตสาหกรรมเข้าใจดีอย่างสมบูรณ์: ถึงเวลาที่จะมองไปไกลกว่าขอบฟ้าแล้ว การออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์รุ่นที่ห้ากำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ งานวิจัยเกี่ยวกับโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2561 ในขณะที่เงินทุนสำหรับการก่อสร้างได้รวมอยู่ในโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐแล้วสำหรับปี 2561-2568

คลังแสงไฮเปอร์โซนิก

สถานประกอบการต่อเรือพร้อมที่จะเริ่มทำงานกับเรือลำใหม่ทันทีหลังจากเสร็จสิ้นซีรีส์ Ash ตามที่รองผู้บัญชาการทหารเรือของพลเรือโท Viktor Bursuk กล่าวว่า Husky ลำแรกจะถูกวางลงในปี 2566-2567 มีการวางแผนที่จะแล้วเสร็จและส่งมอบให้กับกองเรือในช่วงปี 2573 ตามข้อมูลที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันซึ่งปรากฏเป็นสาธารณสมบัติ เห็นได้ชัดว่าโครงการที่จัดประเภทจากมุมมองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคจะเป็นการปฏิวัติ

ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส "ลำกล้องหลัก" ของเรือดำน้ำรัสเซียลำใหม่ล่าสุดจะเป็น "เพทาย" - เรือโจมตี ระบบขีปนาวุธ 3K-22 พร้อมขีปนาวุธร่อนความเร็ว 3M22 ซึ่งอยู่ในระหว่างการทดสอบ การสร้างคอมเพล็กซ์ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากองค์กร NPO Mashinostroeniya ใกล้กรุงมอสโก ในกรณีของตัวเรือเอง งานบนเพทายมีลักษณะปิด เป็นที่ทราบกันเพียงว่าขีปนาวุธจะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 5-10 มัค และไปถึงเป้าหมายที่ระยะ 300-500 กิโลเมตร สำหรับการเปรียบเทียบ: ตอนนี้กองทัพเรือรัสเซียติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือด้วยความเร็วสูงสุดที่ 2-2.5 มัค

“ภัยคุกคามที่มีต่อเรานั้นหนาแน่นกว่า สว่างกว่า และอันตรายกว่า” พลเรือเอก วลาดีมีร์ โคมอยดอฟ อดีตผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำกล่าว “เราต้องตอบโต้ด้วยอะไรบางอย่าง ฉันเป็นผู้สนับสนุนการพึ่งพาอาศัยกันเพื่อให้เรือเอนกประสงค์คือ ได้หลากหลายที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกล นอกจากนี้ คุณต้องได้รับการกำหนดเป้าหมายไม่เพียงแต่จาก ทุนของตัวเองแต่ยังมาจากอวกาศหรือจากการบินด้วย"

โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้า "ฮัสกี้"

ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศและรัสเซียจำนวนหนึ่งระบุว่า เพทายสามารถระบุจุดที่ชัดเจนภายใต้หลักคำสอนของกองทัพเรือของวอชิงตัน โดยอิงจากการใช้กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยการปรากฏตัวของพวกเขาในคลังแสงของกองทัพเรือรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เซบาสเตียน ร็อบลิน คอลัมนิสต์เพื่อผลประโยชน์แห่งชาติ ถือว่าเพทายเป็นขีปนาวุธที่อันตรายกว่าหินแกรนิตของสหภาพโซเวียต ซึ่งนาโต้เรียกกันว่าซากเรือ ("ซากเรืออับปาง")

ดังที่ Komoyedov ตั้งข้อสังเกตไว้ ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความสมดุลของอำนาจในมหาสมุทรทั่วโลกได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก และไม่ได้สนับสนุนรัสเซียเลย หากสหภาพโซเวียตยังคงสามารถต่อต้านเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Antey และเครื่องบินขับไล่ขีปนาวุธพิสัยไกลไปยังกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ได้ ตอนนี้แทบไม่มีข้อโต้แย้งที่จะยับยั้งแล้ว ตามรายงานของ Komoyedov กองเรือในประเทศต้องการเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ใหม่ ไม่ติดอาวุธด้วย Kalibr ที่เปรี้ยงปร้าง แต่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงที่ทรงพลัง

พลเรือเอก RIA Novosti กล่าวว่า "ขีปนาวุธแบบเปรี้ยงปร้างนั้นไกลขึ้นและยาวขึ้น ดังนั้น จึงง่ายกว่าที่จะลงมือ หากไม่มีเรือดำน้ำดังกล่าวหรือมีเพียงไม่กี่ลำ เราก็ไม่สามารถดำเนินการได้เช่นกัน ปฏิบัติการทางเรือแยกต่างหากหรือสร้างกลุ่มสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินรบความลึกของการป้องกันของเรือบรรทุกเครื่องบินในมหาสมุทรคือ 1,500 กิโลเมตร ในระหว่างการเปลี่ยนผ่าน พวกมันจะถูกปกคลุมใต้น้ำ เหนือน้ำ และในอากาศ ในมหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทรแปซิฟิก สหรัฐอเมริกามีอำนาจเหนืออย่างสมบูรณ์ และโชคไม่ดีที่เราไม่มีที่แม้แต่จะโยนชอล์ค" .

เงียบและมีหุ่นยนต์

บางทีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเรือฮัสกี้และเรือพลังงานนิวเคลียร์ของรุ่นก่อน ๆ อาจเป็นสัญญาณเสียงที่ต่ำอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ตามคำกล่าวของ Bursuk ในแง่นี้ เรือใหม่เล่นซ้ำ "Ash" และ "Pike" อย่างน้อยสองครั้ง แม้ว่าพวกเขาจะถือว่าเงียบที่สุดในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Pike ใช้ระบบคิดค่าเสื่อมราคาแบบสองขั้นตอน - กลไกภายในที่ "มีเสียงดัง" ทั้งหมดได้รับการติดตั้งบนฐานราก บล็อก และส่วนประกอบที่ดูดซับแรงกระแทก แยกออกจากตัวเรือด้วยโช้คอัพลมแบบสายยางพิเศษ และ Vepr ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2539 มีระบบแอคทีฟเพื่อลดการสั่นสะเทือนของโรงไฟฟ้า ใน NATO เธอมีชื่อเล่นว่า Akula-2 "ต้นแอช" ใหม่ส่งเสียงดังน้อยลง

ในการสร้างเรือดำน้ำรุ่นที่ห้า มีการวางแผนว่าจะใช้วัสดุคอมโพสิตอย่างกว้างขวาง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือมีความถ่วงจำเพาะต่ำ มีความแข็งแรงสูง และทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ด้วยการเติมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง เช่นเดียวกับระบบอัตโนมัติของอัลกอริธึมการควบคุมเรือและอาวุธจำนวนมาก ฮัสกี้จะมีขนาดกะทัดรัดและสามารถติดตามเป้าหมายจำนวนมากได้พร้อมกัน ตามรายงานของ Oleg Vlasov หัวหน้าภาคส่วนหุ่นยนต์ Malachite เรือดำน้ำมีแผนที่จะติดตั้งระบบหุ่นยนต์ทหาร ระบบพิเศษ และพลเรือน ซึ่งสามารถทำงานได้ทั้งในน้ำและในอากาศ

เป็นที่น่าสังเกตว่านักออกแบบชาวรัสเซียได้เริ่มใช้งานระบบอัตโนมัติที่ทันสมัยมากมายบนเรือดำน้ำรุ่นที่สี่แล้ว ตัวอย่างเช่น ลูกเรือของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Project 885A Yasen-M ใหม่มีลูกเรือเพียง 64 คน เทียบกับ 100-120 คนสำหรับ Sivulfs และ Virginias อเนกประสงค์ของอเมริกา สันนิษฐานว่าลูกเรือ Husky จะลดลงอีก

เพื่อให้เกิดการลดต้นทุนของเรืออนุกรมอยู่แล้วใน เวที R&Dกำลังวางโอกาสในการรวมชาติอย่างจริงจัง ประการแรก เนื่องมาจากการใช้โซลูชั่นการออกแบบและเทคโนโลยีที่ทดสอบอย่างแพร่หลายในโครงการอื่นๆ รวมถึงการสร้างเรือยุทธศาสตร์

นิวเคลียร์อเนกประสงค์

การก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ 5 จะเริ่มขึ้นหลังจากการส่งมอบเรือดำน้ำเอนกประสงค์จำนวน 7 ลำของโครงการ 885 Yasen ซึ่งคาดว่าจะได้รับมอบหมายจากกองทัพเรือภายในปี 2023 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ตะกั่ว "Severodvinsk" พร้อมให้บริการแล้ว เรือลำที่สอง Kazan ได้เปิดตัวแล้วและอยู่ระหว่างการทดสอบ จะส่งมอบให้กับกองทัพเรือในปี 2561 Kazan ถูกสร้างขึ้นตามโครงการ Yasen-M ที่ปรับปรุงแล้ว (885M) ซึ่งแตกต่างจาก Severodvinsk มันติดอาวุธด้วยทุ่นระเบิด ตอร์ปิโด 533 มม. ขีปนาวุธร่อน Caliber-PL และ P-800 Onik ที่ทรงพลังกว่าที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่

“วันนี้ไม่น่าจะเกิดสงครามโลก” พลเรือเอก Vyacheslav Popov สมาชิกคณะกรรมการกองทัพเรือภายใต้รัฐบาล อดีตผู้บัญชาการกองเรือเหนือ พลเรือเอก Vyacheslav Popov เชื่อมั่น “แต่ความน่าจะเป็นที่จะเกิดความขัดแย้งในภูมิภาค เช่น ซีเรีย คือ ค่อนข้างสูง การดัดแปลงมีความสำคัญอย่างมาก ท้ายที่สุด พวกมันสามารถทำงานได้ไม่เพียง แต่บนพื้นดิน แต่ยังรวมถึงเป้าหมายพื้นผิว ใช้ "แอช" เดียวกัน: เรือที่สวยงาม ศตวรรษที่ XXI ที่สะอาด มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ฉันจะ ฝันว่าได้ทำหน้าที่ดังกล่าว”

ตามหลักคำสอนของกองทัพเรือรัสเซีย เรือดำน้ำเหล่านี้จะกลายเป็นแกนหลักในการจู่โจมหลักของกองเรือดำน้ำอเนกประสงค์ของกองเรือจนกระทั่งการมาถึงของ Huskies ลำแรก นอกจากนี้ คำสั่งไม่ต้องรีบตัดเรือเอนกประสงค์ Project 971 Pike-B และเรือดำน้ำขีปนาวุธ Project 949A Antey พวกเขาประจำการในกองเรือเหนือและแปซิฟิกเป็นประจำ

ตามคำบอกเล่าของพลเรือเอก เวลาแห่งการต่อสู้ทางเรือที่ยิ่งใหญ่และการดวลเรือประจัญบานได้จมลงสู่อดีตอย่างไม่อาจแก้ไขได้ ทำให้เกิดกลยุทธ์ใหม่ในการใช้กำลังกองเรือ ตอนนี้คุณภาพที่มีค่าที่สุดของเรือประจัญบานและอาวุธของพวกมันคือความเก่งกาจ “ทุกวันนี้ผู้ให้บริการขีปนาวุธล่องเรือสากลเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างกองทัพเรือ” โปปอฟกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ RIA Novosti

ตามข้อมูลที่ให้ไว้ในรายงานของ International Institute for Strategic Studies (IISS) The Military Balance ในวันนี้ กลุ่มเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรัสเซียประกอบด้วย Yasen หนึ่งลำ, 11 Pike, Anteev ห้าลำ, Condor จำนวน 2 ลำของโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 945A และสามลำ - โครงการ 671RTM ("Pike" ของรุ่นที่สอง) เรือหลายลำของโครงการ 971 กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยอุปกรณ์ใหม่ที่มีขีปนาวุธล่องเรือ Calibre-PL นอกจากนี้ ภายในปี 2025 มีการวางแผนที่จะอัพเกรด Anteys สี่เครื่องที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ P-700 Granit อันทรงพลังแต่ล้าสมัย ตัวปล่อยของ "หินแกรนิต" จะถูกลบออกจากเรือและอุปกรณ์สำหรับ "Caliber" ที่ทันสมัยและ "Onyxes" จะถูกติดตั้งแทน การบูรณะ "Anteev" จะดำเนินการโดย Rubin สำนักออกแบบกลางแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ดังนั้นจึงสามารถคาดหวังได้ว่ากองเรืออเนกประสงค์นิวเคลียร์ใต้น้ำจะพบกับ Huskies ตัวแรกแล้วในองค์ประกอบที่ได้รับการต่ออายุและอายุน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด

©รูปภาพ: SEVMASH โครงการเรือดำน้ำ "Ash-M"

เป็นเวลานานที่พวกเขาได้รับกองกำลังโจมตีหลักของกองเรือของเราและเป็นวิธีในการตอบโต้ศัตรูที่มีศักยภาพ เหตุผลง่ายๆ ก็คือ ในอดีต ประเทศของเราไม่ได้ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ขีปนาวุธที่ยิงจากใต้น้ำรับประกันว่าจะกระทบจุดใดๆ ในโลก นั่นคือเหตุผลที่ความสำคัญอย่างยิ่งในสหภาพโซเวียตยังติดอยู่กับการพัฒนาและการสร้างเรือดำน้ำประเภทใหม่ ครั้งหนึ่ง โครงการ 971 ได้กลายเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริง ภายใต้กรอบของการสร้างเรืออเนกประสงค์เสียงต่ำ

ใหม่ "ปิ๊ก"

ในปี 1976 ได้มีการตัดสินใจออกแบบและสร้างเรือดำน้ำใหม่ งานนี้ได้รับความไว้วางใจให้กับองค์กร "Malachite" ที่มีชื่อเสียงซึ่งเขาวางใจได้เสมอ กองเรือนิวเคลียร์ประเทศ. ลักษณะเฉพาะของโครงการใหม่คือในระหว่างการพัฒนา การพัฒนาบน Barracudas ถูกใช้อย่างเต็มที่ ดังนั้นจึงข้ามขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นและการคำนวณจำนวนมาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนของโครงการได้อย่างมากและเร่งงานที่ดำเนินการภายในกรอบการทำงาน .

