คำนิยามของครุยเซอร์คืออะไร เรือลาดตระเวนเป็นเรือรบพื้นผิว: ลักษณะวัตถุประสงค์ เรือของกองทัพเรือรัสเซีย การพัฒนาชั้นเรือลาดตระเวนระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง

รวมไปถึงเรือประเภทอื่นๆ อีกมากมาย

เรือลาดตระเวนไอน้ำลำแรก

ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 เรือใบประเภทต่าง ๆ เริ่มทำหน้าที่ล่องเรือ: เรือรบ, เรือลาดตระเวน, เรือลาดตะเว ณ, ปัตตาเลี่ยน

กองทัพเรือสหรัฐฯ สลุบ "เคียร์ซาร์จ" ซึ่งยุติอาชีพ "แอละแบมา"

แรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเรือของคลาสล่องเรือได้รับจากสงครามกลางเมืองอเมริกาในปี พ.ศ. 2404-2408 สมาพันธ์รัฐทางใต้ซึ่งไม่มีกองเรือขนาดใหญ่ อาศัยการกระทำของผู้บุกรุกเรือไอน้ำในการต่อสู้กลางทะเล เป็นครั้งแรกที่สมาพันธ์เริ่มใช้คำว่า "ครุยเซอร์" อย่างเป็นทางการ ถึงแม้ว่าจะยังคงรวมเรือไว้ด้วยกันตามจุดประสงค์ ไม่ใช่ด้วยการออกแบบ แม้ว่าจริง ๆ แล้วพวกมันมีจำนวนน้อย แต่พวกเขาก็สามารถจับเรือสินค้าทางตอนเหนือได้มากกว่า 200 ลำ ผู้บุกรุกจากฟลอริดามีความโดดเด่นในตัวเองเป็นพิเศษ ฟลอริดา) ซึ่งยึดเรือ 38 ลำและ "แอละแบมา" (อังกฤษ. อลาบามา) โดยมี 69 รางวัล และการจมเรือปืนของศัตรู "กาเทอร์ราส" (อังกฤษ. Hatteras). เทพนิยายสองปีของอลาบามาสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2407 เมื่อเธอจมลงโดย Kearsarge สลุบของชาวเหนือ Kearsarge) ในการต่อสู้ที่ดุเดือดใกล้ท่าเรือ Cherbourg ของฝรั่งเศส จำนวนกองกำลังที่เกี่ยวข้องกับผู้บุกรุกก็น่าประทับใจเช่นกัน ดังนั้น สำหรับผู้บุกรุก Shenandoah ซึ่งดำเนินการจนถึงสิ้นสุดสงคราม (อังกฤษ. เชนันโดอาห์) ไล่ตามเรือศัตรูมากถึง 100 ลำ

ความสำเร็จของผู้บุกรุกชาวใต้ยังทำให้เกิดการเลียนแบบจากศัตรู แล้วหลังจากสิ้นสุดสงคราม กองทัพเรืออเมริกันเติมเรือฟริเกตชั้น Wampanoa (อังกฤษ. วัมปาโนอัก) ซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ต่อต้านการเดินเรือของอังกฤษในกรณีที่เกิดความขัดแย้งทางทหาร เรือเร็วมากๆ ลำนำถึงกับสร้างสถิติโลกด้วยความเร็ว 17.75 นอต แต่โดยทั่วไปถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ ตัวเรือทำด้วยไม้นั้นบอบบางเกินไป เครื่องจักรมีน้ำหนักมากเกินไป และระยะการล่องเรือภายใต้ไอน้ำเหลือมากเป็นที่ต้องการ

เรือฟริเกต "ชาห์" ของอังกฤษเป็นเรือรบไอน้ำทั่วไปในยุค 1870 ซึ่งทำหน้าที่ล่องเรือ

ในรัสเซีย เรือไอน้ำลำแรกที่ทำหน้าที่ล่องเรือคือกรรไกรตัดสกรู Razboynik, Dzhigit, Plastun, Strelok, Oprichnik และ Rider (1855-1857) ที่สร้างขึ้นใน Arkhangelsk เช่นเดียวกับเรือรบไอน้ำหุ้มเกราะ ( ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นเรือลาดตระเวน) "Prince Pozharsky" (1867) และ "พลเรือเอก" (1873)

ในปี พ.ศ. 2421 คำว่า "ครุยเซอร์" ปรากฏอย่างเป็นทางการในการจำแนกประเภทอังกฤษและรัสเซีย (แม้ว่าคำจำกัดความของเรือลาดตระเวนจะไม่ตรงกัน: ในรัสเซีย เรือที่ไม่มีการป้องกันเสริมถูกเรียกว่าเรือลาดตระเวน) ในสหรัฐอเมริกา เรือลาดตระเวนลำแรกคือ Atlanta และ Boston ที่สร้างขึ้นในปี 1884 ในปี พ.ศ. 2435 การจัดประเภทใหม่ได้ดำเนินการในบริเตนใหญ่และรัสเซีย อันเป็นผลมาจากการที่ทั้งสองประเทศ เรือปืนใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำหุ้มเกราะเบาและไม่มีอาวุธ รวมทั้งเรือฟริเกตไอน้ำเก่าและเรือคอร์เวตต์ใบพัดใบเรือ ถูกจัดประเภทเป็นเรือลาดตระเวน

เรือลาดตระเวนในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ XIX-XX

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Oleg"

การทดลองครั้งแรกกับการใช้เรือลาดตระเวนไร้อาวุธได้แสดงให้เห็นความเปราะบางอย่างที่สุดแล้ว ที่ตั้งของห้องใต้ดินปืนใหญ่และโรงไฟฟ้าใต้แนวน้ำไม่อนุญาตให้มีการป้องกันที่เชื่อถือได้ และด้วยการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ไอน้ำแนวนอนเป็นแนวตั้ง มันจึงเป็นไปไม่ได้เลย อย่างไรก็ตาม ความต้องการของเรือลาดตระเวนต้นทุนต่ำ และด้วยเหตุนี้การเคลื่อนตัวที่จำกัดจึงไม่อนุญาตให้เรือลาดตระเวนส่วนใหญ่ติดตั้งเกราะด้านข้าง

