Historia de éxito de SpaceX: cómo una empresa estadounidense privada se convierte en competidora de Roscosmos. Historia de SpaceX

Hoy hablaremos de cómo una empresa privada estadounidense espaciox, fundada en 2002, rápidamente se ha convertido en un jugador serio en el mercado espacial. Dentro de unos años, puede convertirse en el principal competidor de Roskosmos.

Base

La historia de SpaceX es una clara evidencia de que las empresas privadas pueden ser más efectivas que las agencias gubernamentales en literalmente cualquier campo de actividad, incluso en un campo tan costoso y de alta tecnología como la exploración espacial.

SpaceX fue fundada en 2002 por un empresario entonces en gran parte desconocido. En ese momento, era conocido como uno de los fundadores de la electrónica. sistema de pago PayPal.

El surgimiento de SpaceX está asociado con el sueño de Musk de que la humanidad volara a Marte. Lamentó que con el cambio de milenio, el interés público en esta idea se había enfriado. Y Musk decidió iniciar la futura colonización del Planeta Rojo con sus propias manos.

Habiendo recibido $ 165 millones después de la venta de PayPal, invirtió este dinero en la creación de una empresa espacial privada, cuyo objetivo final deberían ser los vuelos a Marte. Pero esto es en el futuro, y primero era necesario comenzar a lanzar dispositivos a la órbita de la Tierra.

Como base para sus actividades, SpaceX decidió utilizar naves espaciales reutilizables. Esto debería reducir significativamente el costo de poner la carga en órbita.

Curiosamente, inicialmente, Elon Musk planeó usar cohetes estadounidenses y rusos para sus propios fines, pero con el tiempo llegó a la conclusión de que era necesario desarrollar su propia nave espacial innovadora.

Misil Falcon 1

El primer lanzamiento de un vehículo de lanzamiento de SpaceX se produjo el 24 de marzo de 2006. La nave espacial Falcon 1 medía 21,7 metros de largo y tenía un peso de lanzamiento de 38.555 kilogramos, de los cuales 670 kg eran de carga útil. Sin embargo, el lanzamiento terminó en fracaso incluso en la etapa de operación de la primera etapa.

El segundo y tercer lanzamiento del cohete Falcon 1 tampoco tuvieron éxito para SpaceX. Además, en este último caso, la nave espacial ya llevaba una carga útil: un satélite militar estadounidense, dos microsatélites comerciales de Malasia, así como las cenizas de los muertos para el entierro. en el espacio.

Los inversores que estaban interesados ​​en la ambiciosa empresa estaban perdiendo interés en ella y los fondos personales de Elon Musk se estaban agotando rápidamente.

Y luego Musk decidió ir a por todas. Literalmente, dos meses después de la tercera caída del Falcon 1, el 28 de septiembre de 2008, se llevó a cabo el cuarto lanzamiento del cohete, que resultó exitoso. Al mismo tiempo, el propio director de SpaceX asegura que si este lanzamiento fracasara, la empresa dejaría de existir.

El 13 de julio de 2009, se lanzó con éxito al espacio el quinto cohete Falcon 1. Puso el satélite RazakSAT de Malasia en la órbita terrestre.

Falcon 9 y Falcon pesado

El programa Falcon 1 se limitó a solo cinco lanzamientos. Pero el viejo cohete de prueba fue reemplazado rápidamente por una nueva nave espacial: Falcon 9. Por primera vez, este vehículo de lanzamiento entró en órbita el 4 de junio de 2010. Sobre el este momento Se realizaron 18 lanzamientos de Falcon 9, todos exitosos.

La versión moderna del cohete Falcon 9 tiene una longitud de 68,4 metros y un peso de lanzamiento de 506 toneladas, de las cuales 13.150 kilogramos pueden ser una carga útil. El portaaviones fue creado para poner en órbita el transbordador espacial Dragon (primer lanzamiento: 8 de diciembre de 2010).

Y si los primeros lanzamientos del cohete Falcon 9 no implicaban su acción reutilizable, ahora SpaceX ha comenzado poco a poco a probar la tecnología para reutilizar la primera etapa del cohete. Pero es precisamente esta parte la que constituye el elemento de gasto más caro para los lanzamientos espaciales. Si aprende a mantenerlo durante los lanzamientos, el costo de los vuelos espaciales se reducirá significativamente.

SpaceX está desarrollando actualmente la nave espacial Falcon Heavy, que será el vehículo de lanzamiento más poderoso de la historia. Con un peso de lanzamiento de 1463 toneladas, puede transportar hasta 53 toneladas de carga útil. Se espera que con la ayuda de estos cohetes, SpaceX lleve a cabo sus misiones a Marte.

Transbordadores espaciales Dragon y Dragon V2

Como se mencionó anteriormente, en paralelo con la creación de vehículos de lanzamiento cada vez más potentes y sofisticados, SpaceX también está desarrollando transbordadores espaciales, que se llamaron Dragon.

Dragon es una nave espacial de carga que puede poner en órbita hasta 3.310 kilogramos de carga útil y llevar hasta 2.500 kilogramos desde allí.

El transbordador Dragon puede acoplarse a la Estación Espacial Internacional. Hasta el momento (25 de mayo de 2015) ya se han realizado siete atraques exitosos de este tipo, seis de los cuales fueron comerciales.

La nave espacial Dragon está destinada a ser reutilizada durante dos años, pero el contrato de SpaceX con la NASA prevé un nuevo transbordador para cada lanzamiento.