โครงการ 971 ซึ่งแตกต่างจาก "บรรพบุรุษ" ของตระกูล 945 ตามคำแนะนำของวิศวกรจาก Komsomolsk-on-Amur ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการใช้ไททาเนียมในการผลิตตัวถัง นี่เป็นเพราะไม่เพียง แต่ต้นทุนมหาศาลและการขาดแคลนโลหะนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความอุตสาหะอันยิ่งใหญ่ในการทำงานกับมันด้วย อันที่จริง มีเพียงเซฟมาชซึ่งมีกำลังการผลิตเต็มแล้วเท่านั้นที่สามารถดึงโครงการดังกล่าวออกไปได้ ส่วนประกอบแรกถูกส่งไปยังสต็อกแล้ว ... เนื่องจากหน่วยสืบราชการลับให้ข้อมูลเกี่ยวกับเรือดำน้ำชั้น American Los Angeles ใหม่ ด้วยเหตุนี้ โครงการ 971 จึงถูกส่งไปแก้ไขโดยด่วน

แล้วในปี 1980 ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว คุณสมบัติอื่นของ "Pike" ใหม่คืองานส่วนใหญ่เกี่ยวกับการออกแบบและการสร้างของพวกเขาดำเนินการใน Komsomolsk-on-Amur ก่อนหน้านั้นอู่ต่อเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกอยู่ในตำแหน่งของ "ญาติผู้น่าสงสาร" และทำหน้าที่เฉพาะทาสเท่านั้น

คุณสมบัติอื่นๆ ของโครงการ

ไม่กี่คนที่รู้ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์นี้ แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 80 ประเทศของเราซื้อผลิตภัณฑ์ของโตชิบาจากประเทศญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องจักรโลหะที่มีความแม่นยำซึ่งทำให้สามารถผลิตสกรูใหม่ที่ก่อให้เกิดเสียงรบกวนน้อยที่สุดระหว่างการทำงานได้ ข้อตกลงดังกล่าวเป็นความลับโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่สหรัฐอเมริกาซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นได้ "อาณานิคม" ญี่ปุ่นในทางปฏิบัติก็ค้นพบเรื่องนี้เกือบจะในทันที เป็นผลให้โตชิบายังถูกคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจ

ต้องขอบคุณสกรูและคุณสมบัติการออกแบบอื่นๆ ที่ทำให้โครงการ 971 โดดเด่นด้วยความเงียบอันน่าทึ่งของการนำทาง ส่วนใหญ่เป็นข้อดีของนักวิชาการ A. N. Krylov ซึ่งทำงานเป็นเวลาหลายปีเพื่อลดเสียงรบกวนของเรือดำน้ำซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้าง Barracuda ความพยายามของนักวิชาการผู้มีเกียรติและทีมงานทั้งหมดของสถาบันวิจัยที่นำโดยเขาไม่ได้ไร้ประโยชน์: เรือของโครงการ 971 "Pike-B" มีเสียงดังน้อยกว่า "ลอสแองเจลิส" ใหม่ล่าสุดของอเมริกาหลายเท่า

การแต่งตั้งเรือดำน้ำใหม่

เรือดำน้ำใหม่สามารถจัดการกับศัตรูได้อย่างเพียงพอ เนื่องจากอาวุธโจมตีและความหลากหลายของพวกมันทำให้ประหลาดใจแม้แต่ชาวมอร์มานที่ฉลาดทางโลก สิ่งนั้นคือ "Pike-B" ต้องทำลายพื้นผิวและเรือใต้น้ำ, วางทุ่นระเบิด, ทำการลาดตระเวนและบุกโจมตี, เข้าร่วมในปฏิบัติการพิเศษ ... ในคำเดียวทำทุกอย่างเพื่อพิสูจน์ลักษณะ "เรือดำน้ำอเนกประสงค์ของโครงการ" 971" ชูก้า- บี""

นวัตกรรมโซลูชั่นและแนวคิด

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การออกแบบดั้งเดิมของเรือดำน้ำประเภทนี้จะต้องได้รับการแก้ไขอย่างมาก การเชื่อมโยงที่อ่อนแอเพียงอย่างเดียวของเรือดำน้ำของเราเมื่อเปรียบเทียบกับคู่หูของอเมริกาคือการไม่มีระบบกรองสัญญาณรบกวนแบบดิจิทัล แต่ในแง่ของลักษณะการต่อสู้ทั่วไป "Pikes" ใหม่ยังคงเหนือกว่าพวกเขาอย่างมาก ตัวอย่างเช่น พวกเขาติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Granat รุ่นล่าสุด ซึ่งหากจำเป็น จะทำให้สามารถลดจำนวนกลุ่มเรือผิวน้ำของศัตรูได้อย่างมาก

แต่แล้วหลังจาก "เสร็จสิ้นด้วยไฟล์" ในปี 1980 Pike ยังคงได้รับระบบประมวลผลสัญญาณรบกวนดิจิตอล Skat-3 รวมถึงระบบนำทางล่าสุดที่อนุญาตให้ใช้ขีปนาวุธล่องเรือที่ล้ำหน้าที่สุด เป็นครั้งแรกที่สามารถควบคุมการต่อสู้และอาวุธได้สำเร็จ แคปซูลป๊อปอัปแบบพิเศษได้รับการแนะนำอย่างมากในการออกแบบเพื่อช่วยลูกเรือทั้งหมด ซึ่งได้รับการทดสอบบนเรือ Barracudas เรียบร้อยแล้ว

คุณสมบัติการออกแบบ

เช่นเดียวกับเรือดำน้ำ USSR หลักในคลาสนี้ เรือดำน้ำ Project 971 ใช้โครงร่างตัวถังคู่แบบคลาสสิกในขณะนี้ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือ "ใต้น้ำ" ที่ประสบการณ์ของข้อต่อบล็อกของชิ้นส่วนใต้น้ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งทำให้สามารถทำงานส่วนใหญ่ได้ในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สะดวกสบาย บล็อคอุปกรณ์แบบแบ่งโซนยังใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งหลังการติดตั้ง เชื่อมต่อกับบัสรับส่งข้อมูลแบบรวมศูนย์

คุณจัดการลดระดับเสียงได้อย่างไร?

นอกจากสกรูพิเศษที่เราได้กล่าวไปแล้วหลายครั้งแล้ว ยังใช้ระบบกันสะเทือนแบบพิเศษอีกด้วย ประการแรกกลไกทั้งหมดได้รับการติดตั้งบน "ฐานราก" พิเศษ ประการที่สอง แต่ละโซนบล็อกมีระบบกันกระแทกอื่น โครงการดังกล่าวทำให้ไม่เพียงแต่ลดระดับเสียงที่เกิดจากเรือดำน้ำได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังช่วยป้องกันลูกเรือและอุปกรณ์ของเรือดำน้ำเพิ่มเติมจากผลกระทบของคลื่นกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการระเบิดของประจุที่ลึก ดังนั้นกองเรือของเราซึ่งเรือดำน้ำมักจะเป็นกำลังหลักในการปะทะ จึงได้รับ "ข้อโต้แย้ง" ที่หนักแน่นในการขัดขวางศัตรูที่อาจเป็นศัตรู

เช่นเดียวกับเรือดำน้ำสมัยใหม่ทั้งหมด "Pikes" มีครีบที่พัฒนาแล้วพร้อมกับลูกเปตองที่โดดเด่นซึ่งมีเสาอากาศแบบลากจูงของเรดาร์ที่ซับซ้อน ลักษณะเฉพาะของขนนกของเรือเหล่านี้คือทำขึ้นราวกับว่าทั้งหมดมีองค์ประกอบด้านพลังงานของตัวถังหลัก ทั้งหมดนี้ทำเพื่อลดจำนวนความปั่นป่วนให้เหลือน้อยที่สุด หลังสามารถนำ hydroacoustics ของศัตรูไปยังเส้นทางของเรือได้ มาตรการเหล่านี้ให้ผลที่ถูกต้องตามกฎหมาย: "Pikes" ถือเป็นเรือใต้น้ำที่ไม่เด่นที่สุดในปัจจุบัน

ขนาดและลูกเรือของเรือดำน้ำ

การกำจัดพื้นผิวของเรือคือ 8140 ตันใต้น้ำ - 10 500 ตัน ความยาวสูงสุดของตัวถังคือ 110.3 ม. ความกว้างไม่เกิน 13.6 ม. ร่างเฉลี่ยในตำแหน่งพื้นผิวอยู่ใกล้กับสิบเมตร

เนื่องจากการใช้โซลูชั่นที่หลากหลายสำหรับระบบควบคุมอัตโนมัติแบบบูรณาการถูกนำมาใช้อย่างหนาแน่นในการออกแบบเรือ ลูกเรือจึงลดลงเหลือ 73 คนเมื่อเปรียบเทียบกับลูกเรือชาวอเมริกัน 143 คน (ที่ลอสแองเจลิส) หากเราเปรียบเทียบ "Pike" ใหม่กับสายพันธุ์ก่อนหน้าของตระกูลนี้สภาพความเป็นอยู่และการทำงานของลูกเรือก็ดีขึ้นอย่างมาก ด้วยการลดจำนวนคนหลัง ทำให้สามารถจัดคนในช่องที่มีการป้องกันมากที่สุด (ที่อยู่อาศัย) สองช่อง

จุดไฟ

หัวใจของเรือคือเครื่องปฏิกรณ์ขนาด 190 เมกะวัตต์ มีเครื่องกำเนิดไอน้ำสี่เครื่องและกังหันหนึ่งเครื่อง ซึ่งมีการควบคุมและการใช้เครื่องจักรซ้ำหลายครั้ง กำลังส่งไปยังเพลาคือ 50,000 แรงม้า จาก. สกรูเป็นแบบเจ็ดใบมีด โดยมีส่วนพิเศษของใบมีดและความเร็วในการหมุนลดลง ความเร็วสูงสุดเรือใต้น้ำถ้าแปลเป็นค่า "ที่ดิน" ที่เข้าใจได้เกิน 60 กม. / ชม.! พูดง่ายๆ ก็คือ เรือสามารถเคลื่อนที่ผ่านสภาพแวดล้อมที่หนาแน่นได้เร็วกว่าเรือยอทช์กีฬาหลายลำ ไม่ต้องพูดถึงเรือรบหนัก ประเด็นคือตัวเรือได้รับการพัฒนาโดย "กองพัน" นักวิชาการที่มีผลงานมากมายในด้านอุทกพลศาสตร์

วิธีการตรวจจับเรือรบศัตรู

ไฮไลท์ที่แท้จริงของ "Pike" ใหม่คือ MGK-540 "Skat-3" ที่ซับซ้อน เขาไม่เพียงสามารถกรองสัญญาณรบกวนออกเท่านั้น แต่ยังตรวจจับเสียงแบริ่งจากใบพัดของเรือทุกลำได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ Skat ยังสามารถใช้เป็นโซนาร์ทั่วไปเมื่อผ่านแฟร์เวย์ที่ไม่คุ้นเคย ระยะการตรวจจับของเรือดำน้ำศัตรูเพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับเรือดำน้ำในรุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ "Skat" จะกำหนดลักษณะของเป้าหมายที่ไล่ล่าได้เร็วกว่ามากและให้การคาดการณ์สำหรับเวลาในการปะทะกันของการต่อสู้

คุณลักษณะเฉพาะของเรือดำน้ำ Project 971 คือการติดตั้งที่ช่วยให้คุณตรวจจับเรือผิวน้ำใดๆ ได้เมื่อเรือออกจากเรือ อุปกรณ์คำนวณคลื่นที่แยกจากกันแม้หลายชั่วโมงหลังจากที่เรือแล่นผ่านในจัตุรัสนี้ ซึ่งทำให้สามารถติดตามกลุ่มเรือศัตรูอย่างลับๆ ในระยะที่ปลอดภัยจากพวกเขา

ลักษณะอาวุธ

แรงโจมตีหลักคือเครื่องยิงตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่เครื่อง แต่ตัวยึด TA ขนาด 650 มม. อีกสี่ตัวนั้นดูน่าประทับใจกว่ามาก โดยรวมแล้วสามารถบรรทุกขีปนาวุธและ / หรือตอร์ปิโดได้มากถึง 40 ลำบนเรือดำน้ำ "Pike" สามารถยิงจรวด "Granat" และ "Shkval" ได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในตำแหน่งใต้น้ำและพื้นผิว แน่นอน เป็นไปได้ที่จะยิงตอร์ปิโดธรรมดาและยิงทุ่นระเบิดอัตโนมัติจากท่อตอร์ปิโด ซึ่งวางอย่างอิสระในตำแหน่งการต่อสู้