โครงการป้องกันสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ

เป็นผลให้สิ่งนี้นำไปสู่แนวทางประนีประนอม - การติดตั้งดาดฟ้าหุ้มเกราะพิเศษพร้อมมุมเอียงบนเรือลาดตระเวน ครอบคลุมยานพาหนะและห้องเก็บกระสุน การป้องกันเพิ่มเติมจากขีปนาวุธมีให้โดย "หลุมถ่านหิน" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตัวถัง ชั้นของถ่านหินหนา 2 ฟุตนั้นเทียบเท่ากับเกราะเหล็กขนาด 1 นิ้วโดยประมาณ ในกองทัพเรือในสมัยนั้น เรือใหม่เริ่มถูกเรียกว่า "หุ้มเกราะ" หรือ "ป้องกัน" ( เรือลาดตระเวนป้องกัน). ตัวแทนคนแรกของคลาสใหม่คือ British Comus ซึ่งวางในปี 2421 ในอนาคต เนื่องจากราคาที่ถูกกว่า เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะจึงเริ่มสร้างพื้นฐานของกองกำลังล่องเรือของมหาอำนาจทางทะเลส่วนใหญ่

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเยอรมัน Gneisenau

ความเปราะบางของเรือลาดตระเวนที่ไม่มีอาวุธทำให้ผู้ต่อเรือรัสเซียเปลี่ยนไปในทางอื่น เนื่องจากในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 กระทรวงกองทัพเรือรัสเซียรู้สึกทึ่งกับแนวคิดของการทำสงครามกับเรือเดินสมุทรของอังกฤษ จึงมีความปรารถนาที่จะเพิ่มเสถียรภาพการต่อสู้ของผู้บุกรุกของรัสเซียในการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนหลายลำของศัตรูที่มีศักยภาพ . ในปี พ.ศ. 2418 เรือฟริเกต General-Admiral ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะลำแรกของโลก ไม่เหมือนกับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ เรือรบเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีดาดฟ้าหุ้มเกราะเท่านั้น แต่ยังมีเกราะด้านข้างในบริเวณตลิ่งด้วย

ในขั้นต้น มีเพียงกองทัพเรือรัสเซียและอังกฤษเท่านั้นที่พัฒนาประเภทของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ แต่ในปี 1890 มหาอำนาจทางทะเลชั้นนำทั้งหมดเริ่มสร้างเรือดังกล่าว ในเวลาเดียวกัน เชื่อกันว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสามารถเสริมกำลัง และหากจำเป็น ให้แทนที่เรือประจัญบาน กองกำลังหลักที่โดดเด่นของกองเรือในช่วงปลายศตวรรษที่ 19

ในสงครามเพื่อการแบ่งแยกโลกที่เกิดขึ้นในช่วงปลาย XIX - ต้นศตวรรษที่ XX เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะมีบทบาทสำคัญมากและแสดงให้เห็นเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้กับเรือรบญี่ปุ่น ซึ่งพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมในการรบในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พลเรือเอกที่ได้รับการสนับสนุนจากประเทศต่างๆ รีบสั่งเรือลาดตระเวนใหม่ในชั้นนี้ แต่ในเวลานี้ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะก็ตกรุ่นอย่างกะทันหันและไม่สามารถเพิกถอนได้ ความก้าวหน้าในด้านการสร้างเครื่องยนต์ โลหะวิทยา และการพัฒนาระบบควบคุมอัคคีภัย นำไปสู่การถือกำเนิดของเรือลาดตะเว ณ ที่สามารถไล่ตามและทำลายเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะใดๆ ได้อย่างง่ายดาย

นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนที่ไม่มีอาวุธยังคงอยู่ในกองเรือของบางประเทศ อาวุธขนาดเล็กและเบา มีไว้สำหรับการบริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเข้าร่วมในการสู้รบที่ร้ายแรง ตัวอย่างเช่น เพื่อข่มขู่ประชากรในอาณานิคมหรือบทบาทของผู้ไม่อยู่กับที่

ในช่วงสงคราม เรือลาดตระเวนเสริมถูกใช้ในหลายรัฐ พวกเขามักจะเป็นเรือพาณิชย์ติดอาวุธและมีไว้สำหรับกิจกรรมการลาดตระเวนหรือการตรวจค้น

เรือลาดตระเวนในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

"เบอร์มิงแฮม" (บริเตนใหญ่) - เรือลาดตระเวนเบาทั่วไปของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ความก้าวหน้าในการต่อเรือและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในเทคโนโลยีกองทัพเรือ การปรากฏตัวของกังหันไอน้ำซึ่งมีลักษณะน้ำหนักและขนาดที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และความหนาแน่นของกำลัง เช่นเดียวกับการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงเหลว ทำให้สามารถนำประเภทเรือใหม่เข้าสู่กองเรือรบได้ แม้ว่าการปฏิวัติในกิจการทหารเรือมักจะเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำ แต่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญก็เกิดขึ้นในการสร้างเรือลาดตระเวนเช่นกัน ประการแรก โรงไฟฟ้าแห่งใหม่ทำให้สามารถติดตั้งเกราะด้านข้างได้แม้กระทั่งเรือรบขนาดเล็ก ซึ่งนำไปสู่การปรากฏของเรือลาดตระเวนเบาในทศวรรษที่ 1910 ประการที่สอง กังหันซึ่งมีกำลังมหาศาล ทำให้สามารถเริ่มต้นสร้างเรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์ซึ่งมีความหวังเป็นพิเศษ

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือลาดตระเวนได้เข้ายึดสถานที่สำคัญในระบบอาวุธของกองทัพเรือ มีการมอบหมายงานจำนวนมากให้กับกองกำลังลาดตระเวน:

• การละเมิดการสื่อสารของศัตรู
• ต่อสู้กับศัตรูบุก;
• ดำเนินการลาดตระเวนระยะไกลเพื่อผลประโยชน์ของกองกำลังหลักของกองทัพเรือ
• รองรับแรงเบา
• ดำเนินการโจมตีด้วยปืนใหญ่ตอร์ปิโดระหว่างการรบทั่วไป
• การกระทำการปิดล้อม;
• ปฏิบัติการจู่โจม

กองกำลังล่องเรือที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดถูกครอบครองโดยบริเตนใหญ่เนื่องจากการพึ่งพาการสื่อสารทางทะเลและเยอรมนีซึ่งกำลังจะขัดขวางการสื่อสารเหล่านี้ ในเวลาเดียวกัน การแข่งขันเดรดนอทนำไปสู่สถานการณ์ที่อำนาจทางทะเลที่มีชื่อเสียงจำนวนหนึ่งไม่สามารถให้ความสนใจกับการสร้างกองกำลังลาดตระเวนที่เพียงพอได้ ดังนั้น สหรัฐฯ และฝรั่งเศส จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ไม่มีเรือลาดตระเวนสมัยใหม่เพียงลำเดียว

กองกำลังลาดตระเวนในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

สถานะ	เรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์	เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ	เรือลาดตระเวนเบา	เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ	บันทึก
ออสเตรีย-ฮังการี	0	3	3	7
บริเตนใหญ่	10	34	36	22	บวกกับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเก่าอีกประมาณ 40 ลำ
จักรวรรดิเยอรมัน	7	9	6	33	บวกกับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเก่าอีกประมาณ 13 ลำ
อิตาลี	0	10	3	9
รัสเซีย	0	6	0	8
สหรัฐอเมริกา	0	12	6	16
จักรวรรดิออตโตมัน	0	0	0	2
ฝรั่งเศส	0	19	0	13
ญี่ปุ่น	2	13	3	10

ด้วยจำนวนหน่วยรบที่ค่อนข้างมากและมีค่าน้อยกว่าเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวนจึงถูกใช้อย่างแข็งขันโดยทุกฝ่ายที่ทำสงคราม การรบล่องเรือที่โดดเด่นที่สุดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ได้แก่ การรบที่ Cape Coronel, หมู่เกาะฟอล์คแลนด์, อ่าวเฮลโกแลนด์, Dogger Bank

เรือลาดตระเวน "Repulse" (แผนภาพ)

ในสามครั้งล่าสุด เรือรบอังกฤษทำผลงานได้ดี อย่างไรก็ตาม ในยุทธการจุ๊ตในปี 2459 พวกเขาประสบความสูญเสียอย่างหนักเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบและยุทธวิธีที่ไม่รู้หนังสือ หลังจากนั้นความมั่นใจในเรือประเภทนี้ก็ลดลงอย่างรวดเร็ว

ในฐานะกองกำลังปิดล้อม เรือลาดตระเวนอังกฤษได้พิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างประสบความสำเร็จ เรือลาดตะเว ณ เยอรมันไม่สามารถขัดขวางการสื่อสารของอังกฤษได้ แม้จะประสบความสำเร็จบ้าง และประโยชน์ของพวกเขาลดลงเหลือเพียงการเบี่ยงเบนกองกำลังของศัตรูบางส่วนจากโรงละครหลักของปฏิบัติการ

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนจำนวนมากในช่วงปีสงครามดำเนินการโดยบริเตนใหญ่และเยอรมนีเท่านั้น ในช่วงปีสงคราม กองเรืออังกฤษได้รับการเติมเต็มด้วยการรบ 4 ครั้งและเรือลาดตระเวนเบา 42 ลำ, เยอรมัน - 1 การรบ, 12 ยานเกราะเบาและ 2 ยานเกราะ ในประเทศอื่น ๆ กองกำลังลาดตระเวนเพิ่มขึ้นเล็กน้อย: ญี่ปุ่นสร้างเรือลาดตะเว ณ 2 ลำ, ออสเตรีย-ฮังการี - เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 1 ลำ ในรัสเซียก่อนสงคราม เรือลาดตะเว ณ 4 ลำของประเภท Izmail และ 6 เรือลาดตระเวนเบาของประเภท Svetlana ถูกวางลง แต่พวกเขาไม่สามารถทำสำเร็จได้เพียงลำเดียว

การพัฒนาชั้นเรือลาดตระเวนระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือลาดตระเวนหนัก

เรือลาดตระเวนหนักรุ่นแรก

การปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนหนักเป็นผลมาจากการประชุมกองทัพเรือวอชิงตัน ในระหว่างการอภิปรายอำนาจการล่องเรือ ข้อเสนอเกิดขึ้นเพื่อจำกัดคุณภาพของเรือที่สร้างขึ้นใหม่ในระดับนี้ อังกฤษ ซึ่งสร้างเรือลาดตระเวนประเภท Hawkins ที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกได้ไม่นานก็เสร็จสิ้น ไม่เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะทำลายเรือที่มีราคาแพงมากเหล่านี้ และพวกเขาด้วยทัศนคติที่ดีของสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ยืนกรานที่จะใช้คุณลักษณะที่จำกัดอย่างใกล้ชิด ฮอว์กินส์ ดังนั้น เรือลาดตระเวนในอนาคตจะต้องมีการกระจัดไม่เกิน 10,000 ตัน และลำกล้องของปืนใหญ่ไม่ควรเกิน 203 มม.

เรือลาดตระเวนหนัก "Cornwall" ประเภท "Kent"

เรือลาดตระเวนหนัก "Colbert" ประเภท "Suffren"

เรือลาดตระเวน "วอชิงตัน" ลำแรกของฝรั่งเศสในประเภท Duquesne สร้างขึ้นซ้ำกัน ได้รับเกราะที่อ่อนแอกว่า การป้องกันของพวกเขาจำกัดอยู่ที่เกราะบางของห้องใต้ดินปืนใหญ่ แต่ความเร็วและความสามารถในการเดินเรือของพวกมันนั้นเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด เรือลาดตระเวนฝรั่งเศสประเภทถัดไปของประเภท Suffren ได้รับเกราะที่มีพลังมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด และเพิ่มจากเรือรบหนึ่งไปอีกลำ ส่งผลให้ทั้ง 4 ยูนิตมีความแตกต่างกันค่อนข้างมาก

ตามธรรมเนียม กองเรืออิตาลีได้เน้นที่ความเร็ว ละเลยความเหมาะสมของการเดินเรือ พิสัย และเกราะบางส่วน เรือลาดตระเวนชั้น Trento คู่หนึ่งได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการว่าเป็น Washingtons ที่เร็วที่สุดในโลก แม้ว่าความเร็วบันทึกของพวกเขาจะไม่ได้รับการยืนยันในการใช้งานจริง

เรือลาดตระเวนหนัก Pensacola

หลังจากที่ลังเลใจมานานระหว่างโครงการของผู้พิทักษ์การค้ากับเรือลาดตระเวนฝูงบิน กองทัพเรือสหรัฐฯ ก็ได้เลือกบางอย่างในระหว่างนั้น ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ พวกมันค่อนข้างเหนือกว่าคู่ต่อสู้จากต่างประเทศ มีความเร็วสูงและระยะการแล่นที่ยาว แต่การป้องกันที่ไม่น่าพอใจ นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนประเภท Pensacola และ Northampton อันเนื่องมาจากการคำนวณผิดๆ ของนักออกแบบ กลับกลายเป็นว่าบรรทุกน้ำหนักน้อยเกินไป การกระจัดตามสัญญาอย่างสมบูรณ์ถูกใช้ในประเภทถัดไปเท่านั้น - พอร์ตแลนด์ซึ่งมีเกราะที่ปรับปรุงแล้ว โดยรวมแล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือลาดตระเวนหนักรุ่นแรก 10 ลำ