Dragon V2 es una versión nueva y mejorada del transbordador espacial Dragon de SpaceX. Se diferencia de su predecesor en que también está diseñado para transportar personas vivas (hasta siete personas en un lanzamiento). Y esto requiere tecnologías completamente nuevas para garantizar la seguridad de los vuelos.

se presentó oficialmente en la primavera de 2014. De momento, sus pruebas técnicas y lanzamientos están en marcha, pero no en modo pleno.

Se espera que el primer vuelo no tripulado Dragon V2 en órbita tenga lugar en diciembre de 2016, con un lanzamiento tripulado programado para abril de 2017.

La continuación de la línea Dragon podría ser pronto el transbordador espacial Red Dragon. Se creará directamente para la misión a Marte. Sin embargo, los detalles de este proyecto aún son desconocidos para el público en general.

Proyectos actuales

SpaceX se está enfocando actualmente en vuelos comerciales a la Estación Espacial Internacional. Esto le permite ganar dinero para sus futuros proyectos. Su principal cliente es la NASA. Estas dos estructuras tienen un contrato válido, lo que implica una cooperación mutuamente beneficiosa, al menos hasta 2017.

La NASA ve a SpaceX como su esperanza para la operación continua de la Estación Espacial Internacional. De hecho, en 2014, Rusia anunció su retiro gradual del proyecto ISS y, por lo tanto, es posible que no haya nadie para entregar cargas útiles y astronautas a la estación orbital en unos años.

SpaceX espera reducir aún más el costo de los lanzamientos de Falcon 9. Desde principios de 2015, ha estado intentando un aterrizaje controlado de la primera etapa del vehículo de lanzamiento en uno especial. Los resultados están cerca del éxito, pero el aterrizaje perfecto nunca ha ocurrido todavía.

Factores de éxito de SpaceX

Debe admitirse que el éxito actual de SpaceX resultó ser bastante impredecible para la comunidad técnica global. Pocos creían que Elon Musk podría lograr el resultado deseado: una empresa técnica y comercialmente exitosa para la exploración privada del espacio.

Entre los principales factores de éxito, los expertos identifican los siguientes puntos:

1. La naturaleza privada de SpaceX.
La experiencia de la última década ha demostrado que las empresas en casi todos los niveles son propietarios mucho más eficientes que las estructuras estatales. Esto también se aplica al crecimiento del espacio.

La empresa privada SpaceX está mucho más enfocada en conseguir el resultado final de la forma más rápida y económica posible que la agencia estatal NASA. Este último ha sido criticado repetidamente por los presupuestos inflados creados únicamente para su desarrollo.

2. Bajo coste de los vuelos espaciales
Desde el comienzo de su existencia, SpaceX planeó utilizar naves espaciales reutilizables. Esto reducirá el costo de cada lanzamiento a casi la mitad.

Además, el costo de los vuelos espaciales está fuertemente influenciado por la pequeña cantidad de empleados de SpaceX. Por el momento, se estima en tres mil quinientas personas. En comparación, la NASA tiene más de 18.000 empleados.

3. Innovación
SpaceX ve su éxito en la máxima implementación tecnologías innovadoras. Una empresa privada tiene la oportunidad de atraer a los mejores especialistas del mundo en diversos campos de actividad para la cooperación. Trabajar para Elon Musk es un sueño para millones de ingenieros, programadores y administradores. Todos ellos están orientados al éxito, al desarrollo más rápido e ilimitado.

4. Apoyo estatal
Sin embargo, el éxito de la empresa privada SpaceX no hubiera sido posible sin el apoyo del gobierno. Por ejemplo, la agencia NASA ha invertido cientos de millones de dólares en los proyectos de esta creación de Elon Musk, llamándolos pago por futuros lanzamientos. Esto sucedió incluso en momentos en que nadie podía garantizar el éxito de las iniciativas de SpaceX.

El factor Elon Musk

Y, por supuesto, al discutir las razones del éxito de SpaceX, no se debe olvidar el llamado “factor Elon Musk”. Esta persona no solo es el CEO y principal inversionista de la empresa, sino también el ingeniero jefe de la misma. Participa personalmente en el proceso de desarrollo y lo hace con mucho éxito.

Elon Musk es llamado la persona viva más brillante en la actualidad. Alguien incluso lo considera un extraterrestre que fue enviado más allá de la Tierra para ayudarnos a hacer un gran avance tecnológico.

Al mismo tiempo, Musk no solo es un ingeniero talentoso y visionario, sino también un empresario bastante exitoso que logró convertir su sueño de la infancia de volar a Marte en una empresa real y comercialmente atractiva.

Proyectos futuros

El objetivo principal de SpaceX, como se mencionó anteriormente, es la implementación de vuelos tripulados a Marte y, en el futuro, su colonización. Elon Musk dijo una vez que gracias a esta empresa en 2029, mudar una familia al Planeta Rojo costará 500 mil dólares estadounidenses.

Musk sueña con una colonia habitada permanentemente en Marte, ciudades enteras con una población de millones de personas. El Planeta Rojo puede convertirse en un nuevo hogar para la Humanidad si algo le sucede a la Tierra en el futuro.

La colocación del futuro puerto espacial SpaceX

Finanzas

Curiosamente, SpaceX no tiene prisa por iniciar la atracción masiva de financiación de terceros para sus actividades. Es suficiente de los fondos que el propio Elon Musk, la NASA y varios otros inversores, incluido Google, ya han invertido en él.

Musk promete que la entrada de SpaceX en el mercado de valores se llevará a cabo solo después del inicio de un proceso completo de exploración de Marte. Y no será antes de dentro de diez años.

Los analistas financieros estiman la capitalización actual de SpaceX en 4-5 mil millones de dólares. Al mismo tiempo, los ingresos de la compañía para 2012 ascendieron a alrededor de 400 millones, y para 2013, ya 634 millones, pero en el futuro, cuando los vuelos al Planeta Rojo se hagan realidad, Precio de SpaceX puede saltar diez veces. Es comprensible por qué los inversores de esta empresa no tienen prisa por dejar entrar a nadie más.