นอกจากนี้ ด้วยความช่วยเหลือของเรือดำน้ำนี้ คุณยังสามารถตั้งค่าเขตทุ่นระเบิดแบบธรรมดาได้ ดังนั้นช่วงของอาวุธจึงกว้างมาก เมื่อมีการปล่อยขีปนาวุธร่อน ขีปนาวุธเหล่านี้จะถูกนำทางและติดตามในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยไม่หันเหความสนใจของลูกเรือจากการปฏิบัติภารกิจรบอื่นๆ อนิจจาในปี 1989 หลังจากข้อสรุปของข้อตกลงกับชาวอเมริกันที่ไม่เอื้ออำนวยต่อประเทศของเรา เรือดำน้ำโครงการ 971 ได้ปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้โดยไม่มีระเบิดและลมกรด เนื่องจากอาวุธเหล่านี้สามารถบรรทุกนิวเคลียร์ได้

ความสำคัญของ "หอก" สำหรับการต่อเรือในประเทศ

ดังที่เรากล่าวไว้ เรือดำน้ำเหล่านี้กลายเป็นโครงการอิสระโครงการแรกของอู่ต่อเรือของตะวันออกไกล ซึ่งได้รับคำสั่งจากรัฐที่มีความซับซ้อนและความสำคัญดังกล่าวเป็นครั้งแรก เรือ K-284 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเรือธงของซีรีส์นี้ ถูกวางลงในปี 1980 และเข้าประจำการกับกองเรือในอีกสี่ปีต่อมา ในระหว่างการก่อสร้าง มีการแก้ไขเล็กน้อยในการออกแบบอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักใช้ในการสร้างเรือดำน้ำที่ตามมาทั้งหมด

ในระหว่างการทดสอบครั้งแรก ลูกเรือและสมาชิกของกระทรวงกลาโหมต่างรู้สึกยินดีกับความเงียบที่กลายเป็นเช่นนี้ เรือดำน้ำ. ตัวชี้วัดเหล่านี้ดีมากจนทำให้สามารถพูดด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่เกี่ยวกับการต่อเรือของสหภาพโซเวียตที่ก้าวไปสู่ระดับใหม่โดยพื้นฐาน ที่ปรึกษาทางการทหารของตะวันตกเห็นด้วยกับเรื่องนี้อย่างเต็มที่ ซึ่งถือว่าไพค์เป็นอาวุธประเภทใหม่ และได้มอบหมายรหัส Akula ให้กับพวกเขา

เนื่องจากคุณลักษณะของเรือดำน้ำ Project 971 สามารถเอาชนะการป้องกันการต่อต้านเรือดำน้ำในเชิงลึก พร้อมกับเครื่องมือตรวจจับเสียงมาตรฐาน ด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลัง เรือดำน้ำอาจยืนหยัดเพื่อตัวเองได้แม้ว่าจะถูกค้นพบก็ตาม

แม้แต่ในพื้นที่ที่ข้าศึกครอบงำ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เงียบและไม่เด่นของโครงการ 971 ก็สามารถสร้างความสูญเสียให้กับข้าศึกได้อย่างมาก จนถึงการถล่มเป้าหมายชายฝั่งด้วยอาวุธนิวเคลียร์ "หอก" มีความสามารถในพื้นผิวและเรือดำน้ำได้ดีพอ ๆ กับการทำลายศูนย์บัญชาการที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์แม้ว่าจะอยู่ห่างจากเขตชายฝั่งทะเลก็ตาม

มูลค่าโครงการ “Pike-B” เพื่อประเทศเรา

การปรากฏตัวของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 971 ทำให้ชาวอเมริกันสับสนกับไพ่ทั้งหมด ก่อนหน้านี้ พวกเขาถือว่ากองกำลังพื้นผิวที่น่ารังเกียจของตนมีกำลังมากที่สุดในโลก และกองเรือโซเวียตซึ่งมีเรือผิวน้ำน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด ได้รับการจัดอันดับโดยผู้เชี่ยวชาญค่อนข้างต่ำ "Pikes" ได้มาถึงระดับใหม่ของการเล่น พวกเขาสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยแม้อยู่ลึกหลังแนวศัตรู ไปไกลกว่าแนวป้องกันเรือดำน้ำ ในกรณีของสงครามเต็มรูปแบบ ไม่มีศูนย์บัญชาการแห่งเดียวที่จะรอดพ้นจากการโจมตีด้วยนิวเคลียร์จากใต้น้ำ และไม่คุ้มที่จะพูดถึงการตัดช่องทางการสื่อสารทางทะเลอย่างเต็มรูปแบบ

การจู่โจมของศัตรูที่อาจเกิดขึ้นในสภาพดังกล่าวจะกลายเป็นแอนะล็อกของการเต้นรำ นับประสาการโจมตีอย่างกะทันหัน คุณสามารถลืมได้ ผู้นำสหรัฐ "Pikes" (โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทันสมัย) มีความกังวลอย่างมาก ในยุค 2000 พวกเขาพยายามออกกฎหมายซ้ำแล้วซ้ำเล่าในข้อตกลงเกี่ยวกับการจำกัดการใช้งานอย่างเข้มงวด แต่ผลประโยชน์ของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีข้อตกลง "ที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน" ดังกล่าว

การปรับเปลี่ยนและพัฒนาโครงการต่อไป

ต่อจากนั้น ไพค์ (โครงการ 971) ได้รับการปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการซ่อนตัวของโซนาร์ เรือ Vepr และ Dragon ที่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สร้างขึ้นตามโครงการ 971U แต่ละรายการ จะสังเกตเห็นได้ทันทีจากรูปทรงที่ปรับเปลี่ยนของตัวถัง ส่วนหลังถูกขยายให้ยาวขึ้นสี่เมตรในคราวเดียว ซึ่งทำให้สามารถวางอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการค้นหาทิศทางและใช้โซลูชันการออกแบบใหม่ที่มุ่งลดระดับเสียงได้เป็นประจำ การเคลื่อนตัวในพื้นผิวและตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำได้เพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งตันครึ่ง

โรงไฟฟ้าที่ป้อนโดยเครื่องปฏิกรณ์ OK-650B3 ก็เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงนั้นชัดเจนมากจนเรือดำน้ำอเนกประสงค์ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ลำใหม่ได้รับการขนานนามว่า Improved Akula ในสื่อต่างประเทศทันที ตามโครงการเดียวกัน จะมีการสร้างเรือดำน้ำเพิ่มอีกสี่ลำ แต่ในท้ายที่สุด มีเพียงสองลำเท่านั้นที่ถูกวางและสร้างที่อู่ต่อเรือ ครั้งแรกของพวกเขา K-335 "Gepard" ถูกสร้างขึ้นโดยทั่วไปตามโครงการพิเศษ 971M ซึ่งมีไว้สำหรับการใช้ความสำเร็จล่าสุดของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ในการออกแบบ

เรือลำนี้โดยทั่วไปกลายเป็นที่รู้จักในหมู่ลูกเรือชาวตะวันตกในชื่อ Akula II เนื่องจากความแตกต่างจากการออกแบบพื้นฐานนั้นโดดเด่น เรือดำน้ำลำที่สองที่สร้างเสร็จแล้ว หรือที่เรียกว่า K-152 Nerpa ก็ถูกสร้างขึ้นตามโครงการพิเศษ 971I ซึ่งเดิมตั้งใจจะให้เช่าแก่กองทัพเรืออินเดีย โดยทั่วไป "Nerpa" แตกต่างจาก "พี่น้อง" ในการเติมอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายที่สุดซึ่งไม่มีส่วนประกอบที่เป็นความลับ

ความต่อเนื่องของรุ่นพี่

ในขั้นต้น เรือทุกลำในซีรีส์นี้มีเพียงดัชนี ไม่ได้กำหนดชื่อเฉพาะ แต่ในปี 1990 K-317 ได้รับชื่อ "เสือดำ" มันถูกมอบให้เพื่อเป็นเกียรติแก่เรือดำน้ำของจักรวรรดิรัสเซียซึ่งเป็นคนแรกที่เปิดบัญชีการต่อสู้ ต่อมา "สาววันเกิด" คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Tigr" ของโครงการ 971 ในไม่ช้า เรือดำน้ำทั้งหมดของครอบครัวนี้ก็ได้รับชื่อที่เหมาะสมเช่นกัน ซึ่งสะท้อนถึงการกำหนดชื่อเรือที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจักรวรรดิและกองทัพเรือโซเวียต ข้อยกเว้นเดียวที่โปรเจ็กต์ 971 มีคือ Kuzbass ก่อนหน้านี้ เรือลำนี้มีชื่อว่า "วอลรัส" ในตอนแรก มันถูกตั้งชื่อตามหนึ่งในเรือดำน้ำลำแรกของจักรวรรดิ แต่ภายหลังได้รับการระลึกถึงโดยกะลาสีโซเวียต

แต่ที่สำคัญที่สุดคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ผลิตในเซฟมาช ซีรีส์ทั้งหมดของพวกเขามีชื่อรหัสว่า "Bars" สำหรับสิ่งนี้ เรือดำน้ำทั้งหมดของโครงการได้รับฉายาว่า "แมว" ทางทิศตะวันตก

งาน "กึ่งต่อสู้"

ระหว่างการรุกรานของ NATO ต่อเซอร์เบียในปี 2539 K-461 "หมาป่า" ปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน hydroacoustics ของอเมริกาสามารถตรวจจับตำแหน่งของมันได้ในระหว่างทางผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ แต่เรือดำน้ำของเราสามารถหลบหนีจากพวกมันได้ เป็นไปได้ที่จะค้นพบ "หมาป่า" อีกครั้งนอกชายฝั่งยูโกสลาเวียโดยตรงเท่านั้น ในการรณรงค์ทางทหารครั้งนี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้ครอบคลุมเรือบรรทุกเครื่องบินภายในประเทศ "Admiral Kuznetsov" จากการกระทำที่ก้าวร้าวที่อาจเกิดขึ้นของ "พันธมิตรตะวันตก" ในเวลาเดียวกัน "วูล์ฟ" ได้ทำการแอบติดตามเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของ NATO จำนวน 6 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือประเภท "แข่งขัน" ในลอสแองเจลิสด้วย

ในปีเดียวกันนั้น "Pike-B" อีกตัวหนึ่งภายใต้คำสั่งของ A. V. Burilichev ปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ในน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติก ที่นั่น ลูกเรือพบเรือ SSBN ของกองทัพเรือสหรัฐฯ และคุ้มกันเรือตลอดหน้าที่การรบอย่างลับๆ ถ้าอยู่ในสงคราม เรือบรรทุกมิสไซล์ของอเมริกาจะลงไปข้างล่าง คำสั่งเข้าใจทั้งหมดนี้เป็นอย่างดีดังนั้น Burilichev ทันทีหลังจาก "การเดินทางเพื่อธุรกิจ" ได้รับฉายาของ Hero สหพันธรัฐรัสเซีย. นี่เป็นอีกข้อพิสูจน์ถึงคุณภาพการรบที่สูงและการล่องหนของเรือ Project 971 ทุกลำ

เกี่ยวกับกรณีไส้ติ่งอักเสบในทะเล ...

ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2539 ก็มีเหตุการณ์เล็กน้อยเกิดขึ้น จากนั้น การฝึกขนาดใหญ่ของกองเรือ NATO ก็เพิ่งถูกจัดขึ้น คำสั่ง เรือต่อต้านเรือดำน้ำฉันเพิ่งติดต่อกับผู้บังคับบัญชาและรายงานการไม่มีเรือดำน้ำของศัตรูที่อาจเกิดขึ้นระหว่างขบวนรถ ... ไม่กี่นาทีต่อมา เรืออังกฤษผู้บัญชาการของเรือดำน้ำรัสเซียติดต่อ และในไม่ช้า "วีรบุรุษแห่งโอกาส" ก็ได้ปรากฏตัวต่อหน้าลูกเรือชาวอังกฤษที่ตกตะลึง

ลูกเรือรายงานว่าลูกเรือคนหนึ่งอาการหนักเนื่องจากไส้ติ่งอักเสบ ภายใต้เงื่อนไขของเรือดำน้ำไม่รับประกันความสำเร็จของการปฏิบัติการดังนั้นกัปตันจึงตัดสินใจสื่อสารกับเพื่อนร่วมงานต่างชาติอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ผู้ป่วยถูกนำตัวขึ้นเฮลิคอปเตอร์ของอังกฤษอย่างรวดเร็ว และส่งไปยังโรงพยาบาล สิ่งที่ลูกเรือชาวอังกฤษรู้สึกในขณะนั้น ซึ่งเพิ่งรายงานว่าไม่มีเรือดำน้ำของศัตรู ยากที่จะจินตนาการ ที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือพวกเขาไม่สามารถตรวจจับเรือของโครงการ 971 ของซีรีย์เก่าได้! ตั้งแต่นั้นมา Project 971 Shark ก็ได้รับความเคารพอย่างสูงจาก