กองเรือญี่ปุ่น ซึ่งถือว่าเรือลาดตระเวนหนักเป็นเครื่องบินลาดตระเวนของฝูงบินที่ทรงพลัง พยายามหาเรือที่แข็งแกร่ง แต่มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ผลที่ได้คือ เรือลาดตระเวน 4 ลำของประเภท Furutaka และ Aoba ได้รับความเสียหายจากการบรรทุกเกินพิกัด มีอาวุธน้อยกว่าเรือต่างประเทศในประเภทเดียวกัน มีเกราะที่อ่อนแอ แต่อาวุธตอร์ปิโดทรงพลังมาก

ผลของการพัฒนาเรือลาดตระเวนหนักรุ่นแรกนั้นน่าผิดหวังสำหรับทหารเรือ หากไม่มีประสบการณ์เพียงพอ ช่างต่อเรือของทุกประเทศก็ไม่สามารถสร้างหน่วยรบที่สมดุลได้ ข้อเสียเปรียบทั่วไปของเรือทุกลำคือเกราะที่อ่อนแอ เป็นผลให้เรือลาดตระเวนไม่เหมาะสำหรับการเข้าร่วมการต่อสู้ของกองกำลังหลัก แต่พวกเขามีอาวุธและมีราคาแพงเกินไปที่จะต่อสู้กับการสื่อสาร

เรือลาดตระเวนหนัก "เยอรมนี"

ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่งคือการปรากฏตัวของ "เรือประจัญบาน" ของเยอรมันในประเภท "เยอรมนี" ซึ่งมักเรียกกันว่า "เรือประจัญบาน" ผูกพันตามข้อ จำกัด ของสนธิสัญญาแวร์ซายเท่านั้น แต่ไม่ลงนามในสนธิสัญญาวอชิงตัน เยอรมนีสามารถสร้างหน่วยรบได้ภายในเกือบ 10,000 ตัน ซึ่งต่ำกว่า "วอชิงตัน" ในด้านความเร็ว แต่มีอำนาจการยิงที่เหนือกว่ามากเนื่องจาก การติดตั้งปืน 283 มม.

เรือลาดตระเวนหนักรุ่นที่สอง

ในขณะเดียวกัน การต่อสู้ทางการฑูตอย่างแข็งขันของผู้นำอำนาจในการครอบงำทางทะเลได้นำไปสู่การสรุปสนธิสัญญานาวีลอนดอนในปี 2473 ตามการตัดสินใจของเขา จำนวนเรือลาดตระเวนที่มีปืนใหญ่ 203 มม. ต่อจากนี้ไปเรียกว่าหนัก ถูกจำกัดที่ 18 หน่วยสำหรับสหรัฐอเมริกา 15 คันสำหรับบริเตนใหญ่และ 12 คันสำหรับญี่ปุ่น ฝรั่งเศสและอิตาลีไม่ได้ลงนามในสนธิสัญญาลอนดอน แต่อีกหนึ่งปีต่อมาพวกเขาได้ลงนามในสนธิสัญญาโรม ซึ่งจำกัดจำนวนเรือลาดตระเวนหนักไว้ที่ 7 หน่วยสำหรับกองเรือแต่ละกอง ในปีพ.ศ. 2479 ได้มีการลงนามสนธิสัญญาลอนดอนฉบับใหม่โดยมีส่วนร่วมของสหรัฐอเมริกาบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส เขาห้ามการก่อสร้างเรือลาดตระเวนหนักจนถึงปี 1942

บริเตนใหญ่ซึ่งมีเรือลาดตระเวนหนัก 13 ลำประจำการแล้ว จำกัดตัวเองให้สร้างเรือรบชั้นยอร์กคู่หนึ่งให้เสร็จ พวกเขาแตกต่างจาก "เคาน์ตี" ด้วยการกำจัดที่ลดลง อาวุธที่อ่อนแอ แต่ยังลดต้นทุนด้วย การวางเรือลาดตะเว ณ ชั้น Surrey ที่ปรับปรุงแล้วต้องถูกยกเลิก

เรือลาดตระเวนหนัก "อัลจีรี"

กองเรือฝรั่งเศสมีโอกาสสร้างเรือลาดตระเวนหนักเพียงลำเดียว พวกเขากลายเป็น "อัลจีรี" ซึ่งถือเป็นเรือยุโรปที่ก้าวหน้าที่สุดในกลุ่ม คุณสมบัติหลักของมันคือเกราะแข็งและการป้องกันตอร์ปิโดที่ยอดเยี่ยม

เรือลาดตระเวนหนัก "ซาร่า"

เรือลาดตระเวนชั้น Zara ของอิตาลี 4 ลำนั้นโดดเด่นด้วยการป้องกันที่ดีเช่นกัน ยอมจำนนต่อเรือลาดตระเวนของประเทศอื่น ๆ ในการเดินเรือและระยะทาง และมีความเร็วที่โดดเด่น เรือเหล่านี้ถือเป็นเรือลาดตระเวนก่อนสงครามที่มีการป้องกันมากที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณภาพการต่อสู้ของ Zar ลดลงอย่างมากเนื่องจากปืนใหญ่ที่ไม่น่าพอใจ เรือลาดตระเวนหนักอีกลำของกองเรืออิตาลีคือโบลซาโนโดยทั่วไปแล้วทำซ้ำประเภทของเทรนโต ในการทดสอบ เขาสามารถสร้างสถิติความเร็วที่แน่นอนสำหรับเรือลาดตระเวนหนัก - 36.81 นอต ในการใช้งานจริง ความเร็วน้อยกว่ามาก

กองทัพเรือสหรัฐฯ รับมอบเรือลาดตระเวนชั้น New Orleans จำนวน 7 ลำ บนเรือรบเหล่านี้ ในที่สุดการป้องกันก็แข็งแกร่งขึ้น ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมคำสั่งของอเมริกาจึงถือว่าพวกเขาเป็นเรือลาดตระเวนเต็มลำลำแรก การพัฒนาเพิ่มเติมของคลาสคือเรือลาดตระเวน Wichita ซึ่งสร้างขึ้นในสำเนาเดียวเนื่องจากข้อจำกัดของสนธิสัญญาลอนดอน หลังจากเริ่มสงครามในยุโรปแล้ว ผู้นำอเมริกันก็สั่งซีรีส์บัลติมอร์ พัฒนาบนพื้นฐานของ Wichita แต่ไม่มีการจำกัดการเคลื่อนย้าย เรือลาดตระเวนเหล่านี้มีเกราะอันทรงพลัง และยังมีปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ได้รับการเสริมกำลังอย่างแหลมคม พวกเขาเริ่มเข้ารับราชการแล้วในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือลาดตระเวนหนักทาคาโอะ