Crítica

Sin embargo, no todos los analistas elogian a SpaceX y el genio gerencial de Elon Musk. Cada vez se escuchan más críticas hacia esta empresa.

Alguien lo considera una gran pompa de jabón. De hecho, en este momento, el costo de enviar un kilogramo de carga útil por cohetes SpaceX no difiere significativamente de los precios de Roscosmos y otros operadores espaciales.

Los críticos señalan que el gobierno de EE. UU., a través de la NASA, invierte imprudentemente cientos de millones de dólares en SpaceX, como si no fuera privado, sino Compania del estado. Además, gracias a su cooperación con las autoridades, Musk recibe importantes preferencias por otras áreas de su negocio.

En cualquier caso, SpaceX abre nuevos horizontes para la Humanidad. Frente a esta empresa, en poco más de diez años, Roskosmos y otros "viejos" jugadores del mercado espacial tienen un competidor prometedor. Al mismo tiempo, su éxito cada año, incluso con cada nuevo mes, se vuelve más y más notable.

Además, los éxitos de SpaceX y Elon Musk son un claro ejemplo para otros empresarios que también están pensando en la oportunidad.

Jefe de Comando fuerzas cósmicas El general John Raymond recordó que cuando era capitán de la Fuerza Aérea, tuvo muchos encuentros con representantes de la industria aeroespacial de los Estados Unidos y los tiene en la más alta estima.

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1. El nombre completo de la empresa suena como Space Exploration Technologies Corporation.

2. SpaceX es el primero empresa privada, que alguna vez construyó y lanzó sus propios cohetes y cápsulas espaciales a la Estación Espacial Internacional y los devolvió a la Tierra.

3. En su primer vuelo de prueba en diciembre de 2010, la cápsula Dragon puso en órbita una rueda de queso. Antes del lanzamiento exitoso, los funcionarios de SpaceX insinuaron que Dragon llevaba una carga útil especial al espacio, pero la compañía no reveló la carga útil secreta hasta que la nave espacial regresó de la órbita y cayó al Océano Pacífico.

4. En 2012, SpaceX se convirtió en la primera empresa espacial privada en acoplarse a la Estación Espacial Internacional.

5. El 30 de mayo de 2014, SpaceX presentó una nueva versión de la nave: Dragon V2, una nave espacial tripulada reutilizable. Puede transportar hasta siete astronautas a la ISS. La singularidad de la nave radica en la capacidad de realizar un aterrizaje controlado en la Tierra utilizando los motores SuperDraco incorporados con la precisión de un helicóptero. También tiene un sistema de paracaídas de repuesto.

6. Musk redujo el costo de volar a la Estación Espacial Internacional en un 90%, reduciéndolo de $ 1 mil millones. hasta $ 60 millones por misión Además, según la compañía, gracias a las economías de escala (cambio en el costo de una unidad de producción dependiendo de la escala de producción) y la reutilización de etapas retornables, SpaceX podrá reducir los precios a $5-7 millones por lanzamiento en el futuro.

7. SpaceX ha desarrollado un programa para proporcionar Internet de alta velocidad a todo el planeta. El inicio del lanzamiento de satélites completamente funcionales está programado para 2019 y se espera que el despliegue se complete para 2024. El lanzamiento de dos prototipos tuvo lugar el 22 de febrero de 2018.

8. El 6 de febrero de 2018, SpaceX realizó el primer lanzamiento exitoso del vehículo de lanzamiento superpesado Falcon Heavy, convirtiéndose así en el vehículo de lanzamiento más poderoso que existe. Es capaz de llevar hasta 64 toneladas de carga a la órbita terrestre baja, acercando así la realidad de viajar a Marte.

9. La cápsula Dragon, que es lanzada al espacio por el vehículo de lanzamiento Falcon 9, es la única nave de carga actualmente en funcionamiento que puede devolver carga desde el espacio.

10. La cápsula Dragon lleva el nombre de la canción de Peter Paul & Mary "Puff the Magic Dragon". Musk dijo que usó el nombre porque muchos críticos pensaron que sus objetivos eran imposibles cuando fundó SpaceX en 2002. Los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy llevan el nombre del Halcón Milenario de Han Solo de Star Wars.

11. Parte del rodaje de Iron Man 2 tuvo lugar en la fábrica de SpaceX en Hawthorne, California.

12. A partir de 2018, los astronautas de la NASA serán transportados al espacio por cohetes SpaceX bajo el programa de tripulación comercial de la NASA, en lugar de depender del transporte de agencias espaciales internacionales como Roscosmos.

13. Como carga útil con un cohete Falcon Heavy, se envió al espacio un automóvil eléctrico Elon Musk Tesla Roadster con un maniquí en el interior y una unidad de disco Arch 5D con una colección de novelas de la serie Foundation de Isaac Asimov. En julio de 2018, el Tesla Roadster cruzará la órbita de Marte y en noviembre alcanzará su distancia máxima del Sol: 255 millones de km.

14. SpaceX participa activamente en la implementación del proyecto Hyperloop (proyecto de tren de vacío). El 31 de agosto de 2017, Musk demostró una cápsula creada conjuntamente por SpaceX y Tesla, que podía alcanzar una velocidad de 355 km/h. A mediados de octubre, Musk recibió la primera aprobación oficial para la construcción de un Hyperloop completo, que debería conectar las afueras de Baltimore con el territorio de Hanover, Maryland. En febrero de 2018, Musk recibió permiso para preparar el sitio para la estación.