สถานการณ์ปัจจุบัน

ปัจจุบัน เรือดำน้ำทุกลำในซีรีส์นี้ให้บริการอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก และ Nerpa ที่กล่าวถึงข้างต้นยังให้บริการอยู่ และจะยังคงอยู่ที่นั่นจนถึงปี 2018 ภายใต้เงื่อนไขของสัญญา เป็นไปได้ว่าหลังจากนั้นชาวอินเดียต้องการต่อสัญญาเนื่องจากพวกเขาชื่นชมคุณสมบัติการต่อสู้ของเรือดำน้ำรัสเซียเป็นอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ในกองทัพเรืออินเดีย Nerpa ถูกเรียกว่า Chakra เป็นที่น่าสนใจว่าก่อนหน้านี้ เรือ 670 Skat มีชื่อเหมือนกันทุกประการ ซึ่งให้บริการอินเดียภายใต้เงื่อนไขการเช่าตั้งแต่ปี 1988 ถึง 1992 กะลาสีทุกคนที่รับใช้ที่นั่นกลายเป็นมืออาชีพที่แท้จริงในสาขาของตนและเจ้าหน้าที่บางคนจากจักระตัวแรกก็สามารถขึ้นเป็นพลเรือเอกได้แล้ว ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร แต่วันนี้ "หอก" ของรัสเซียถูกใช้อย่างแข็งขันในงานที่ยากลำบากในการปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้และทำหน้าที่เป็นผู้ค้ำประกันอำนาจอธิปไตยของรัฐในประเทศของเรา

ทุกวันนี้ เมื่อกองเรือเริ่มฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปหลังจากยุค 90 มีการพูดคุยกันแล้วว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ห้าควรมีพื้นฐานมาจากการพัฒนาโครงการ 971 อย่างแม่นยำ เนื่องจากเรือในซีรีส์นี้ได้พิสูจน์คำสัญญาของพวกเขาหลายครั้งแล้ว "ไพค์" เองสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของพวกเขากับเรือดำน้ำรุ่นที่สี่ การยืนยันทางอ้อมเกี่ยวกับเรื่องนี้คือความจริงที่ว่าพวกเขาหลอกลวงระบบตรวจจับ hydroacoustic SOSUS ซ้ำแล้วซ้ำอีก ซึ่งครั้งหนึ่งสร้างปัญหามากมายให้กับลูกเรือโซเวียต

การถือกำเนิดของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เปลี่ยนรูปลักษณ์และวิธีการปฏิบัติการรบของเรือดำน้ำอย่างรุนแรง ตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ขึ้นสู่ผิวน้ำเป็นเวลาหลายสัปดาห์ เพื่อติดตามการก่อตัวของเรือศัตรู นอกจากนี้ ความจุของโรงไฟฟ้าแห่งใหม่ทำให้สามารถเพิ่มขนาดของเรือดำน้ำได้อย่างมาก และด้วยเหตุนี้ จึงมีการติดตั้งอาวุธใหม่ให้กับพวกมัน เทคโนโลยีใหม่จำนวนหนึ่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าในทศวรรษที่ห้าสิบของศตวรรษที่ผ่านมาประเทศชั้นนำของโลกได้สร้างโครงการใหม่สำหรับเรือดำน้ำและอาวุธสำหรับพวกเขา กระตือรือร้นมากจนความคิดที่กล้าหาญที่สุดเริ่มปรากฏขึ้นด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาซึ่งตอนนี้สามารถนำไปใช้ได้

เค-64. โครงการ 705

ความคิด

ในช่วงปลายยุค 50 SKB-143 (ปัจจุบันคือ SMBBM Malachite) ได้พัฒนาโครงการเรือดำน้ำหลายโครงการพร้อมกัน ซึ่งใช้โซลูชันการออกแบบใหม่บางอย่าง ในปี 1959 ดีไซเนอร์ A.B. เปตรอฟแนะนำให้สร้างโครงการสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพลาเดียวขนาดเล็ก (NPS) ที่มีลูกเรือลดลงและอุปกรณ์อัตโนมัติจำนวนมาก นอกจากนี้ ข้อเสนอยังบอกเป็นนัยถึงการจัดหาสมรรถนะการวิ่งที่สูง: ด้วยความเร็วใต้น้ำมากกว่า 40 นอต เรือดำน้ำที่มีแนวโน้มจะเข้าสู่พื้นที่ที่ต้องการของมหาสมุทรโลกและปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็ว คุณสมบัติที่น่าสนใจเรือดำน้ำดังกล่าวจะสามารถหลบหนีจากตอร์ปิโดของศัตรูได้เนื่องจากความเร็วสูง

ความเป็นผู้นำของ SKB-143 เริ่มให้ความสนใจกับแนวคิดใหม่และนำเสนอเพื่ออภิปราย การอภิปรายข้อเสนอเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของผู้แทนกองทัพเรือ อุตสาหกรรมการต่อเรือ และความเป็นผู้นำของประเทศนั้นค่อนข้างยาวและมีพายุ การอภิปรายนำไปสู่การปรับเปลี่ยนความแตกต่างบางประการของการปรากฏตัวของเรือดำน้ำในอนาคต ในรูปแบบที่ปรับเปลี่ยน ข้อเสนอได้รับการสนับสนุนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมต่อเรือ พ.ศ. Butoma และผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ S.G. กอร์ชคอฟ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2503 คณะกรรมการกลางของ CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตได้ออกมติร่วมกันเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการด้วยการกำหนดรหัส "705" และชื่อ "ไลรา" โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ควรจะใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคดั้งเดิมและเทคโนโลยีใหม่ ๆ มากมายที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าจะปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค ด้วยเหตุนี้ในเดือนพฤษภาคม 2504 พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่จึงปรากฏขึ้นตามที่ผู้ออกแบบ SKB-143 ได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ของการต่อเรือของทหารที่มีอยู่ในเวลานั้นหากพวกเขาสามารถพิสูจน์ความจำเป็นในมาตรการดังกล่าวได้ พระราชกฤษฎีกาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2504 เป็นการปลดเปลื้องมือของวิศวกร และทำให้เป็นไปได้ที่จะบรรลุแผนทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมด

MG กลายเป็นหัวหน้าผู้ออกแบบโครงการ 705 Lira Rusanov และ ภาวะผู้นำทั่วไปโครงการพัฒนาและสร้างเรือดำน้ำกลายเป็นงานของนักวิชาการ A.P. อเล็กซานโดรว่า จากกองทัพเรือ โครงการนี้ถูกสังเกตโดย V.V. Gordeev และ K.I. มาร์ตีเนนโก โครงการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "705" มีลำดับความสำคัญสูงและองค์กรทางวิทยาศาสตร์และการออกแบบหลายแห่งมีส่วนร่วมในการสร้าง

โครงการ 705 และ 705K

โครงการ 705

จากผลการวิเคราะห์ตัวเลือกต่างๆ สำหรับสถาปัตยกรรมโดยรวม ได้เลือกตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 705 ควรจะสร้างขึ้นตามโครงการเพลาเดี่ยวสองลำ เพื่อปรับปรุงลักษณะอุทกพลศาสตร์และเพิ่มความเร็วของหลักสูตรใต้น้ำ ผู้เชี่ยวชาญจากสาขามอสโกของ TsAGI ได้เข้าร่วมในโครงการ กลุ่มนักวิทยาศาสตร์อุทกพลศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการคำนวณลักษณะของเรือดำน้ำที่มีแนวโน้มจะเป็นหัวหน้าโดยเค.เค. เฟดเยฟสกี ผลที่ได้คือ คำแนะนำดูเหมือนจะสร้างตัวเรือในรูปแบบของการปฏิวัติโดยมีรั้วบ้านดาดฟ้าขนาดเล็กที่ส่วนบน

เหล็กและไททาเนียมถูกเสนอให้เป็นวัสดุหลักสำหรับการก่อสร้างตัวถัง ในบางครั้ง ตัวถังสองรุ่นได้รับการพัฒนาควบคู่กันไป ต่างกันที่วัสดุเท่านั้น ตัวเรือนไทเทเนียมมีลักษณะที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเรือนเหล็ก ดังนั้นการออกแบบส่วนหลังจึงหยุดลงและไททาเนียมกลายเป็นวัสดุหลักของตัวเรือดำน้ำ ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยโลหะผสมและการเชื่อมกลาง นำโดย Academician I.V. กอรินิน.

ปริมาตรภายในของตัวถังแรงดันถูกแบ่งออกเป็นหกช่องโดยใช้แผงกั้นแบบสุญญากาศ ในเวลาเดียวกัน ช่องที่สามซึ่งเป็นที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกและเสาบัญชาการหลัก มีแผงกั้นทรงกลม ด้วยเหตุนี้ ช่องที่สามจึงสามารถทนต่อแรงดันน้ำได้เท่ากับตัวเคสที่แข็งแรง อีกมาตรการหนึ่งที่ใช้เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือคือโรงจอดรถแบบป๊อปอัพ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ห้องโดยสารอาจกลายเป็นห้องกู้ภัยสำหรับลูกเรือทั้งหมด การออกแบบห้องโดยสารทำให้สามารถโผล่ออกมาจากความลึกสูงสุดและม้วนหรือตัดแต่งขนาดใหญ่ได้

ร่างเบื้องต้นของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีแนวโน้มว่าจะลดจำนวนลูกเรือลงเหลือ 16 คน อย่างไรก็ตาม การขาดเครื่องมือสำคัญจำนวนหนึ่งที่สามารถทำงานส่วนหนึ่งของลูกเรือได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ตามคำร้องขอของกองทัพเรือ ลูกเรือได้เพิ่มขึ้นเป็น 29 คน และจากนั้นก็มาถึงค่าสุดท้าย - เจ้าหน้าที่และทหารเรือ 32 นาย เสบียงอาหารน่าจะเพียงพอสำหรับการนำทางอัตโนมัตินานถึง 50 วัน

การกำจัดพื้นผิวของเรือดำน้ำโครงการ 705 ตามการคำนวณควรเกิน 2250 ตันใต้น้ำ - 3180 ตัน ความยาวสูงสุดของเรือดำน้ำคือ 79.6 เมตรความกว้างของตัวเรือคือ 10 เมตร ในระยะแรกของโครงการ สันนิษฐานว่าการกำจัดของเรือดำน้ำจะไม่เกิน 1,500-2,000 ตัน

ข้อกำหนดสำหรับความเร็วใต้น้ำสูงสุดโดยคำนึงถึงขนาดและน้ำหนักของเรือ จำเป็นต้องมีการสร้างโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังแห่งใหม่ จากหลายตัวเลือก ตัวแปรที่มีเครื่องปฏิกรณ์เครื่องเดียวที่ใช้น้ำหล่อเย็นโลหะเหลวถูกเลือก เมื่อเทียบกับเครื่องปฏิกรณ์แรงดันน้ำที่มีอยู่ในขณะนั้น โรงไฟฟ้าดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบากว่า จากการคำนวณลดน้ำหนักได้ถึง 300 ตัน

เครื่องปฏิกรณ์ OK-550 พัฒนาขึ้นที่ Gorky OKBM ภายใต้การดูแลของ I.I. Afrikanova ติดตั้งบนฐานคานที่ใช้ในโครงการก่อนหน้านี้ สำหรับชุดเกียร์เทอร์โบที่มีกำลังเพลาสูงถึง 40,000 แรงม้า โช้คอัพใหม่ได้รับการพัฒนา ซึ่งทำให้สามารถลดระดับเสียงที่เกิดจากเรือดำน้ำได้ มีการติดตั้งยูนิตที่มีเสียงดังอีกสองสามตัวบนโช้คอัพนิวแมติกที่แยกจากกัน พื้นฐานของระบบไฟฟ้าของเรือดำน้ำคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องที่มีความจุ 1,500 กิโลวัตต์ต่อเครื่อง (แรงดันไฟฟ้า 400 V ความถี่ 400 Hz) นอกจากนี้ เรือยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสริม (500 กิโลวัตต์) และแบตเตอรี่ฉุกเฉิน

โครงการ 705 และ 705K

การลดจำนวนลูกเรือให้อยู่ในระดับที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีการสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนขึ้นใหม่ ทั้งนี้สำนักงานออกแบบกลางของโรงงาน Kulakova (ปัจจุบันคือสถาบันวิจัยกลาง "Granit") ได้สร้างข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมใหม่ "Akkord" ซึ่งทำให้สามารถควบคุมวิธีการและระบบทางเทคนิคทั้งหมดได้จากเสากลาง ส่วนประกอบต่างๆ ของระบบ Accord ได้รับการออกแบบเพื่อรวบรวมและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม ระบบอาวุธควบคุม ระบบนำทางบนเรือ ฯลฯ

การใช้ข้อมูลอัตโนมัติและระบบควบคุมทำให้สามารถเปลี่ยนวิธีการทำงานของอุปกรณ์ได้ ดังนั้นโครงการ 705 ไม่ได้จัดให้มีการปฏิบัติหน้าที่อย่างต่อเนื่องของลูกเรือในแต่ละหน่วยและกลไก แต่ควรดำเนินการตรวจสอบเชิงป้องกันของช่องเป็นระยะแทน การเปลี่ยนแปลงการต่อสู้ของเรือดำน้ำมีเพียงแปดคนเท่านั้น

วิธีการหลักในการตรวจจับเป้าหมายสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 705 ก็คือ Okean hydroacoustic complex สำหรับการนำทาง เรือได้รับการติดตั้ง Sozh complex เพื่อควบคุม - ด้วย Sargan complex ระบบเหล่านี้ทำหน้าที่ได้อย่างมีเกียรติในโหมดอัตโนมัติ ซึ่งทำให้สามารถลดภาระของลูกเรือได้อย่างมาก นอกเหนือจาก ระบบที่กำหนดเรือดำน้ำที่มีแนวโน้มจะได้รับอุปกรณ์อื่น ๆ จำนวนหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมระบบต่างๆ