หลังจากล้มเหลวกับเรือลาดตระเวนหนักประเภทแรก ผู้นำกองทัพเรือญี่ปุ่นตัดสินใจสร้างเรือรบที่ทรงพลังที่สุด เรือลาดตระเวนชั้น Myoko 4 ลำ และเรือลาดตระเวนชั้น Takao 4 ลำที่ตามมาติดอาวุธหนักมาก มีความเร็วสูงและป้องกันเกราะที่ไว้ใจได้ เมื่อถึงจุดนี้ ขีดจำกัดเชิงปริมาณของเรือลาดตระเวนหนักได้หมดลงสำหรับญี่ปุ่นแล้ว แต่ในระหว่างการก่อสร้างเรือลาดตระเวนเบาของประเภท Mogami ในขั้นต้น ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนปืน 155 มม. ด้วยปืน 203 มม. ซึ่งเสร็จสิ้นก่อนการเริ่มต้น ของสงคราม เรือลาดตระเวนหนักชั้น Tone ของญี่ปุ่นลำสุดท้ายนั้นถูกวางให้เป็นเรือลาดตระเวนเบาด้วย แต่พวกมันเข้าประจำการด้วยปืนใหญ่ 203 มม. ลักษณะเฉพาะของพวกเขาคือการวางปืนหนักทั้งหมดไว้ในธนู ซึ่งทำให้สามารถปลดท้ายเรือสำหรับเครื่องบินทะเลได้

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1930 นาซีเยอรมนีก็ต้องการซื้อเรือลาดตระเวนหนักแบบคลาสสิกเช่นกัน โดยรวมแล้ว Kriegsmarine ถูกเติมเต็มด้วยเรือลาดตระเวนชั้น Admiral Hipper 3 ลำ และอีกหนึ่งลำถูกขายให้กับ USSR ในรูปแบบที่ยังไม่เสร็จ เรือเหล่านี้มีระวางขับน้ำมากกว่า 10,000 ตันอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่โดดเด่นในด้านของอาวุธปืนใหญ่และเกราะป้องกัน ข้อดีของโครงการรวมถึงระบบควบคุมการยิงที่สมบูรณ์แบบ แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญเช่นกัน นั่นคือ โรงไฟฟ้าที่ไม่น่าเชื่อถือและระยะการล่องเรือที่จำกัด ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้เรือลาดตระเวนอย่างมีประสิทธิภาพในการจู่โจม

นอกจากมหาอำนาจทางทะเลแล้ว สเปนและอาร์เจนตินายังซื้อเรือลาดตระเวนหนักอย่างละสองหน่วย เรือลาดตะเว ณ ชั้น Canarias ของสเปน ทำซ้ำกับเรือ Kent ของอังกฤษ โดย Almirante Brown ของอาร์เจนตินาเป็นรุ่นเล็กของ Trento ของอิตาลี

สหภาพโซเวียตยังพยายามที่จะสร้างเรือลาดตระเวนหนัก ในรุ่นสุดท้าย เรือลาดตระเวนชั้น Kronstadt มีลักษณะเป็นเส้นตรงมากกว่าหนัก เรือขนาดใหญ่ต้องบรรทุกปืนใหญ่ 305 มม. และเกราะอันทรงพลัง ในปี พ.ศ. 2482 มีการวางเรือดังกล่าว 2 ลำ แต่ด้วยการเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติการก่อสร้างของพวกเขาหยุดลง

โดยทั่วไปแล้ว เรือลาดตระเวนหนักรุ่นที่สองกลายเป็นหน่วยรบที่สมดุลมากกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด การคุ้มครองได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะ แต่สิ่งนี้ทำได้โดยการลดลักษณะอื่น ๆ หรือโดยการละเมิดสนธิสัญญาระหว่างประเทศโดยปริยาย

เรือลาดตระเวนเบา

เรือลาดตระเวนเบา Duguet Trouen

เรือลาดตระเวนเบาของทศวรรษที่ 1920

ในทศวรรษหลังสงครามครั้งแรก ความสนใจค่อนข้างน้อยในการสร้างเรือลาดตระเวนเบา เนื่องจากความพยายามของผู้นำอำนาจทางทะเลมุ่งเน้นไปที่เรือลาดตระเวนหนัก ด้วยเหตุนี้ การเข้าสู่เรือลาดตระเวนเบาในกองเรือจึงมีจำกัด

บริเตนใหญ่จำกัดตัวเองให้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือลาดตระเวนที่วางลงในระหว่างสงคราม "ด"และ "อี". กองเรือฝรั่งเศสซึ่งไม่มีเรือลาดตระเวนสร้างในประเทศที่ทันสมัยเลย ได้รับเรือลาดตระเวนเบาสามลำของประเภท Duguet Trouin ในปี 1926 เรือลำนี้กลายเป็นเรือเดินสมุทรที่ยอดเยี่ยม และกลายเป็นเรือลาดตระเวนลำแรกในโลกที่ติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องหลักซึ่งวางอยู่บนหอคอยในรูปแบบที่ยกขึ้นเป็นเส้นตรง อย่างไรก็ตาม เกราะป้องกันเป็นเพียงสัญลักษณ์เท่านั้น

สหรัฐอเมริกา ซึ่งยังไม่มีเรือลาดตระเวนเบาที่ทันสมัยด้วย ได้สร้างหน่วยระดับโอมาฮา 10 หน่วยในช่วงครึ่งแรกของปี 1920 เรือเร็วเหล่านี้ได้รับการปกป้องไม่ดี และปืนใหญ่ที่ทรงพลังอย่างเป็นทางการของพวกมันก็ถูกจัดวางตามแผนการที่ล้าสมัยไปแล้ว

เรือลาดตระเวนเบา โอมาฮา

กองทัพเรือญี่ปุ่นได้พัฒนาเรือลาดตระเวนประเภทหนึ่งโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นผู้นำกองเรือพิฆาต เรือลาดตระเวนเบาของญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1920 มีความเร็วสูง แต่มีอาวุธและชุดเกราะที่อ่อนแอ ในปี ค.ศ. 1925 มีการสร้างเรือลาดตระเวน 14 ลำของ Kuma, Nagara และ Sendai ที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน

เยอรมนีซึ่งอยู่ภายใต้ข้อจำกัดของแวร์ซาย ถูกบังคับให้สร้างเรือลาดตระเวนด้วยระวางขับน้ำไม่เกิน 6,000 ตัน และปืนไม่เกิน 150 มม. เรือลาดตระเวนเบาเยอรมันลำแรก เอ็มเดน เป็นเพียงรุ่นปรับปรุงเล็กน้อยของโครงการสงครามโลกครั้งที่ 1 ต่อมา Reichsmarine ได้รับเรือลาดตระเวนระดับ K จำนวน 3 ลำ ติดตั้งปืนใหญ่ป้อมปืน พวกมันมีเกราะป้องกันอ่อนเกินไป และที่สำคัญที่สุด พวกมันโดดเด่นด้วยความสามารถในการเดินเรือที่ต่ำมาก

"เซนได"

อำนาจทางทะเลรองยังแสดงกิจกรรมบางอย่าง เนเธอร์แลนด์สร้างเรือลาดตะเว ณ ชั้น Java จำนวน 2 ลำที่วางไว้ระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ซึ่งล้าสมัยแม้จะถูกนำไปใช้งาน

สเปนเป็นผู้นำการก่อสร้างเรือลาดตระเวนเบาด้วยความช่วยเหลือจากอังกฤษ เป็นผลให้ เรือลาดตระเวน Navarra กลายเป็นตัวแปรของ British Birmingham เรือลาดตระเวนชั้น Mendes Nunez 2 ลำซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำซ้ำ British Caledon และเรือ Principe Alfonso 3 ลำ - ประเภท British E

กองทัพเรืออังกฤษเข้าหาการออกแบบเรือลาดตระเวนเบาเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งเริ่มก่อนการลงนามในสนธิสัญญาลอนดอน ภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณที่เข้มงวด เรือลาดตระเวนชั้น Leander ใหม่และรุ่นปรับปรุงของพวกเขา นั่นคือ Sydney ควรจะมีประสิทธิภาพปานกลางในราคาปานกลางพอๆ กัน ความสนใจหลักถูกจ่ายให้กับความเหมาะสมในการเดินเรือและความเป็นอิสระ อาวุธยุทโธปกรณ์รวมปืนลำกล้องหลักเพียง 8 กระบอก 152 มม. และเกราะมีจำกัด แม้แต่เรือลาดตระเวนระดับ Aretheusa ที่เล็กกว่าแต่ก็มีราคาไม่แพงเช่นกัน ซึ่งจำนวนปืนแบตเตอรีหลักลดลงหนึ่งในสี่ เรือลาดตระเวนขนาดเล็กเหล่านี้มีไว้สำหรับให้บริการกับฝูงบิน โดยรวมแล้ว กองเรืออังกฤษได้รับเรือลาดตระเวนชั้น Linder 5 ลำ เรือลาดตระเวนชั้นซิดนีย์ 3 ลำ และเรือลาดตระเวนชั้น Aretheusa 4 ลำ

เรือลาดตระเวนเบา Belfast

ข่าวการวางเรือลาดตระเวนชั้น Mogami ติดอาวุธด้วยปืน 155 มม. 15 กระบอกในญี่ปุ่น ทำให้อังกฤษต้องเพิ่มคุณภาพการต่อสู้ของเรือลาดตระเวนใหม่อย่างรวดเร็ว ในปี ค.ศ. 1934 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเรือรบชั้นเซาแธมป์ตันจำนวน 5 ลำ - เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ติดอาวุธด้วยปืน 152 มม. 12 ลำ รุ่นปรับปรุงของพวกเขาคือเรือลาดตระเวนชั้นแมนเชสเตอร์ ซึ่งสร้างจำนวน 3 ยูนิต ความสำเร็จสูงสุดของชั้นเรียนในราชนาวีคือเรือลาดตระเวนชั้น Belfast คู่หนึ่ง ด้วยอาวุธชนิดเดียวกัน พวกเขาได้รับการปกป้องอย่างดีและเสริมกำลังปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของเรือลาดตระเวนนั้นสูงมาก

ข้อจำกัดของสนธิสัญญาลอนดอนครั้งที่สองบังคับให้โครงการที่ประสบความสำเร็จต้องหดตัวลง นี่คือลักษณะที่ปรากฏของเรือลาดตระเวนชั้นฟิจิ ( ชุดอาณานิคม 1). ด้วยระวางขับน้ำมาตรฐานประมาณ 8000 ตัน เราต้องทำให้เกราะอ่อนลงและจำกัดปืนไว้ที่ 9 152 มม. พวกเขาเริ่มเข้ารับราชการแล้วในช่วงสงคราม

สหรัฐอเมริกา ภายใต้อิทธิพลของข่าวจากญี่ปุ่น เริ่มสร้างเรือลาดตระเวนชั้นบรูคลิน พร้อมอาวุธด้วยปืนขนาด 152 มม. 15 กระบอก โดยรวมแล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือลาดตระเวนประเภทนี้ 9 ลำ ในปี ค.ศ. 1940 การก่อสร้างเรือลาดตะเว ณ ชั้นคลีฟแลนด์เริ่มต้นขึ้น โดยได้รับคำสั่งเป็นจำนวน 52 ลำ แม้ว่าจะมีการสร้างทั้งหมด 29 ลำก็ตาม เมื่อถึงเวลานั้น ข้อจำกัดตามสัญญาก็หมดลง แต่เพื่อเป็นการประหยัดเวลา โปรเจ็กต์นี้มีพื้นฐานมาจากบรู๊คลิน โดยมีการลดจำนวนปืนแบตเตอรีหลักลงเพื่อใช้กับปืนสากลและปืนต่อต้านอากาศยาน

กองทัพเรืออิตาลียังคงพัฒนาชุด Condottieri การกระจัดเพิ่มขึ้นจากประเภทหนึ่งไปอีกประเภทหนึ่ง เกราะและอาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มขึ้น "Condottieri" สุดท้ายของประเภท "Giuseppe Garibaldi" ค่อนข้างสอดคล้องกับโมเดลต่างประเทศที่ดีที่สุด แต่ปืนใหญ่ของพวกเขายังคงมีข้อบกพร่องร้ายแรง ก่อนเริ่มสงคราม แนวความคิดของเรือลาดตระเวนสอดแนมได้รับการฟื้นฟูในกองทัพเรืออิตาลี ในปี ค.ศ. 1939 เรือลาดตระเวนชั้น Capitani Romani จำนวนมากถูกวางลง โดยมีขนาดเล็ก ติดอาวุธไม่ดี และแทบไม่มีอาวุธเลย แต่มีความเร็วสูงถึง 40 นอต