15. SpaceX ha desarrollado un proyecto del Sistema de Transporte Interplanetario, que implica la creación de un transporte espacial reutilizable para llevar personas a Marte con fines de colonización. El 29 de septiembre de 2017, Elon Musk anunció planes para desarrollar un sistema de transporte interplanetario optimizado, cuyo nombre en código es BFR (Big Falcon Rocket), que reemplazará a todos los cohetes y naves espaciales de SpaceX en el futuro.

Foto: El nuevo prototipo Starship de SpaceX toma forma

El fundador y CEO de SpaceX, Elon Musk, publicó en Twitter una foto del ensamblaje del próximo prototipo de la nave espacial Starship, destinado a la prueba, como el prototipo anterior de Starhopper.

Una de las imágenes de fondo muestra lo que parece ser un prototipo de Starship Mk1 detrás de un edificio que contiene varias piezas y equipos. Su montaje se lleva a cabo en las instalaciones de SpaceX en el sur de Texas, no muy lejos de la localidad de Boca Chica.

SpaceX también está construyendo un prototipo similar, llamado Starship Mk2, en Cabo Cañaveral, Florida, creyendo que un poco de competencia interna producirá un mejor diseño de nave espacial.

SpaceX tiene la intención de implementar la banda ancha satelital de EE. UU. Más rápido de lo esperado

SpaceX ha anunciado planes para cambiar su estrategia de lanzamiento de satélites para acelerar el despliegue de la red global de datos de banda ancha por satélite de Starlink, y se ha fijado el nuevo objetivo de llevar la banda ancha al sur de los Estados Unidos para finales del próximo año.

En una presentación del 30 de agosto ante la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU., SpaceX solicitó permiso para "ajustar el espacio orbital de sus satélites". Con este cambio, con cada lanzamiento, SpaceX desplegará satélites en " tres planos orbitales diferentes"en lugar de uno", acelerar el despliegue de satélites que cubren un área de servicio más amplia».

SpaceX señaló en una presentación ante la FCC que el ajuste acelerará la entrega de cobertura de Internet de banda ancha en el sur de los EE. UU., lo que podría aumentar la cobertura de los estados del sur para el final de la próxima temporada de huracanes y llegar a otros territorios de los EE. UU. para la próxima temporada de huracanes. Las temporadas de huracanes en el Atlántico y el Pacífico comienzan en la primavera y duran hasta finales de noviembre.

SpaceX dijo que planea proporcionar una cobertura satelital de banda ancha continua en los estados del norte después de solo seis lanzamientos, pero señaló que se requiere un cambio de licencia para acelerar el despliegue del servicio satelital en el sur de los EE. UU. La declaración de SpaceX enfatizó la importancia de lanzar servicios rápidamente en áreas de los EE. UU. donde la cobertura de banda ancha es limitada.

SpaceX se prepara para lanzar un prototipo de nave espacial Starship a una altitud de más de 20 km

Empresa aeroespacial SpaceX pleno funcionamiento está preparando el próximo vuelo de prueba del prototipo de nave espacial interplanetaria Starship, según anunció en Twitter su fundador, Elon Musk.

Como parte del trabajo preparatorio, la compañía presentó documentos esta semana ante la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU., que indican que la altitud máxima de vuelo de la nave espacial prototipo es de 74.000 pies (22,6 km). Eso todavía está muy lejos de la órbita de la Tierra, pero aún mucho más que los aproximadamente 500 pies (152,4 m) que saltó el prototipo Starhopper en pruebas anteriores. Los documentos presentados piden permisos necesarios para comunicarse con la nave espacial prototipo mientras está en vuelo.

Musk ha dicho anteriormente que tiene la intención de no retrasarse en caja larga, luego de la última prueba exitosa de Starhopper, para probar una nave espacial prototipo a escala real. Al igual que con la prueba de salto a baja altura de Starhopper, SpaceX planea despegar y aterrizar un prototipo, y el aterrizaje se realizará a poca distancia del sitio de lanzamiento.

Elon Musk insinuó recientemente que organizaría un evento el 28 de septiembre relacionado con nuevos detalles sobre Starship. Es posible que se nos muestre un prototipo de la nave espacial, lista para un vuelo de prueba en octubre.

SpaceX ya ha tomado fotografías de posibles sitios de aterrizaje de Starship en Marte

Las imágenes de posibles sitios de aterrizaje para la nave espacial Starship de SpaceX han aparecido en una lista de datos de imágenes tomadas de la órbita del Planeta Rojo utilizando la cámara del Experimento científico de imágenes de alta resolución (HiRISE) instalada a bordo de la nave espacial Mars Reconnaissance Orbiter.

Aparentemente, estas fotos con la nota “Lugar de aterrizaje candidato para SpaceX Starship” (posibles áreas para el aterrizaje de SpaceX Starship) fueron tomadas por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de EE. UU. a pedido de la compañía Elon Musk en preparación para el futuro Starship. misión marciana.

Cualquier usuario puede buscar en la base de datos de imágenes de HiRise. Estas imágenes relacionadas con SpaceX probablemente aparecieron en una actualización reciente de la base de datos de agosto.

Las fotos fueron tomadas en junio y julio. Según ellos, SpaceX está principalmente interesada en la llanura de Arcadia Planitia, que tiene volcanes y grandes áreas abiertas. Starship necesitará una superficie bastante plana para aterrizar, libre de rocas grandes.

También es de interés la llanura amazónica (Amazonis Planitia), donde, como en Arcadia, son posibles depósitos de hielo de agua.