เรือดำน้ำที่มีแนวโน้มจะได้รับท่อตอร์ปิโด 533 มม. หกท่อ อุปกรณ์นิวเมติก-ไฮดรอลิกทำให้สามารถยิงได้ในทุกระดับความลึก ตั้งแต่ปริทรรศน์ไปจนถึงระดับสูงสุด กระสุนสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 705 ประกอบด้วยตอร์ปิโด SAET-60 หรือ SAT-65 จำนวน 20 ลำ หากจำเป็น เรือดำน้ำอาจใช้เวลาสูงสุด 24 นาที PMR-1 หรือ PMR-2

เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งท่อตอร์ปิโดนิวโมไฮดรอลิกบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 705 ซึ่งให้การยิงในช่วงความลึกของการแช่ทั้งหมด

เรือดำน้ำโครงการ 705 จะต้องมีลักษณะดังต่อไปนี้ ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือถึง 14 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - เกิน 40 นอต ความลึกในการทำงานของการแช่คือ 320 เมตร ขีดจำกัดคือ 400 ม. เพื่อควบคุมหลักสูตร เรือดำน้ำได้รับหางเสือบนตัวปรับความคงตัวท้ายเรือในแนวตั้ง หางเสือความลึกหนึ่งคู่วางอยู่บนตัวปรับความคงตัวในแนวนอน ส่วนที่สอง - ที่หัวเรือของตัวถัง หากจำเป็น ก็สามารถถอดออกภายใต้ตัวถังสีอ่อนได้

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2511 เรือดำน้ำลำแรกของโครงการ 705 ถูกวางลงบนทางลาดของสมาคมเลนินกราดกองทัพเรือ เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2512 เรือ K-64 ได้เปิดตัวแล้ว 31 ธันวาคม 2514 เธอเข้าร่วม กองเรือเหนือ. ควรสังเกตว่าในระหว่างการทดสอบในทะเล เรือดำน้ำใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบโดยใช้แนวคิดที่กล้าหาญและเป็นต้นฉบับจำนวนมากได้ถูกไล่ตามโดยปัญหาทางเทคนิคต่างๆ เครื่องปฏิกรณ์ทำงานผิดปกติซ้ำแล้วซ้ำเล่า และพบรอยแตกในกล่องไทเทเนียมด้วย ในปี 1972 ระหว่างการปฏิบัติภารกิจการฝึกรบ ปัญหากับเครื่องปฏิกรณ์เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง คราวนี้ สารหล่อเย็นโลหะเหลวเริ่มแข็งตัว เนื่องจากต้องปิดเครื่องปฏิกรณ์ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องปฏิกรณ์นำไปสู่ความจริงที่ว่าในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2517 เรือดำน้ำ K-64 ถูกถอนออกจากกำลังรบของ Northern Fleet

ก่อนเกิดปัญหาร้ายแรงกับเครื่องปฏิกรณ์ K-64 อุตสาหกรรมสามารถเริ่มสร้างเรือดำน้ำ Project 705 เพิ่มอีก 3 ลำ เนื่องจากปัญหากับเครื่องปฏิกรณ์ของเรือนำจึงตัดสินใจระงับการก่อสร้างจนกว่าจะมีการระบุและแก้ไขข้อบกพร่องที่มีอยู่ .

ต้องใช้เวลามากในการแก้ปัญหาที่มีอยู่ ด้วยเหตุนี้เรือต่อเนื่องของโครงการจึงเข้าสู่กองทัพเรือเมื่อสิ้นสุดอายุเจ็ดสิบเท่านั้น
ทั้งช่างต่อเรือเลนินกราดและคนงานจากโรงงาน Sevmash ใน Severodvinsk มีส่วนร่วมในการก่อสร้างเรือดำน้ำใหม่ เรือต่อเนื่องที่ตามหลังเรือ K-64 แตกต่างไปจากความยาวของลำเรือ ด้วยการปรับแต่งในช่วงอายุเจ็ดสิบต้นๆ ห้องเครื่องปฏิกรณ์ของเรือดำน้ำ Project 705 จึงยาวขึ้นเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้ความยาวรวมของเรือดำน้ำจึงเพิ่มขึ้นเป็น 81.4 ม. ตามโครงการ 705 มีการสร้างเรือดำน้ำเพียงสี่ลำหลังจากนั้นจะมีการสร้างเรือใหม่ตามโครงการ 705K ที่อัปเดต

โครงการ 705K

เรือดำน้ำที่สร้างขึ้นสามลำของโครงการ 705K ถูกวางลงในช่วงต้นยุคเจ็ดสิบ พวกเขาควรจะสร้างขึ้นตามโครงการ 705 บางแหล่งกล่าวถึงการก่อสร้างเรือดำน้ำที่สี่ของโครงการ 705K ซึ่งวางลง แต่ต่อมาถูกรื้อถอนบนทางลาดยาง

ใช้กับเรือดำน้ำ K-64 เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ไม่เหมาะกับกองทัพ จึงต้องพัฒนาโรงไฟฟ้าแห่งใหม่ให้กับเรือดำน้ำ 705K ลำใหม่ พร้อมกันกับเครื่องปฏิกรณ์ OK-550 โรงไฟฟ้าอีกแห่งกำลังได้รับการพัฒนา นักออกแบบ OKB "Gidropress" นำโดย V.V. Stekolnikov ได้สร้างการออกแบบเบื้องต้นสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ BM-40A แต่ระบบอื่นได้รับเลือกให้ใช้กับเรือดำน้ำ หลังจากวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างปฏิบัติการของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-64 ก็ตัดสินใจดำเนินโครงการ BM-40A ต่อไป โรงไฟฟ้าหลักแห่งใหม่นี้มีองค์ประกอบของหน่วยที่แตกต่างกันและติดตั้งบนฐานรากที่มีค่าเสื่อมราคาสองเท่า เครื่องปฏิกรณ์ที่ใช้น้ำหล่อเย็นในรูปของโลหะผสมตะกั่ว-บิสมัท พัฒนาพลังงานความร้อนสูงถึง 150 MW การใช้โรงไฟฟ้าแห่งใหม่ทำให้สามารถลดความยาวของเรือดำน้ำได้เมื่อเทียบกับเรือประจำลำของโครงการ 705

การก่อตัวของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อัตโนมัติทดลองของโครงการ 705 บนทางลื่น

การเอารัดเอาเปรียบ

เรือดำน้ำลำที่เจ็ดของโครงการ Lira (K-463) เข้าสู่กองทัพเรือในวันสุดท้ายของเดือนธันวาคม 1981 เรือดำน้ำใหม่กระเซ็นในแวดวงที่เกี่ยวข้อง แม้จะมีปัญหากับระบบต่าง ๆ แต่เรือดำน้ำใหม่ก็มีประสิทธิภาพสูงสุด ในระหว่างการทดสอบ เรือดำน้ำของโครงการ 705 และ 705K ได้พัฒนาความเร็วใต้น้ำที่สูงถึง 41 นอต ดังนั้น ในแง่ของความเร็วใต้น้ำ Lira เป็นอันดับสองรองจากเรือดำน้ำ K-222 เท่านั้น ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการ Anchar 661 และพัฒนาความเร็วมากกว่า 42 นอต โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งใหม่สามารถเปลี่ยนไปใช้พารามิเตอร์การทำงานสูงสุดได้โดยไม่ต้องมีขั้นตอนพิเศษ ด้วยเหตุนี้ เรือดำน้ำจึงสามารถได้รับ ความเร็วเต็มที่ในเวลาเพียง 1-1.5 นาที และเลี้ยวได้ 180° ใน 40-45 วินาที

ลักษณะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของเรือดำน้ำ Lira ทำให้สามารถสร้างวิธีการใหม่ในการหลีกเลี่ยงตอร์ปิโดของศัตรูได้หลายวิธี เมื่อตรวจพบการโจมตีในเวลาที่กำหนด เรือดำน้ำสามารถรับความเร็วที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและหนีจากตอร์ปิโด นอกจากนี้ ในระหว่างการหลบเลี่ยงการโจมตีของศัตรู เรือดำน้ำนิวเคลียร์สามารถพลิกกลับและตีโต้กลับได้ ด้วยความจริงที่ว่าอาวุธเดียวของเรือดำน้ำของโครงการ 705 และ 705K เป็นตอร์ปิโด ความสามารถดังกล่าวจึงกลายเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่กำหนดศักยภาพการต่อสู้ของพวกเขา

การปรากฏตัวของเรือดำน้ำโซเวียตลำใหม่ที่มีคุณสมบัติความเร็วสูงสุดสร้างความประทับใจอย่างมากต่อคำสั่งของศัตรูที่มีศักยภาพ อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำที่ทันสมัยที่สุดสูญเสียประสิทธิภาพอย่างรวดเร็วและไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะโจมตีเรือดำน้ำโซเวียตลำใหม่ซึ่งได้รับตำแหน่ง Alfa ใน NATO ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและตอร์ปิโดจากต่างประเทศจำนวนหนึ่งยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน เนื่องมาจากการมีอยู่ของพวกมันต่อเรือโซเวียตของโครงการ 705 และ 705K

เช่นเคยกับโครงการที่กล้าหาญใหม่ ๆ การดำเนินงานของเรือดำน้ำ Lira นั้นมาพร้อมกับปัญหามากมาย ประการแรก จำเป็นต้องสังเกตข้อเสียเปรียบที่แก้ไขไม่ได้โดยพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารหล่อเย็นโลหะเหลวในเครื่องปฏิกรณ์ เพื่อไม่ให้โลหะผสมของสารหล่อเย็นแข็งตัว จำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์ไว้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของเรือดำน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่นั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของสารหล่อเย็นโลหะเหลวอย่างต่อเนื่องและสร้างใหม่อย่างสม่ำเสมอ - ทำความสะอาดจากออกไซด์ ในที่สุด มันควรจะสร้างลูกเรือสองคนสำหรับเรือดำน้ำแต่ละลำของโครงการ หนึ่งในนั้นควรจะทำงานบนเรือดำน้ำในทะเล ที่สองคือการตรวจสอบสถานะของระบบในขณะที่อยู่ที่ฐาน อย่างไรก็ตาม จนกว่าจะสิ้นสุดการให้บริการ "เลียร์" ทั้งหมดยังคงอยู่กับลูกเรือเพียงคนเดียว

แม้จะมีข้อบกพร่องในการออกแบบหรือปัญหาในการใช้งาน แต่เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 705 และ 705K ก็ถูกใช้อย่างแข็งขันโดยลูกเรือของ Northern Fleet เรือดำน้ำเข้าร่วมการออกกำลังกายเป็นประจำและเดินทางด้วยตนเอง ในระหว่างการหาเสียง เรือ Lira แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสามารถในการต่อสู้ ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง ในช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ หนึ่งในเรือดำน้ำประเภทนี้ ขณะอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ไล่ตามเรือดำน้ำของ NATO เป็นเวลา 22 ชั่วโมง เรือของศัตรูที่มีศักยภาพพยายามหลบเลี่ยงการไล่ล่าซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ลักษณะเฉพาะของ Lyra ไม่อนุญาตให้เธอทำเช่นนี้ ลูกเรือโซเวียตออกจาก NATO หลังจากได้รับคำสั่งที่เหมาะสมจากสำนักงานใหญ่เท่านั้น

ในช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ การปฏิรูปเศรษฐกิจและการเมืองอย่างจริงจังเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต ผลลัพธ์ของพวกเขา เหนือสิ่งอื่นใด คือการลดจำนวนการฝึกและการรณรงค์อย่างมีนัยสำคัญ หนึ่งในเหยื่อรายแรกของการเริ่มต้นของ Perestroika คือเรือดำน้ำ K-123 ในช่วงกลางปี ​​1983 เธอถูกส่งไปทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเวลาไม่กี่ปี อย่างไรก็ตาม การลดทุนทำให้การซ่อมแซมสิ้นสุดเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนปี 1992 เท่านั้น ก่อนหน้านี้ไม่นาน ในต้นเดือนมิถุนายน เรือดำน้ำทั้งเจ็ดของโครงการ 705 และ 705K ได้รับชื่อใหม่ ตามการตั้งชื่อที่ปรับปรุงใหม่ ตัวอักษร "K" ในชื่อของเรือรบถูกแทนที่ด้วย "B" ตัวเลขยังคงเหมือนเดิม

หลังจากการซ่อมเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-123 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น B-123 ยังคงเป็นเรือดำน้ำเพียงลำเดียวของโครงการที่อยู่ในกำลังรบของกองทัพเรือ เรือลำอื่นๆ ทั้งหมดถูกถอนออกจากเรือในปี 1990 B-123 ยังคงให้บริการจนถึงปี 1997 ในยุค 90 เนื่องจาก ปัญหาทางการเงินและความเป็นไปไม่ได้ของการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสม การกำจัดเรือดำน้ำทั้งหมดของโครงการ 705 และ 705K เริ่มต้นขึ้น กระบวนการรื้อเรือและการกำจัดวัสดุกัมมันตรังสียังดำเนินอยู่

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 705 และ 705K ให้บริการไม่เกิน 15-20 ปี ในระหว่างนั้นพวกเขาปฏิบัติภารกิจการฝึกรบอย่างมีประสิทธิภาพและปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่ที่กำหนดของมหาสมุทรโลก น่าเสียดาย เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและเศรษฐกิจ กองทัพเรือ สหภาพโซเวียตได้รับเรือดังกล่าวเพียงเจ็ดลำ แต่ถึงกระนั้นจำนวนเรือดำน้ำจำนวนน้อยก็อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความขัดแย้งทางสมมุติฐาน