ความเป็นผู้นำของ Kriegsmarine ชอบเรือลาดตระเวนหนักมากกว่า ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีการสร้างเรือลาดตระเวนเพียง 2 คันในคลาสนี้ ไลพ์ซิกและนูเรมเบิร์ก ในแง่ของคุณลักษณะ โดยทั่วไปแล้วพวกมันจะไม่เกินเรือลาดตระเวนคลาส K การเดินเรือไม่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

กองทัพเรือญี่ปุ่นไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรือลาดตระเวนเบามากนัก ก่อนสงคราม มีเรือลาดตระเวนเฉพาะทางระดับสูงเพียงสามชุดเท่านั้น เช่น "Agano", "Oedo" และประเภทการฝึก "Katori" ที่วางไว้ พลังการต่อสู้ของพวกเขามีจำกัดมาก

มีการเพิ่มเรือลาดตระเวนขนาดเล็กจำนวนหนึ่งเข้าในกองบินของเนเธอร์แลนด์และสวีเดน และเรือลาดตระเวนขนส่งทางอากาศของสวีเดน Gotland ก็กลายเป็นเรือลาดตระเวนเบาแบบดั้งเดิมมาก แม้ว่าจะไม่ประสบความสำเร็จ กองเรือดัตช์ได้รับเรือลาดตระเวน "De Ruyter" ลำเดียวและเรือลาดตระเวนเล็กประเภท "Tromp" หนึ่งคู่

กองทัพเรือโซเวียตได้รับเรือลาดตระเวนของโครงการ 26 และ 26 ทวิ ออกแบบด้วยความช่วยเหลือของอิตาลี โดดเด่นด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ทรงพลัง (ปืนขนาด 180 มม. 9 กระบอก) ความเร็วสูง แต่เกราะที่อ่อนแอ ความสามารถในการเดินเรือต่ำ และระยะการแล่นเรือสั้น ก่อนที่จะเริ่มมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพเรือได้รับเรือประเภทนี้ 4 ลำ ในปี ค.ศ. 1940 การก่อสร้างเรือลาดตระเวน Project 68 ด้วยปืนใหญ่ 152 มม. แต่ได้รับการคุ้มครองและออกเรือได้ชัดเจนกว่าอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการระบาดของสงคราม การก่อสร้างของพวกเขาถูก mothballed

เรือลาดตระเวน-minelayers

เรือลาดตะเว ณ เหมือง "Ebdiel"

ในกองทัพเรือของบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส คลาสของเรือลาดตระเวน-ชั้นทุ่นระเบิดได้รับการพัฒนาบางอย่าง ความสนใจในเรือรบเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการกระทำที่ประสบความสำเร็จในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งของเรือเยอรมันประเภท Brummer ประเภทนี้

ชาวอังกฤษได้สร้างเรือลาดตระเวน-minzag Adventure รุ่นทดลองขึ้นเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1920 เรือขนาดค่อนข้างใหญ่มีความเร็วต่ำสำหรับเรือลาดตระเวน แต่กลายเป็นเรือลำแรกของราชนาวีที่ติดตั้งโรงไฟฟ้าบางส่วน ในปี ค.ศ. 1939 อังกฤษเริ่มก่อสร้างซีรีส์เอบเดียล รวมทั้งหมด 6 ยูนิต เรือเล็กติดอาวุธด้วยปืนใหญ่สากลเท่านั้น แต่พวกมันขึ้นเรือได้มากถึง 156 ทุ่นระเบิด และไม่ธรรมดาสำหรับ เรืออังกฤษอัตราความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ - มากกว่า 39 นอต

วิวัฒนาการที่คล้ายกันได้ผ่านโครงการที่คล้ายกันของกองเรือฝรั่งเศส ในตอนแรก กองเรือได้รับเรือชั้นดาวพลูโตที่เคลื่อนที่ได้ค่อนข้างช้า แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเรือเทียบท่าของอังกฤษในด้านความเร็ว จากนั้นในปี 1935 เรือลาดตระเวน-minzag "Emil Bertin" ก็ถูกนำไปใช้งาน เรือหุ้มเกราะเบา ซึ่งสามารถรองรับทุ่นระเบิดได้มากถึง 200 ทุ่นระเบิด มีอาวุธยุทโธปกรณ์ครบชุดของปืน 152 มม. 9 กระบอก และพัฒนาความเร็วมากกว่า 30 นอตระหว่างการทดสอบ

กองเรือของประเทศอื่น ๆ ไม่ได้สร้างเรือลาดตระเวนพิเศษ-ชั้นทุ่นระเบิด แต่มักจะให้ความเป็นไปได้ในการวางทุ่นระเบิดบนเรือประเภททั่วไป

เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ

เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ "แอตแลนตา"

ภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นจากอากาศและข้อจำกัดของสนธิสัญญาที่สองของลอนดอนทำให้กะลาสีเรือมีแนวคิดในการสร้างเรือลาดตระเวนที่ค่อนข้างเล็กแต่หุ้มเกราะด้วยปืนใหญ่แบตเตอรีหลักสากลที่สามารถต่อสู้กับศัตรูทางอากาศและทำหน้าที่เป็นผู้นำเรือพิฆาต ในกองทัพเรืออังกฤษ เรือดังกล่าวเป็นเรือลาดตระเวนชั้น Dido โดยรวมแล้ว กองเรือได้รับ 16 ยูนิตของโครงการดั้งเดิมและรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว ติดอาวุธด้วยปืนสากล 133 มม.

กองเรืออเมริกันเสริมด้วยเรือลาดตระเวนชั้นแอตแลนต้าจำนวน 3 ซีรีส์ รวมเป็น 12 ลำ อาวุธหลักของเรือลาดตระเวนถูกแทนด้วยปืนสากล 127 มม. ในปริมาณตั้งแต่ 12 ถึง 16 ชิ้น ในฐานะเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ ประเภท Worcester ซึ่งวางลงเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองในสองสำเนาก็ได้รับการออกแบบเช่นกัน

นอกจากนี้ มีการวางแผนที่จะจัดหากองเรือของอิตาลีและญี่ปุ่นด้วยเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ แต่การขาดความสามารถในการต่อเรือไม่ได้ทำให้ความตั้งใจเหล่านี้เป็นจริง

เรือลาดตระเวนในสงครามโลกครั้งที่สอง

ก่อนเริ่มสงคราม มหาอำนาจหลักที่เข้าร่วมในความขัดแย้งมีเรือลาดตระเวนจำนวนดังต่อไปนี้ในกองเรือของพวกเขา: บริเตนใหญ่ - 65 (18 หนัก 47 เบา), สหรัฐอเมริกา - 37 (18 หนัก, 19 เบา), ฝรั่งเศส - 19 (หนัก 7, 12 เบา), เยอรมนี - 11 (6 หนัก, 5 เบา), อิตาลี - 20 (หนัก 7, 13 เบา), ญี่ปุ่น - 38 (หนัก 18, 20 เบา), Holland - 4 light, USSR - 7 light เรือลาดตระเวน