Actualmente, la atención de la NASA se centra en la misión lunar, que se percibe como un trampolín para una mayor exploración de Marte, pero la agencia espacial ya está explorando áreas en el Planeta Rojo para aterrizajes humanos. En 2015, un grupo de trabajo de la NASA propuso 47 posibles sitios de aterrizaje para naves espaciales en Marte.

El prototipo SpaceX Starhopper salta con éxito 150 m

SpaceX anunció la finalización exitosa de la segunda prueba del prototipo del cohete Starhopper, que despegó a una altura de 500 pies (152 m), luego voló unos 100 m hacia un lado e hizo un aterrizaje controlado en el centro de la plataforma de lanzamiento.

Las pruebas tuvieron lugar el martes por la noche a las 18:00 CT (miércoles, 2:00 hora de Moscú). Originalmente estaban programados para el lunes, pero en el último momento debido a un mal funcionamiento relacionado con el sistema de encendido del motor Raptor.

La policía ha aconsejado a los residentes de Boca Chica, Texas, cerca del sitio de lanzamiento de SpaceX, que permanezcan afuera durante las pruebas y saquen a sus mascotas afuera debido al riesgo de lesiones por las ventanas de vidrio rotas.

El cohete prototipo, que se parece más a una torre de agua de acero inoxidable, está diseñado para probar el sistema de lanzamiento de la nave espacial interplanetaria Starship, que consiste en un vehículo de lanzamiento superpesado con 35 motores Raptor de última generación y la propia cápsula con 7 Raptor. motores

Desde un punto de vista técnico, la prueba fue impresionante, demostrando el empuje y el control vectorial del nuevo motor Raptor. Esta fue la primera vez que un prototipo con un gran motor de cohete propulsado por metano líquido y oxígeno realizó un vuelo exitoso y lo suficientemente largo.

Sin embargo, esta prueba también puede tener mayores implicaciones políticas. SpaceX tiene como objetivo demostrar que Starship es un vehículo viable para las misiones de la NASA y que podría usarse para enviar astronautas a la Luna y en misiones interplanetarias.

Se espera que Starship se utilice para enviar astronautas a la luna y, en el futuro, para llevar personas y carga desde la órbita de la Tierra a otros planetas. " Un día Starship aterrizará en las arenas oxidadas de Marte”, — escribió el jefe de SpaceX Elon Musk en su cuenta de Twitter después de las pruebas de hoy.

Starhopper realizó un exitoso salto de 20 metros el mes pasado y los primeros lanzamientos comerciales con Starship están programados para 2021.

Si se implementan los planes de Musk, entonces el primer aterrizaje de Starship en la superficie de Marte, de acuerdo con el cronograma previsto, se puede realizar a mediados de la década de 2020.

En cuanto al prototipo Starhopper, más tarde servirá como banco de pruebas vertical para la próxima generación de motores Raptor. Los equipos de SpaceX en Boca Chica y Cabo Cañaveral, Florida, ya están trabajando en dos prototipos de Starship de próxima generación, cada uno impulsado por tres motores Raptor de próxima generación.

Prueba del cohete prototipo SpaceX Starhopper pospuesta en el último momento

La prueba programada para el lunes de un prototipo temprano del cohete Starship de SpaceX, llamado Starhopper, fue cancelada por razones no especificadas.

Después de dos horas de espera, a las 18:00 hora local (02:00 hora de Moscú), se recibió el comando "Despejar". El próximo intento será el martes.

El CEO de SpaceX, Elon Musk, ha insinuado que el problema pueden ser los encendedores del Raptor, el último motor de cohete de la compañía.

Esta es la segunda vez que SpaceX pospone las pruebas, durante las cuales se supone que el prototipo Starhopper despegará 150 m y luego aterrizará en el sitio. Antes de eso, estaba previsto que se celebrara a principios de agosto.

Residentes de Boca Chica, Texas, cerca del sitio de lanzamiento de SpaceX, para evacuar los edificios y sacar a sus mascotas afuera durante la prueba para evitar el riesgo de lesiones debido a los vidrios rotos en las ventanas por la onda expansiva.

Mientras intentaba disparar la prueba del motor del cohete de prueba Starhopper de SpaceX en julio, un incendio envolvió alrededor de 100 acres (40,5 hectáreas) del área. Por lo tanto, las medidas tomadas por la policía difícilmente pueden calificarse de excesivas.

La policía pide a los residentes locales que abandonen sus hogares mientras prueban SpaceX Starhopper

Hoy a las 5:00 p. m. ET (martes 00:00 hora de Moscú), SpaceX planea realizar una nueva prueba de un prototipo de cohete Starship llamado Starhopper, que debería dar un salto de 200 m en su sitio de lanzamiento en el sur de Texas, ubicado a dos millas ( 3,2 km) de Boca Chica.

Los residentes de Boca Chica no están particularmente contentos con esto, ya que la policía instó a estar preparados para posibles problemas. Incluso si los residentes no quieren abandonar el sitio, la policía insiste en que permanezcan fuera de cualquier edificio o estructura durante la prueba para evitar lesiones por ventanas rotas o posibles daños.

Los residentes de Boca Chica serán alertados por una sirena de la policía 10 minutos antes del inicio de las pruebas con el fin de "evitar o minimizar el riesgo de lesiones". Parece que se les deja a su propia discreción decidir si reaccionan al sonido de la sirena o no.

Además de la advertencia, la policía local anunció un bloqueo temporal planificado de la única carretera accesible a los residentes de la región, así como el cierre del acceso a la playa local.

En julio, SpaceX lanzó Starhopper por primera vez desde el mismo sitio. Los escombros en llamas del cohete provocaron un incendio que abarcó unas 40,5 hectáreas (100 acres).