คุณภาพการต่อสู้ระดับสูงของเรือดำน้ำ Lira นั้นเกิดจากโซลูชันทางเทคนิคดั้งเดิมจำนวนมาก แอปพลิเคชันสูงสุด ระบบอัตโนมัติการควบคุมเครื่องปฏิกรณ์อาวุธ ฯลฯ อนุญาตให้ไม่เพียงลดลูกเรือ แต่ยังได้รับประสบการณ์มากมายในการสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือ อาจเป็นเพราะการใช้ระบบอัตโนมัติอย่างกว้างขวางทำให้สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงและการบาดเจ็บล้มตายได้ ตลอดหลายปีที่ผ่านมามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นหลายครั้ง ชนิดที่แตกต่างรวมถึงการทำงานผิดปกติสองครั้งของเครื่องปฏิกรณ์ที่มีความหนาและการแข็งตัวของสารหล่อเย็นโลหะเหลว อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการต่อสู้เพื่อความอยู่รอด ลูกเรือของเรือดำน้ำไม่ได้สูญเสียใครแม้แต่คนเดียว เรือทุกลำได้รับการช่วยเหลือ แม้ว่าผู้นำ K-64 จะถูกถอนออกจากกองทัพเรือเพียงไม่กี่ปีหลังจากเริ่มให้บริการ

โครงการที่ยังไม่เกิดขึ้นตาม "ลีร่า"

ในปีพ. ศ. 2506 งานเริ่มขึ้นในความทันสมัยอย่างล้ำลึกของโครงการ 705 ในระหว่างโครงการที่มีการกำหนดใหม่ "705A" มีการวางแผนที่จะสร้างเรือใต้น้ำตาม "Lira" ที่สามารถทำลายเรือศัตรูด้วยความช่วยเหลือของ Amethyst cruise ขีปนาวุธ นอกจากการเปลี่ยนเลย์เอาต์ของตัวถังแล้ว ยังจำเป็นต้องปรับแต่งระบบจำนวนหนึ่งเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เช่นเดียวกับการสร้างข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมที่สามารถควบคุมอาวุธขีปนาวุธได้ แยกจากกัน จำเป็นต้องระบุเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธโดยใช้ระบบโซนาร์

เวอร์ชันร่างของโครงการ 705A ได้รับการพัฒนาที่ SKB-143 อย่างไรก็ตาม ในอนาคต คำสั่งของกองทัพเรือและผู้นำของอุตสาหกรรมการต่อเรือได้ตัดสินใจมอบหมายโครงการทั้งหมดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีอาวุธขีปนาวุธให้กับสำนักงานออกแบบแห่งเดียว ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบ วัสดุทั้งหมดในโครงการใหม่ถูกโอนไปยัง Gorky TsKB-112 (ปัจจุบันคือสำนักออกแบบกลาง Lazurit) ซึ่งโครงการ 705A ได้รับดัชนีใหม่ - 686 ด้วยเหตุผลหลายประการ 705A / 686 โครงการไม่เคยเสร็จสมบูรณ์ แต่มีการพัฒนาบางส่วนถูกนำมาใช้ในโครงการต่อมาของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์

ในช่วงต้นทศวรรษที่หกสิบ ข้อเสนอดูเหมือนจะสร้างเรือดำน้ำที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธตามโครงการ Lira โครงการที่มีดัชนี "705B" สร้างขึ้นโดยนักออกแบบของ SKB-143 การวิเคราะห์ความเป็นไปได้ครั้งแรกแสดงให้เห็นว่าเรือดำน้ำ Project 705 จะสามารถบรรทุกขีปนาวุธได้หลังจากมีการปรับปรุงครั้งใหญ่หลายครั้งเท่านั้น ซึ่งน่าจะส่งผลให้มีขนาดเพิ่มขึ้นและการเสื่อมสภาพในลักษณะการขับขี่ วิธีแก้ปัญหาอาจเป็นขีปนาวุธแบบใหม่ที่มีขนาดพอดีกับขนาดของไลรา เช่น American Polaris ในกรณีนี้ มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขนาดของเรือดำน้ำเล็กน้อยและติดตั้งขีปนาวุธแปดลูก ในขณะที่ยังคงความเร็วใต้น้ำที่ค่อนข้างสูง

เรือดำน้ำโครงการ 705B สามารถบรรทุกและใช้ขีปนาวุธ R-27K ของอาคาร D-5 ได้ ภายในปี 1964 พนักงาน SKB-143 ได้สร้างทางเลือกหลายทาง การออกแบบร่างซึ่งแตกต่างกันในรายละเอียดต่าง ๆ รวมถึงจำนวนขีปนาวุธ: บรรจุกระสุนของหนึ่งในนั้นคือ 12 ยูนิต ในปี 1962 เอกสารสำหรับโครงการ 705B ถูกโอนไปยัง TsKB-16 (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น TsPB Volna ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Malachite SPMBM) ซึ่งการพัฒนาได้รับดัชนีใหม่ "687" การออกแบบเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ที่มีแนวโน้มว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 1969 หลังจากนั้นก็ปิดตัวลงเพื่อสนับสนุนโครงการ 667A

ในช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบ SKB-143 เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างโครงการ 705D ตัวอักษร "D" หมายถึง "rearmed" ซึ่งสะท้อนถึงจุดประสงค์ของโครงการอย่างเต็มที่ สันนิษฐานว่าเรือดำน้ำใหม่ นอกเหนือจากท่อตอร์ปิโดหกท่อ จะได้รับเครื่องยิงตอร์ปิโดจรวดขนาด 650 มม. สี่หรือหกเครื่อง เพื่อลดความซับซ้อนของโครงการและไม่รวมการดัดแปลงที่สำคัญสำหรับตัวถังที่แข็งแกร่ง คอนเทนเนอร์ที่มีขีปนาวุธจะต้องถูกวางไว้ในรั้วบ้านล้อ พื้นฐานสำหรับโครงการ 705D คือโครงการ 705K

เวอร์ชันร่างของโครงการ 705D พร้อมใช้ในปี 1970 และอีกสองปีต่อมากองบัญชาการกองทัพเรือได้อนุมัติข้อกำหนดในการอ้างอิง นอกจากอาวุธเพิ่มเติมในรูปแบบของตอร์ปิโดขีปนาวุธแล้ว เรือดำน้ำที่อัปเกรดแล้วยังต้องได้รับระบบและชุดประกอบใหม่อีกหลายระบบที่ปรับปรุงประสิทธิภาพและอำนวยความสะดวกในการทำงานของลูกเรือ ในไตรมาสแรกของปี 1974 SKB-143 ได้ยื่นเสนอการออกแบบทางเทคนิคของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีแนวโน้มว่าจะมาพร้อมอาวุธเสริม โครงการได้รับการอนุมัติ แต่งานทั้งหมดหยุดอยู่ที่นั่น เนื่องจากการพัฒนาที่ยืดเยื้อ เรือที่มีแนวโน้มว่าจะไม่ได้ให้บริการอีกต่อไปในอนาคต

ตามเว็บไซต์:
http://deepstorm.ru/
http://voencomrus.ru/
http://army.lv/en/
http://russian-power.rf/
http://oosif.ru/
http://kuleshovoleg.livejournal.com/

Ctrl เข้า

สังเกต osh s bku เน้นข้อความแล้วคลิก Ctrl+Enter

ที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง ส่วนประกอบกองเรือที่ทันสมัยคือเรือดำน้ำ พวกเขาสามารถโจมตี จมเรือทหารและเรือสินค้าอย่างลับๆ และหลบเลี่ยงศัตรูที่ไม่มีใครสังเกตเห็น การวางโรงไฟฟ้านิวเคลียร์บนเรือดำน้ำทำให้สามารถเพิ่มความเป็นอิสระ ความเร็ว ระยะการล่องเรือ และติดตั้งอาวุธที่ทรงพลังยิ่งขึ้นได้อย่างมาก

วันนี้รัสเซียมีกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ (NPS) ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก โดยรวมแล้วกำลังรบของกองทัพเรือคือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ประมาณ 45-49 ลำ(ความไม่สอดคล้องกันเกี่ยวข้องกับการคงอยู่นานในความทันสมัย ​​การสำรอง และชะตากรรมที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขของเรือหลายลำ) ไม่ได้ให้บริการทั้งหมด แต่ส่วนใหญ่อยู่ในระหว่างการซ่อมแซม อุปกรณ์ใหม่ และการทดสอบต่างๆ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 49 ลำมีจำนวนมหาศาลจริงๆ เมื่อพิจารณาจากต้นทุนในการสร้างเรือลำดังกล่าว และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบำรุงรักษาเรือ ตัวอย่างเช่น สหรัฐอเมริกามีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประมาณ 70 ลำในกองเรือ ฝรั่งเศสมี 10 ลำ และสหราชอาณาจักรก็มี 10 ลำด้วย (ช่างเป็นเรื่องตลกที่ฝรั่งเศสและอังกฤษรักษาไว้)

เพื่อให้เข้าใจว่ากองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียมีประสิทธิภาพและพลังอะไร มาทำความคุ้นเคยกับองค์ประกอบของเรือกัน

เรือดำน้ำนิวเคลียร์แบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก + อีกหนึ่งประเภท - พิเศษ เอพีแอล.

อันตรายและสำคัญที่สุดในแง่ของการยับยั้งนิวเคลียร์ของศัตรูคือประเภทของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ - ผู้ให้บริการขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์นิวเคลียร์

โครงการ 941 "ฉลาม" เรือดำน้ำนิวเคลียร์เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยการกำจัด 48,000 ตัน! (ต่อไปนี้จะระบุการกระจัดใต้น้ำ) การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2515

อาวุธหลักของ Akula คือ 20 R-39 ขีปนาวุธนำวิถี เหล่านี้เป็นขีปนาวุธร้ายแรงที่บรรจุอาวุธนิวเคลียร์ 10 อัน (หนึ่งวอลเลย์ของ Sharks คือ 200 อาวุธดังกล่าว) คุณจะหัวเราะ แต่การกระจัดของสัตว์ประหลาดตัวนี้ของคอมเพล็กซ์การทหาร - อุตสาหกรรมโซเวียตกำลังเข้าใกล้การกำจัดของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" (รวม - 59,100 ตัน)
มีเรือดำน้ำหนึ่งลำของโครงการนี้ให้บริการ - Dmitry Donskoy แต่ใช้สำหรับทดสอบขีปนาวุธ Bulava ใหม่เช่น ไม่มีมูลค่าการต่อสู้ เรือของโครงการอีก 2 ลำถูกสำรองไว้เนื่องจากขาดกระสุนปืน

ประเภทเดียวกันรวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 667BDRM "Dolphin" ด้วยการกำจัด 18,200 ตัน การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2518

อาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือ 16 R-29RM หรือ R-29RMU2 ขีปนาวุธนำวิถี มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ให้บริการ 6-7 ลำ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 667BDR "Kalmar" ที่มีการกำจัด 13,050 ตันเป็นของประเภทเดียวกัน การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2515

อาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือขีปนาวุธนำวิถี R-29R มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ให้บริการ 3-4 ลำ เรือลาดตระเวนลำหนึ่งถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกดำน้ำคนแคระ

ตัวแทนที่ทันสมัยที่สุดของประเภทนี้คือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 955 "Borey"ด้วยระวางขับน้ำ 24,000 ตัน เรือลำแรกของโครงการ Yuri Dolgoruky เปิดตัวในปี 2551

มีการวางแผนที่จะติดอาวุธให้กับเรือของโครงการด้วยขีปนาวุธ Bulava 16-20 ลำ กำลังทดสอบเรือรบหนึ่งลำในซีรีส์ หนึ่งลำได้รับการปล่อยตัวแล้ว และอีก 2 ลำอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยรวมแล้วมีการวางแผนชุด 10 ลำของโครงการ

เรือดำน้ำประเภทต่อไปคือ เรือเอนกประสงค์. ออกแบบมาเพื่อทำลายเรือศัตรูและเรือดำน้ำ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 945 "Barracuda" พร้อมระวางขับน้ำ 9,600 ตัน การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2515

อาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือตอร์ปิโดและตอร์ปิโดจรวด โครงการนี้มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์หนึ่งลำให้บริการ มีเรือสำรองหนึ่งลำ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 945A "Condor" อยู่ในประเภทเดียวกัน เรือเหล่านี้เป็นการพัฒนาของโครงการ Barracuda อาวุธหลักคือตอร์ปิโด ตอร์ปิโดจรวด และขีปนาวุธล่องเรือ S-10 Granat มีเรือดำน้ำของโครงการให้บริการ 2 ลำ

ตัวแทนต่อไปคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 671 RTM (K) "Pike" ที่มีความจุ 7,250 ตัน เรือประเภทนี้เข้าประจำการในช่วงปลายยุค 70 - ต้นยุค 90 อาวุธหลัก ได้แก่ ตอร์ปิโด ตอร์ปิโดตอร์ปิโด และขีปนาวุธร่อน S-10 Granat มีเรือดำน้ำ 4 ลำของโครงการให้บริการ

ตัวแทนคนต่อไป (เหนื่อยไหม?) คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 971 "Pike-B" ที่มีการกำจัด 12,770 ตัน การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2519

อาวุธหลัก ได้แก่ ตอร์ปิโด จรวดตอร์ปิโด และขีปนาวุธล่องเรือ RK-55 "Granat" มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 12 ลำของโครงการที่ให้บริการ

ความหวังสำหรับอนาคตที่สดใสของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรัสเซียคือ โครงการ 885 "เถ้า". เรือดำน้ำนิวเคลียร์ ระวางขับน้ำ 13,800 ตัน เรือลำแรกของโครงการ Severodvinsk เปิดตัวในปี 2010

อาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์จะเป็นตอร์ปิโด ขีปนาวุธ P-800 Onyx 8*4 ลูก ขีปนาวุธร่อนลำกล้อง และขีปนาวุธร่อน Kh-101. เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 1 ลำของโครงการอยู่ระหว่างการทดสอบ อีก 1 ลำอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยรวมแล้วมีการวางแผนเรือดำน้ำนิวเคลียร์จำนวน 10 ลำของโครงการ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์อีกประเภทหนึ่งคือเรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธล่องเรือ (SSGN) ตัวแทนประเภทนี้คือ AUG ของอเมริกาที่หวาดกลัว เรือของโครงการ 949A "Antey". เรือของโครงการสร้างขึ้นในทศวรรษที่ 80

อาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือ 24 P-700 "Granit" ขีปนาวุธครูซออกแบบมาเพื่อทำลายกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึก มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งหมด 8 ลำของโครงการให้บริการ

กองเรือยังรวมถึง 9 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลิขิต สำหรับงานพิเศษต่างๆ. รูปลักษณ์ อาวุธ และจุดประสงค์ถูกจัดประเภท บางส่วนได้ถูกดัดแปลงเป็นผู้ให้บริการเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษ และบางส่วนได้ถูกดัดแปลงเป็นสถานีน้ำลึก

สหรัฐอเมริการักษา 5 โครงการต่างๆเอพีแอล.