Los muñecos Tesla Roadster y Starman completan la órbita alrededor del sol

Lanzado al espacio en un cohete Falcon Heavy el año pasado, el dummy Tesla Roadster y Starman han completado su primera órbita alrededor del Sol, según fuentes en línea.

Recordemos que en febrero de 2018, SpaceX lanzó con éxito su propio cohete Falcon Heavy. Para demostrar las capacidades del cohete, fue necesario proporcionar una "carga ficticia".

Como resultado, un roadster fue al espacio. CEO SpaceX de Elon Musk. Debido al alto riesgo de cualquier circunstancia imprevista con el nuevo cohete, SpaceX no se atrevió a colocar nada realmente valioso y costoso, como satélites, a bordo. Al mismo tiempo, Elon Musk no quería enviar una carga convencional al espacio, creyendo que el lanzamiento del Tesla Roadster sería más interesante e inspirador.

El coche eléctrico Tesla Roadster se colocó en los carenados de la segunda etapa del cohete Falcon Heavy. El asiento del conductor lo ocupaba un maniquí llamado Starman, que vestía un traje espacial. El exitoso lanzamiento del cohete tuvo lugar el 6 de febrero de 2018, desde entonces el roadster de Elon Musk ha estado en el espacio exterior.

Vale la pena señalar que el Tesla Roadster continúa moviéndose con extrema alta velocidad. Un sitio web especial está rastreando la trayectoria de un objeto espacial inusual. Según el sitio web, el roadster y el maniquí ahora han completado una órbita completa alrededor del sol. Los observadores dicen que el roadster se acerca gradualmente a Marte.

Los astronautas de la NASA probaron los nuevos trajes espaciales de SpaceX mientras se preparan para la misión Crew Dragon

Es posible que Crew Dragon no vuele hasta el próximo año, pero los astronautas de la NASA se sienten cómodos con los nuevos trajes espaciales de SpaceX. Actualmente, se están realizando preparativos activos para el tan esperado vuelo de prueba; como parte de este proceso, recientemente se llevó a cabo un desfile de moda espacial.

No hubo pasarelas ni pistas de aterrizaje, pero la NASA compartió algunas fotos de los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley. Este último conoció recientemente los trajes espaciales en vivo en la sede de SpaceX en Hawthorne, California.

El público ya había visto a la pareja antes del show de Crew Dragon, pero esta vez se vistieron con sus nuevos trajes SpaceX como parte de una prueba de prueba completa del próximo lanzamiento. El objetivo era practicar todos los pasos que tendrían lugar antes de que el cohete Falcon 9 enviara a los astronautas del Centro Espacial Kennedy en Florida para atracar en la Estación Espacial Internacional.

Dentro del simulador de nave, el futuro equipo también pasó por varios escenarios de emergencia. Crew Dragon es una de las dos nuevas naves espaciales (junto con Starliner de Boeing) que la NASA ha seleccionado para su programa comercial de entrega de tripulación. El objetivo es devolver los lanzamientos espaciales tripulados a suelo estadounidense por primera vez desde el final de la era del transbordador. Ahora Rusia lleva a cabo la entrega de astronautas estadounidenses a la ISS.

La misión Demo-2 a la estación espacial estaba originalmente programada para julio, pero se retrasó después de que una cápsula Crew Dragon vacía explotara durante las pruebas en tierra en abril. Una investigación reveló un accidente con una fuga en el sistema de presurización; ahora se espera el primer lanzamiento con humanos en 2020.

Video: la plataforma autónoma SpaceX atrapa el carenado que cae del cohete Falcon 9

La compañía aeroespacial privada SpaceX lanzó con éxito un vehículo de lanzamiento Falcon 9 a las 19:23 EDT del martes 6 de agosto a las 19:23 EDT (7 de agosto, 02:23 hora de Moscú). Cañaveral en Florida, el cohete entregó al satélite de comunicaciones espaciales israelí Spacecom AMOS -17 en órbita.

31 minutos después del lanzamiento, el satélite AMOS-17 se lanzó a una órbita determinada. Su lanzamiento se realizó de forma gratuita, ya que el año pasado la explosión de un vehículo de lanzamiento Falcon 9 durante las pruebas estáticas del motor hizo perder el satélite AMOS-6, valorado en más de 200 millones de dólares.

El lanzamiento estaba originalmente programado para el domingo por la noche (hora local), pero se retrasó después de que se descubrió una "válvula sospechosa" en uno de los motores del vehículo de lanzamiento SpaceX Falcon 9, que se decidió reemplazar.

Este fue el tercer y último vuelo de esta primera etapa de Falcon 9, que se utilizó para poner en órbita el satélite Telstar-19 VANTAGE en julio de 2018 y el satélite Es'hail-2 en noviembre de 2018.

SpaceX lanza servicio de 'viajes compartidos' para pequeños operadores de satélites

SpaceX ha anunciado una nueva propuesta de cohete de lanzamiento de satélites que permitirá a las empresas poner en órbita sus pequeños satélites junto con otros. astronave en un cohete Falcon 9.

Hasta ahora, SpaceX se ha centrado principalmente en enviar satélites más grandes al espacio o naves espaciales de carga voluminosas a la Estación Espacial Internacional. Un nuevo programa llamado SmallSat Rideshare Program ofrece a los operadores de pequeños satélites más opciones cuando se lanzan a la órbita. No necesitarán adaptarse al lanzamiento de un gran satélite o nave espacial. En cambio, el Falcon 9 transportará varios satélites pequeños que pesan entre 330 libras (150 kg) y 660 libras (299 kg).