เรือดำน้ำ 3 ลำประเภท "Seafulf" - เรือเอนกประสงค์ที่บรรทุกขีปนาวุธ Harpoon และ Tomahawk
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลิส 42 ลำ - เรือเอนกประสงค์ที่บรรทุกขีปนาวุธฉมวกและโทมาฮอว์ก
เรือดำน้ำระดับเวอร์จิเนีย 7 ลำ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ติดอาวุธขีปนาวุธโทมาฮอว์ก
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับโอไฮโอ 14 ลำ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ติดขีปนาวุธตรีศูล -2
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับโอไฮโอ 4 ลำ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ติดอาวุธขีปนาวุธโทมาฮอว์ก

ภาพเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภท "โอไฮโอ"

สหราชอาณาจักรมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์สองประเภท:

เรือดำน้ำประเภททราฟัลการ์ 6 ลำของเรือเอนกประสงค์ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธฉมวกและโทมาฮอว์ก
เรือดำน้ำชั้นแนวหน้า 4 ลำพร้อมขีปนาวุธตรีศูล-2

ภาพเรือดำน้ำนิวเคลียร์แบบ "วังการ์ด"

นอกจากนี้ยังมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์สองประเภทที่ให้บริการในฝรั่งเศส:

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Triumfator จำนวน 4 ลำ ติดขีปนาวุธ M45
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 6 ลำของเรือเอนกประสงค์ประเภท Ryubi ติดอาวุธปล่อยนำวิถีร่อน Exocet

เป็นที่น่าสังเกตในทันทีว่าประเทศที่มี GDP เทียบเท่ากับสหราชอาณาจักร (2.172 ล้านล้านดอลลาร์) และฝรั่งเศส (2.,216 ล้านล้านดอลลาร์) ติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพียงสองประเภท (GDP ของรัสเซียคือ 1.884 ล้านล้านดอลลาร์) และตัวเรือเองก็มีขนาดเล็กกว่าห้าเท่า (10 ตัวแทน) จาก 49) รัสเซียมีเรือประเภทต่าง ๆ จำนวนมากที่ทำให้การปรับปรุงให้ทันสมัยซับซ้อนและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างมาก (อะไหล่ทั้งหมดไม่ใช่ซีเรียล ลูกเรือไม่สามารถถ่ายโอนไปยังเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทอื่นได้โดยไม่ต้องฝึกอบรมใหม่)

เห็นได้ชัดว่าโครงการของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 941 "ฉลาม", 667 BDR "Kalmar", 667BDRM "Dolphin", 671RTM (K) "Pike", 971 "Pike-B", 945 "Barracuda" 945A "Condor", ล้าสมัยแล้วทั้งทางศีลธรรมและทางร่างกาย งบประมาณของรัสเซียมีค่าใช้จ่ายมหาศาลสำหรับการบำรุงรักษาและการบริการ และการมีส่วนสนับสนุนต่อพลังที่โดดเด่นของกองเรือมีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์

ด้วยเหตุนี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Yasen จะต้องเปิดตัวเป็นซีรีส์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอำนาจและความลับของพวกเขาที่กองทัพเรือจะสามารถพึ่งพาการปิดกั้นทางทหารของประเทศที่เป็นศัตรูจากทะเล

การนำเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Borey เข้าสู่กองทัพเรือดูเหมือนจะเป็นการตัดสินใจที่ขัดแย้งและสายตาสั้น. เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Borey ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธนำวิถี R-30 Bulava ซึ่งได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของขีปนาวุธ Topol-M (การผสมผสานส่วนประกอบ 80%)
โซลูชันนี้มีข้อเสียอย่างน้อยสองประการ:

1. ขีปนาวุธ Bulava ในแง่ของน้ำหนักการขว้าง (1,150 กก.) นั้นด้อยกว่าขีปนาวุธโซเวียต R-39 (2,550 กก.) และขีปนาวุธ American Trident II (2,800 กก.) อย่างมีนัยสำคัญ

2. อาวุธยุทโธปกรณ์ของ Boreevs ไม่ได้เหนือกว่าระบบภาคพื้นดิน Topol-M (ในภาพ) แต่อย่างใด ซึ่งแต่ละเครื่องมีขีปนาวุธติดอาวุธหนึ่งอัน เห็นได้ชัดว่าการตรวจจับและทำลายเรือดำน้ำนิวเคลียร์หนึ่งลำที่บรรทุกขีปนาวุธ 20 ลูกในพื้นที่ลาดตระเวนนั้นง่ายกว่าการตรวจจับและทำลายระบบ Topol-M 20 ระบบที่กระจายอยู่ทั่วไทกา

โปรดทราบว่าพอร์ตที่บ้าน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียที่รู้จักกันดีและควบคุมโดยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาในโหมดการปฏิบัติหน้าที่คงที่ รัฐไม่มีสิทธิ์เข้าถึงการควบคุมไทกาของรัสเซียอย่างถาวร นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้ว่าเจ้าหน้าที่ขีปนาวุธที่มีประสบการณ์อำพรางระบบเคลื่อนที่ในลักษณะที่ตรวจจับไม่ได้จากอากาศหรืออวกาศ (อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการฝึกซ้อมในกองขีปนาวุธทาจิลที่ 42 เมื่อถ่ายภาพจากเฮลิคอปเตอร์ MI-8 ส่วนหนึ่งของ ค้นพบระบบการยิง)

ดังนั้น หากศัตรูที่มีศักยภาพตัดสินใจที่จะทำการโจมตีเชิงป้องกันขนาดใหญ่ เครื่องยิงขีปนาวุธ Topol-M แบบเคลื่อนที่ส่วนใหญ่จะไม่ถูกทำลาย ศัตรูจะต้องละทิ้งความคิดที่จะส่งการโจมตีแบบเอารัดเอาเปรียบ

แต่ในการตรวจจับและทำลายเรือดำน้ำนิวเคลียร์หนึ่งลำที่มีขีปนาวุธ 20 ลูกเป็นภารกิจที่เป็นไปได้ นี่เป็นการพิสูจน์การตายของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Kursk เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2000

หลุมนี้คล้ายกับตำแหน่งที่ตอร์ปิโดโดนมาก อย่างน้อยก็ในการสอบสวนอย่างเป็นทางการ ไม่มีการอธิบายที่มาของมัน

มีแนวโน้มว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "เคิร์สต์" ถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "เมมฟิส" ของอเมริกา

จากการพิจารณาและข้อเท็จจริงเหล่านี้จำเป็นต้องทำ ข้อสรุปเกี่ยวกับความไร้ประสิทธิภาพของการใช้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Borey เป็นส่วนประกอบของกลุ่มนิวเคลียร์สามแห่งของรัสเซียเรือดำน้ำนิวเคลียร์เหล่านี้จะไม่บรรลุภารกิจในการยับยั้งนิวเคลียร์

บน ช่วงเวลานี้เรือดำน้ำนิวเคลียร์สองลำประเภทนี้ (Yuri Dolgoruky และ Alexander Nevsky) นั้นใกล้เคียงที่สุดที่จะได้รับการยอมรับในกองทัพเรือ อีกสองตัวอยู่ในหุ้น จำเป็นต้องหยุดการประกอบเรือที่ยังไม่เสร็จ ควรใช้โครงสร้างสำเร็จรูปเพื่อประกอบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการอื่น Yuri Dolgoruky และ Alexander Nevsky จะต้องถูกดัดแปลงเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์และติดอาวุธด้วยขีปนาวุธล่องเรือหรือให้เช่าไปยังอินเดียและดัดแปลงตามความต้องการของลูกค้า

เรือดำน้ำที่บรรทุกเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษจะต้องเก็บไว้ในกองเรือ การใช้งานจะขยายความสามารถในการเจาะพอร์ตที่มีการป้องกันอย่างดีเพื่อทำลายทหารของศัตรูและเรือพาณิชย์ของศัตรู

การทำงานของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ - สถานีน้ำลึกดูน่าสงสัยจากมุมมองของการป้องกันของสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่ทราบวัตถุประสงค์และความสามารถของพวกเขา (ฉันสงสัยว่าพวกเขาถูกใช้เพื่อสร้างเมืองลับที่ด้านล่างของมหาสมุทรเป็นฐานใต้น้ำเพื่อรักษารัฐของรัสเซียในกรณีที่เกิดความขัดแย้งทางนิวเคลียร์)

ขอบคุณโซลูชันเหล่านี้:

1. การถอนตัวจากกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของทุกโครงการยกเว้น 949A "Antey"
2. การก่อสร้างชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 885 "Ash" สิบลำขึ้นไป
3. การถอนตัวจากกองทัพเรือหรืออุปกรณ์ใหม่ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 955 "Borey";
4. การอนุรักษ์และพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ - เรือดำน้ำคนแคระ
5. การถอนตัวจากกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์-สถานีน้ำลึก

กำลังและความสามารถของกองเรือรัสเซียจะเพิ่มขึ้นอย่างมากพร้อมการลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ

ด้วยการว่าจ้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 10 ลำหรือมากกว่าของโครงการ Yasen รัสเซียจะสามารถกำหนดเงื่อนไขให้พันธมิตรได้ในกรณีที่ สถานการณ์วิกฤต, เพราะ จะสามารถดำเนินการปิดล้อมทางทะเลของรัฐและพื้นที่การสกัดทรัพยากรที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ pr. 971 (รหัส "Bars") ได้รับการพัฒนาใน SPMBM "Malachite" ภายใต้การนำของ G.N. เชอร์นิชอฟ มันเป็นของ PLA ของรุ่นที่สามและเป็นเอนกประสงค์ในความหมายที่สมบูรณ์ของคำ ออกแบบมาเพื่อค้นหา ตรวจจับ และติดตาม SSBN และ AUG ของศัตรู ทำลายพวกมันด้วยการเริ่มการสู้รบ และโจมตีเป้าหมายชายฝั่ง หากจำเป็น เรือสามารถบรรทุกทุ่นระเบิดได้

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-335 "Gepard" - วิดีโอ

ในขั้นต้น เรือดำน้ำนิวเคลียร์ pr. 971 ถือเป็นอะนาลอก "เหล็ก" ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ไททาเนียม pr. 945 ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความเร็วของการก่อสร้างเรือดำน้ำรุ่นที่สาม อย่างไรก็ตาม SPMBM "Malakhit" ซึ่งมีประสบการณ์กว้างขวางในการออกแบบเรือเอนกประสงค์โดยใช้อาวุธ กลไก และอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นสำหรับ pr. 945 ได้พัฒนาเรือลำใหม่ของรุ่นที่สาม เรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศที่เงียบที่สุด ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ในแง่ของระดับของสนามจริงเทียบได้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ Seawolf
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ pr. 971 เป็นเรือสองลำและมีรั้ว "ลีมูซีน" ของอุปกรณ์ที่หดได้ เช่นเดียวกับขนนกที่ท้ายเรือสูง ซึ่งมีแฟริ่งสำหรับเสาอากาศ HAC แบบลากจูง ตัวถังที่ทนทานทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงโดยให้อัตราผลตอบแทนสูง (100 กก./มม. 2) และแบ่งออกเป็นหกช่องด้วยผนังกั้นที่แข็งแรง