Según SpaceX, para un satélite que pese hasta 330 libras, el costo base de lanzamiento es de 2,25 millones de dólares. El lanzamiento de satélites más pesados ​​que pesen hasta 660 libras costará 4,5 millones de dólares. En comparación, la empresa estadounidense Rocket Lab, que se especializa en lanzar pequeños satélites a espacio, cobra de $5 a $6 millones por vuelo.

La NASA ayudará a Spacex y Blue Origin a desarrollar tecnologías para futuras misiones

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de EE. UU. (NASA) planea llevar astronautas a la luna nuevamente en 2024 como parte del programa Artemis (Artemis).

Para prepararse para esta y futuras misiones, la agencia espacial ha seleccionado 13 empresas estadounidenses para ayudar a desarrollar nuevas tecnologías para proyectos futuros.

Jim Reuter, subdirector de la Dirección de Misiones de Tecnología Espacial (STMD) de la NASA, explicó que la agencia ha identificado áreas clave en las que necesita nueva tecnología para futuras misiones, incluidas las misiones tripuladas planificadas a la Luna y Marte.

Entre los socios de la agencia espacial en el marco del programa Artemis se encontraba SpaceX, que será en conjunto con el Centro Espacial. Kennedy en Florida para trabajar en mejorar aún más su tecnología para realizar ajuste vertical cohetes superpesados ​​a la superficie de la luna.

A su vez, Blue Origin trabajará con el Centro Espacial Johnson de la NASA para crear un sistema de navegación que permitirá que las naves espaciales aterricen con precisión en varias regiones de la luna. La compañía también trabajará con Glenn y Johnson en un sistema de pila de combustible para su módulo de aterrizaje lunar Blue Moon. Además, la NASA ayudará a Blue Origin a desarrollar materiales refractarios para inyectores de fluidos. motores de cohetes, que se utilizará en naves espaciales para misiones lunares.

Se retrasa el primer lanzamiento de Crew Dragon a la ISS

El primer vuelo de la nave espacial estadounidense Crew Dragon con tripulación a la Estación Espacial Internacional ha sido pospuesto. Inicialmente, el lanzamiento estaba previsto para noviembre de este año, pero se decidió posponer el lanzamiento para diciembre. Lo informa RIA Novosti, citando una fuente anónima en la industria espacial y de cohetes.

El sistema de transporte tripulado reutilizable del transbordador espacial dejó de ser utilizado por los astronautas estadounidenses en 2011. Desde entonces, la entrega de tripulaciones a la ISS ha sido realizada por la nave espacial rusa Soyuz. En los últimos años, empresas privadas estadounidenses han construido varias naves espaciales tripuladas, incluidas Crew Dragon de SpaceX y Starliner de Boeing. Después de las pruebas en los modos tripulado y no tripulado, las naves mencionadas serán certificadas por la agencia espacial estadounidense NASA y se utilizarán para vuelos tripulados regulares.

El primer vuelo de prueba sin tripulación a la ISS para Crew Dragon tuvo lugar en marzo de este año. Anteriormente se pensaba que el vuelo tripulado tendría lugar el 15 de noviembre, pero según nuevos informes, la fecha de lanzamiento se retrasó hasta el 17 de diciembre. Hace unos días, el vicepresidente de SpaceX, Hans Koenigsmann, respondiendo a una pregunta sobre si Crew Dragon volará con tripulación antes de fin de año, dijo: "No creo que sea imposible, pero cada vez es más difícil".

No hace mucho tiempo, el lanzamiento de la nave espacial se pospuso de septiembre a una fecha posterior. Esto tuvo que hacerse debido a la explosión que se produjo durante la prueba del sistema de rescate de emergencia Crew Dragon en abril de este año. Representantes de SpaceX dijeron que la explosión se produjo por la falla de una válvula de retención en el sistema de presurización de helio del motor del vehículo. Antes de realizar un vuelo tripulado, SpaceX debe realizar repetidas pruebas en tierra del sistema de rescate, así como probarlo durante un vuelo en un cohete pesado Falcon 9.

Primer salto de SpaceX Starhopper: 20 segundos, vuelo normal

El primer salto del cohete prototipo Starship de SpaceX, una maqueta funcional de Starhopper de acero inoxidable con un propulsor Raptor y más de dos propulsores, realizó su primer salto hacia arriba y hacia los lados. El vuelo duró solo 20 segundos, pero el modelo no explotó, no se volcó y aterrizó en los soportes donde estaba planeado, en la segunda plataforma preparada lejos del sitio de lanzamiento.

Debido al denso humo en la plataforma de lanzamiento, se puede ver poco en el video a continuación. El cohete desapareció detrás de una cortina de humo en un lugar y salió de ella en otro. También en el humo puedes ver la parte superior del Starhopper, parpadeando arriba de donde estaba antes del comienzo. En Twitter, Elon Musk bromeó diciendo que los tanques de agua no vuelan. Saltamontes saltó. La altura del ascensor, según los informes de los representantes de la empresa, era de unos 20 metros y, después de un segundo vuelo, el dispositivo se movió aproximadamente la misma cantidad hacia un lado.

Acompañado por un inesperado estallido de llamas en la parte superior del prototipo. La automatización detuvo de inmediato el funcionamiento de los motores y no sucedió nada terrible. Según un portavoz de SpaceX, el sistema se encuentra en las primeras etapas de prueba y, en este caso, las superposiciones son algo común.

El anterior intento de salto -un despegue vertical del prototipo a una altura de 65 pies (19,8 metros) y posterior aterrizaje- lo realizó la empresa hace diez días. Entonces el fuego había terminado. Un destello de llamas envolvió todo el barco. Al mismo tiempo, como podemos ver, el segundo intento se realizó en poco tiempo, lo que indica poco daño al Starhopper durante el primer intento de prueba de ascenso a la altura. Starhopper dio el primer salto con correa a una altura de unos pocos centímetros en abril de este año.