อุปกรณ์หลักและเสาต่อสู้ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ pr. 971 ทั้งหมดวางอยู่บนโช้คอัพในบล็อกแบบแบ่งโซน ซึ่งเป็นโครงสร้างเชิงพื้นที่พร้อมดาดฟ้า บล็อกโซนถูกแยกออกจากตัวเรือด้วยโช้คอัพลมแบบสายยาง ด้วยการใช้บล็อคแบบแบ่งโซน สามารถลดระดับของสนามเสียงได้อย่างมาก ปกป้องลูกเรือและอุปกรณ์จากโหลดแบบไดนามิก และหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของเทคโนโลยีในการสร้างเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การติดตั้งอุปกรณ์และระบบได้ดำเนินการในเวิร์กช็อปในยูนิตโซน ซึ่งต่อมาถูกพันเข้าไปในเปลือกของช่อง ตัวถังน้ำหนักเบาและพื้นผิวด้านนอกของตัวถังที่ทนทานนั้นเคลือบด้วยยางป้องกันโซนาร์และดูดซับเสียงเพียงเส้นเดียว
เรือลำนี้มีการจัดเรียงแบบสองแถวของ TA ในช่องธนูมีชั้นวางสำหรับเก็บกระสุนพร้อมอุปกรณ์สำหรับฟีดตามยาวตามขวาง "และ UBZ ภายใต้ TA จะมีฉากกั้นที่มีเสาอากาศหลักของ HAC ในการฟันดาบของห้องโดยสารและอุปกรณ์ที่หดได้ เสาอากาศบางส่วนของ HAC และ VSK ถูกติดตั้งไว้สำหรับลูกเรือทั้งหมด

ตัวเรือน้ำหนักเบาได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสมสำหรับการเดินทางใต้น้ำ รูและพิลึกทั้งหมดปิดด้วยแฟริ่ง บนเรือดำน้ำราคา 97 / เป็นไปได้ที่จะใช้ระบบอัตโนมัติของการต่อสู้และวิธีการทางเทคนิคที่ครอบคลุมเพื่อเน้นการควบคุมเรืออาวุธและอาวุธใน GKP ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถลดจำนวนลูกเรือลงเหลือ 73 คน เริ่มตั้งแต่ K-263, SOKS ติดตั้งบนเรือ pr. 97 / และจาก K-391 - ในโครงสร้างด้านบนของตัวเรียกใช้เพื่อเปิดตัววิธีการที่ซับซ้อนในการตอบโต้โซนาร์, ระบบเป่าผงฉุกเฉินของคณะกรรมการความมั่นคงแห่งรัฐกลาง ( เครื่องกำเนิดผง) และเครือข่ายไฟฟ้าฉุกเฉิน
พร้อมกันกับการสร้างเรือประเภทนี้ โปรแกรมของการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงลักษณะเสียงและขยายขีดความสามารถในการรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง K-157 และ K-335 ซึ่งยังคงรักษารูปทรงเดิมไว้ มีเม็ดมีดสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ใหม่หลายเมตร
เดิมทีควรจะสร้างเรือดำน้ำ 20 ลำ โครงการ 971 หัวหน้า เลขที่ 520 และหัว ลำดับที่ 521 วางลงในปี 1990 และ 1991 ตามลำดับ ที่ CVD พวกเขา Lenin Komsomol, 03/18/1992, ถูกแยกออกจากรายชื่อกองเรือ ณ จุดนี้ พวกเขามีความพร้อมทางเทคนิค 25 และ 12% ตามลำดับ งานในมือของอุปกรณ์และกลไกจะยังคงได้รับการบำรุงรักษาที่โรงงานก่อสร้าง

ณ เดือนธันวาคม 2544 กองเรือรวมเรือดำน้ำ 13 ลำของโครงการ 971

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-480 "บาร์"(ผู้ผลิตหมายเลข 821 ตั้งแต่ 07/24/1991 ตั้งแต่ 10/13/1997 Ak-Bars SMP (Severodvinsk): 02/22/1985; 04/16/1988; 12/31/1988 04/06/1990, เรือดำน้ำลึกถึงระดับความลึกสูงสุดในปี 2541 เธอถูกไล่ออกจากกองกำลังรบของกองทัพเรือย้ายไปยังโรคซาร์สเพื่อจัดเก็บระยะยาวและในหมู่บ้าน Gadzhiyevo ได้พักผ่อน .

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-317 "เสือดำ"(โรงงานหมายเลข 822 จาก 10.10.1990) SMP (เซเวโรดวินสค์): 11/06/1986; 21 พฤษภาคม 1990; 12/30/1990 ส่วนหนึ่งของสภาสหพันธ์ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2542 NSR ได้รับการซ่อมแซมขนาดกลาง

K-401 "หมาป่า"(ผู้ผลิตหมายเลข 831 ตั้งแต่ 07/26/1991) SMP (เซเวโรดวินสค์): 11/14/1987; 06/11/1991; 12/29/1991 ส่วนหนึ่งของสภาสหพันธ์ เสร็จสิ้นบริการการต่อสู้แบบอิสระสองครั้ง ตั้งแต่ธันวาคม 2538 ถึงกุมภาพันธ์ 2539 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือได้ดำเนินการป้องกันเรือดำน้ำระยะไกลสำหรับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินอเนกประสงค์ที่นำโดย TAVKR พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Kuznetsov

K-328 "เสือดาว"(ผู้ผลิตหมายเลข 832 ตั้งแต่ 01/24/1991) SMP (เซเวโรดวินสค์): 10/26/1988;
06/28/1992; 12/15/1992 ส่วนหนึ่งของ Northern Fleet เสร็จสิ้นบริการการต่อสู้แบบอิสระสี่ครั้ง

K-154 "เสือ"(ผู้ผลิตหมายเลข 833 ตั้งแต่ 07/24/1991) SMP (เซเวโรดวินสค์): 09/10/1989; 06/26/1993; 12/29/1993 ส่วนหนึ่งของ Northern Fleet ดำเนินการสองบริการการต่อสู้แบบอิสระ ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 NSR ได้รับการซ่อมแซมบำรุงรักษา

K-157 เวปรี(ผู้ผลิตหมายเลข 834 ตั้งแต่ 04/06/2536) SMP (เซเวโรดวินสค์): 07/13/1990; 10 ธันวาคม 2537; 11/25/1995 ส่วนหนึ่งของ Northern Fleet ทำการรบอัตโนมัติหนึ่งครั้งและดำเนินการค้นหาหนึ่งครั้ง

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-335 "Gepard"(ผู้ผลิตหมายเลข 835 ตั้งแต่วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2536) SMP (เซเวโรดวินสค์): 09/23/1991; 17 กันยายน 2542; 5 ธันวาคม 2544 ส่วนหนึ่งของสภาสหพันธ์

K-337 เสือภูเขา(ผู้ผลิตหมายเลข 836 ตั้งแต่ 01/25/1994) SMP (เซเวโรดวินสค์): 08/18/1992; เนื่องจากขาดเงินทุนเมื่อวันที่ 21/2/2541 การก่อสร้างเรือจึงถูกระงับ อยู่ภายใต้การอนุรักษ์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ SMP แห่งใดแห่งหนึ่ง โครงสร้างตัวถัง กลไก และอุปกรณ์ของ K-337 ควรใช้ในการสร้าง apkr pr. 955 (รหัส "Borey")

K-333 "คม"(ผู้ผลิตหมายเลข 837 ตั้งแต่ 02/07/1995) SMP (Severodvinsk): 08/31/1993 เนื่องจากขาดเงินทุนในวันที่ 10/06/1997 การก่อสร้างเรือจึงถูกระงับ อยู่ภายใต้การอนุรักษ์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ SMP แห่งใดแห่งหนึ่ง โครงสร้างตัวถัง กลไก และอุปกรณ์ของ K-333 ควรใช้ในการสร้าง apkr pr. 955 (รหัส "Borey")

K-284 "ฉลาม"(ผู้ผลิตหมายเลข 501 ตั้งแต่ 04/13/1993) CVD พวกเขา เลนิน คมโสม (Komsomolsk-on-Amur): 11/06/1983; 06/16/1984; 12/30/1984 เรือนำ pr 971 เป็นส่วนหนึ่งของ Pacific Fleet ในปี 2544 เขาถูกไล่ออกจากกองกำลังรบของกองทัพเรือและย้ายไปที่โรคซาร์สเพื่อจัดเก็บระยะยาว

K-263 "ปลาโลมา"(ผู้ผลิตหมายเลข 502 ตั้งแต่ 04/13/1993) CVD พวกเขา เลนิน คมโสม (Komsomolsk-on-Amur): 05/09/1985; 28 พ.ค. 2529; 12/30/1987 รวมอยู่ใน Pacific Fleet และดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

K-322 "คาชาลอต"(ผู้ผลิตหมายเลข 513 จาก 04/13/1993 อู่ต่อเรือตั้งชื่อตาม Lenin Komsomol (Komsomolsk-on-Amur): 09/05/1986; 07/18/1987; 12/30/1988 เป็นส่วนหนึ่งของ Pacific Fleet และ ดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

K-391 "Kit", "Bratsk" ตั้งแต่ 09/01/1997 CVD พวกเขา Lenin Komsomol (Komsomolsk-on-Amur): 23 กุมภาพันธ์ 2531; 04/14/ 1989; 12/29/1989 มันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกและดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

K-331 "นาร์วาล"(ผู้ผลิตหมายเลข 515 ตั้งแต่ 04/13/1993) CVD พวกเขา เลนิน คมโสม (Komsomolsk-on-Amur): 12/28/1989; 06/23/1990; 12/31/1990 มันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกและดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

K-419 "Morzh", "Kuzbass" ตั้งแต่ 01/29/1998. CVD พวกเขา เลนิน คมโสม (Komsomolsk-on-Amur): 07/28/1991; 18 พฤษภาคม 1992; 12/31/1992 มันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกและดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-295 "มังกร", "Samara"ตั้งแต่ 30.08.1999 CVD พวกเขา เลนิน คมโสม (Komsomolsk-on-Amur): 07.11.1993; 08/05/2537; 07/28/1995 มันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกและดำเนินการรับราชการทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-152 Nerpa "จักระ" (INS Chakra)ตั้งแต่วันที่ 23 มกราคม 2555 เมื่อให้เช่าอย่างเป็นทางการแก่กองทัพเรืออินเดีย

ลักษณะการปฏิบัติงานของโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 971 "Pike-B"

การกระจัด t:
- พื้นผิว ……………………………………………………………….8 140
- ใต้น้ำ ……………………………………………………………… 10 500
ความยาวสูงสุด ม. ……………………………………………………….. 110.3
ความกว้างลำตัวสูงสุด ม. ……………………………………………… 13.6
ร่างเฉลี่ย ม.…………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………….
ประเภททางสถาปัตยกรรมและเชิงสร้างสรรค์ ………………double-hull
ความลึกของการแช่ m:
- ทำงาน……………………………………………………………………. 480
- ที่สุด................................................................................... 600
เอกราชในแง่ของบทบัญญัติ วัน……………………………………………….100
ลูกเรือ ผู้คน……………………………………………………………………….73
โรงไฟฟ้า:
กลไกหลัก
- ประเภท………………………………………………………………………….AEU
- พีพียู:
– ยี่ห้อ………………………………………………………..OK-9VM หรือ OK-650M.01
- จำนวน x ประเภทของอาวุธนิวเคลียร์……………………………………………………….. 1 x VVR
- พลังงานความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ MW……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………
- PTU:
- ประเภท………………………………………………………………….บล็อก
- ปริมาณ x พลังของ GTZA, l. กับ ………………………………………… 1 x 50,000
- ปริมาณ x กำลัง ATG, kW…………………………………………….2 x 3 200
– หมายเลข x ประเภทของใบพัด ………………………………….. 1 x VFS เสียงรบกวนต่ำ
แหล่งพลังงานสำรองและวิธีการเคลื่อนไหว
- จำนวน x กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล kW…………………………………………………… 1 x 800
- การติดตั้งแบตเตอรี่:
- ประเภท AB…………………………………………………………ตะกั่ว-กรด
- ปริมาณ x ประเภทของ RSD ……………………………………………..2 x VPK
- VPK ไดรฟ์ x กำลัง, kW……………………………………………..ED x 300
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง นอต:
— พื้นผิว……………………………………………………..10
- ใต้น้ำ………………………………………………………………..33
อาวุธยุทโธปกรณ์:
จรวด:
- ประเภทของระบบขีปนาวุธ…………………………………………………. “โกเมน”
— พิมพ์ KRSN…………………………………………………… RK-55
- แบบปล่อย………………………………………………..ใต้น้ำ ตั้งแต่ 533 มม. TA
- ประเภทของ MANPADS……………………………………………………………. "สเตรลา-ZM"
- จำนวนตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเก็บ SR……………………………………3
- กระสุน ZR………………………………………………………………….18
ตอร์ปิโด.
– ปริมาณ x ลำกล้อง TA, มม.………………………………………… 4 x 650
- กระสุน (แบบ) ของตอร์ปิโด………………………..12 (ตอร์ปิโด 65-76 หรือ PLUR
…………………………………………………………..86R และ 88R PARK “ลม”)
- ปริมาณ x ขนาดลำกล้อง TA, มม. …………………………………………..4 x 533
- กระสุน (ประเภท) ของตอร์ปิโดและ PLUR ... .28 (ตอร์ปิโด USET-80 หรือ PLUR 83R และ 84R PARK "น้ำตก" หรือ M5 PARK "Shkval")
- ระบบการฝึกอบรม TA ………………………………………………………… “Grinda”
อิเล็กทรอนิกส์:
- BIUS ……………………………………………………….. “รถโดยสาร”
- NK…………………………………………………………………………….. “ซิมโฟนี”
- KSS…………………………………………………………….. “Lighting-MC”
- ระบบ SS ………………………………………………….. “สึนามิ-BM”
— GAK ……………………………… Skat-3 (MGK-540)