Además de subir a una altura, el prototipo está a la espera de pruebas de movimiento lateral. Para esto, se suministraron motores de maniobra al Starhopper. Se puede esperar que se trate de propulsores de maniobra que ya han funcionado en los propulsores Falcon 9. Se ha construido otro sitio al este de la plataforma de lanzamiento para la prueba Starhopper, donde el prototipo probablemente se moverá durante un ascenso de prueba a una altitud baja. .

SpaceX tiene grandes planes para Starhopper y Starship. Se supone que el cohete enviará astronautas a la luna y más allá a Marte. Se esperaba que se pusiera en funcionamiento en 2020 para enviar carga a la órbita terrestre baja. Pero mientras el proyecto da humedad. La compañía espera más saltos de Starhopper en septiembre u octubre de este año.

Cuando hablas de las perspectivas de SpaceX, ni siquiera quieres jurar. Parece que decidieron traer personalmente a la mente las aspiraciones cósmicas de la humanidad. Por ejemplo, ya están aterrizando etapas de cohetes y reuniéndose. Pero sobre todo, como siempre, en orden.

1. El mismo Musk enseñó ciencia espacial

Este tipo, de ascendencia sudafricana, que en vida canta alabanzas que ni los emperadores romanos soñaron, constantemente nos hace sentir como vagabundos. Bueno, es comprensible: tantos empresas exitosas que son capaces de cambiar el mundo, y todo en manos de un solo hombre. Y aquí hay otra cosa que puede hacerte sentir aún más como una caca: él mismo aprendió ciencia espacial. Sus socios dicen que las ideas más innovadoras nacieron en la cabeza de Musk inmediatamente después de leer un libro sobre ciencia espacial.

2. SpaceX contra Tesla

En 2008, a raíz de la crisis, Musk se enfrentó a la dura realidad de los negocios que no perdonan ni a los pioneros ni a los investigadores, y durante un tiempo solo tuvo que observar y preguntarse cuál de sus dos empresas se hundiría primero. Tesla estaba muy endeudado y aún no tenía un prototipo de automóvil para mostrar al público. Salvar a la empresa también fue difícil porque, en ese momento, Musk ya había invertido tantos millones de su fortuna personal en SpaceX, que literalmente no había nada que salvar. Sin embargo, en 2011 logró recaudar suficiente financiación gracias a amigos, que pudo devolver el Tesla del cementerio de proyectos no realizados, donde ya está enterrada la caballería de marineros sobre cebras, biorobots y útiles cafés instantáneos.

3. Todo sobre Marte

La colonización de Marte ha sido durante mucho tiempo la pasión de Musk. Ha dicho repetidamente que fundó SpaceX en 2002 principalmente para ayudar a hacer de la humanidad una especie multiplanetaria.
Según Musk, es Marte el que hará avanzar a la sociedad humana y el progreso tecnológico a tales alturas con las que nadie jamás ha soñado.

4. Marte puede estar más cerca este año

A pesar de una larga lista de logros impresionantes, hoy muchas personas asocian SpaceX con la ambición en lugar del logro. Musk, por supuesto, habló públicamente sobre su deseo de pasar los últimos años de su vida en Marte, pero la escasa información sobre la expedición en sí y su nave espacial genera dudas sobre la posibilidad inminente de colonizar el Planeta Rojo. Sin embargo, eso puede cambiar pronto, aunque hay rumores de que Musk tiene la intención de revelar los grandes planes de la compañía en la Conferencia Astronáutica Internacional en septiembre. Bueno, seamos pacientes y esperemos que estas sean noticias sobre la preparación del barco, y no sobre el hecho de que le atornillaron un sifón.

5. Saber mucho de nombres

Por supuesto, a la NASA a veces se le ocurren nombres realmente inspiradores para sus misiones masivas, pero gracias a Musk y su amor por la ciencia ficción (" Guerra de las Galaxias”, en particular), SpaceX es en muchos sentidos más interesante. Las dos barcazas que llevaron ese cohete al mar se llaman Falcon 1 y Falcon 9, en honor, como puede suponer, al Halcón Milenario.
Y recientemente se reveló que los nombres en clave del cohete gigante y la nave espacial que formarán la base de la técnica de colonización de Marte son "Maldito cohete" y "Maldita nave espacial". La traducción es correcta, de hecho los nombres son aún más toscos.

6. Diapositivas en la fábrica

SpaceX, como la mayoría grandes compañias, hay un gran anhelo de buenos especialistas. Pero los especialistas tienen una opción y, por lo tanto, comienza una carrera por las condiciones laborales entre las corporaciones (recuerde, por ejemplo, Google). En una biografía reciente, Musk señaló que está considerando construir fábricas dentro de las fábricas de Spacex y Tesla, una verdadera montaña rusa para los empleados. Aparentemente, para que la sangre llegue más rápido al cerebro.

7. Crea una red Wi-Fi global

Uno de los planes más ambiciosos de la compañía es poner en órbita 4.000 microsatélites para crear una red de Internet satelital que eventualmente podría brindar acceso inalámbrico a Internet de alta velocidad a todos los rincones del mundo. A partir de el año pasado, los experimentos ya están en marcha y todo el papeleo se está resolviendo lentamente.

8. NASA y SpaceX: contrato

La NASA finalizó el programa de transbordadores en 2011, y no parece que les guste volar eternamente con pilotos rusos. Para poner fin a la subcontratación, contrataron a SpaceX (junto con un par de otras empresas aeroespaciales extranjeras) para desarrollar la próxima generación. programas espaciales y lanzaderas.