"บัลติมอร์" (สหรัฐอเมริกา) - อาจเป็นเรือลาดตระเวนหนักที่ล้ำหน้าที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง

ในสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลาดตระเวนซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของกองเรือถูกใช้อย่างแข็งขัน การปะทะกันที่โดดเด่นและมีลักษณะเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังครุยเซอร์ ได้แก่ การสู้รบที่ปากลาปลาตาเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2482 การสู้รบในทะเลชวาเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 การสู้รบใกล้เกาะซาโวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2485 การสู้รบ ในพื้นที่เกาะกัวดาลคานาลในเดือนกันยายน - ธันวาคม พ.ศ. 2485 และอีกหลายเกาะ

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนใหม่ในช่วงปีสงครามได้ดำเนินการในวงกว้างในสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ ชาวอเมริกันสามารถสร้างเรือลาดตระเวน 47 ลำก่อนสิ้นสุดสงคราม โดยแบ่งเป็นขนาดใหญ่ 2 ลำ หนัก 12 ลำ และเบา 25 ลำ และ 8 ลำป้องกันภัยทางอากาศ อังกฤษได้เรือลาดตระเวน 35 ลำ - 19 ลำและการป้องกันทางอากาศ 16 ลำ ญี่ปุ่นจำกัดตัวเองให้เสร็จสิ้นด้วยเรือลาดตระเวนเบา 4 ลำ อิตาลีว่าจ้างเรือลาดตระเวนลาดตระเวน 3 ลำ

การระบาดของสงครามทำให้ข้อตกลงระหว่างประเทศเป็นโมฆะ และทำให้สามารถสร้างเรือลาดตระเวนที่ทรงพลังและกลมกลืนกันอย่างแท้จริง ความสำเร็จสูงสุดของเรือลาดตระเวนปืนใหญ่คือ American Baltimore บัลติมอร์) . เรือลาดตระเวนชั้นอลาสก้าระดับ "ใหญ่" ก็ปรากฏตัวขึ้นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน อลาสก้า) แต่ยังไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม

การพัฒนาคลาสของเรือลาดตระเวนในช่วงหลังสงครามครั้งแรก

ในช่วงหลังสงครามครั้งแรก การก่อสร้างเรือลาดตระเวนใหม่มีจำกัดมาก สหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่มีกองเรือขนาดใหญ่อยู่แล้ว เหนือกว่าศัตรูที่เป็นไปได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองทัพเรืออเมริกาประกอบด้วยเรือลาดตระเวน 83 ลำ เรืออังกฤษ 62 ลำ โครงการต่อเรือของประเทศอื่นๆ ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก และสำหรับผู้พ่ายแพ้ สถานะทางการทหาร-การเมืองที่ไม่ชัดเจน นอกจากนี้ การพัฒนากองเรือในสมัยนั้นยังได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของวิธีการต่อสู้แบบใหม่ - อาวุธนิวเคลียร์และขีปนาวุธนำวิถี

สหรัฐอเมริกาในช่วงหลังสงครามครั้งแรกจำกัดตัวเองให้สำเร็จด้วยเรือลาดตระเวนจำนวนหนึ่งที่พร้อมรบในระดับสูง 8 เรือลาดตระเวนหนักชั้นบัลติมอร์ได้รับมอบหมาย ( บัลติมอร์), "โอเรกอน" ( เมืองโอเรกอน) และ "ดิมอยน์" ( Des Moines), 3 เรือลาดตระเวนเบาชั้นแอตแลนต้า ( แอตแลนต้า, จัดประเภทใหม่เป็นเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศในปี พ.ศ. 2492), ชั้นคลีฟแลนด์ 1 ลำ ( คลีฟแลนด์), 2 แบบ "ฟาร์โก้" ( ฟาร์โก) และ 2 ประเภท "แย่กว่า" ( วูสเตอร์) . ในเวลาเดียวกัน การก่อสร้างเรือลาดตระเวน 23 ลำก็หยุดลง และส่วนที่เหลือส่วนสำคัญก็ถูกสำรองไว้ 6 เรือลาดตระเวนชั้นคลีฟแลนด์ขายให้กับประเทศในละตินอเมริกา

สหราชอาณาจักรมีปัญหา สถานการณ์ทางเศรษฐกิจลงมือบนเส้นทางของการลดขนาดกองเรือขนาดใหญ่ ในปี พ.ศ. 2488-2498 เรือลาดตระเวน 32 ลำถูกทิ้ง เรือลาดตระเวน 2 ลำถูกส่งไปยังอินเดีย 1 ลำไปยังก๊กมินตั๋งประเทศจีน การก่อสร้างเรือลาดตระเวนชั้น Tiger 3 ลำ (eng. เสือ) ถูกแช่แข็ง

กองเรือฝรั่งเศสประกอบด้วยเรือลาดตระเวน 9 ลำหลังสงคราม โดย 2 ลำถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2488-2498 การก่อสร้างเรือลาดตระเวน "De Grasse" ( เดอกราส) วางลงในปี 2482 ดำเนินต่อไปตามโครงการแก้ไขและแล้วเสร็จในปี 2499 ภายในสิ้นปี 2488 กองเรือดัตช์มีเรือลาดตระเวน 2 ลำในกำลังรบและเสร็จสิ้นอีกสองลำในปี 2493-2496 ตามโครงการดัดแปลง ( จังหวัด De Zeven). อิตาลีมีเรือลาดตระเวน 9 ลำในปี 1946 จากจำนวนนี้ 4 คนยังคงให้บริการ 1 คนถูกเลิกจ้างและ 4 คนถูกโอนภายใต้การชดใช้ (ฝรั่งเศส - 2 กรีซ - 1 สหภาพโซเวียต - 1)

ในตอนท้ายของปี 1945 สหภาพโซเวียตมีเรือลาดตระเวน 8 ลำ และได้รับเรือลาดตระเวนอีกสองลำเพื่อเป็นค่าชดเชยจากเยอรมนีและอิตาลี เรือลาดตระเวนสองลำ ("คอเคซัสแดง", "ไครเมียแดง") ถูกปลดประจำการในปี 2496 อย่างไรก็ตาม กองกำลังลาดตระเวนของกองทัพเรือโซเวียตสามารถตั้งตารออนาคตที่ยิ่งใหญ่ได้ เนื่องจาก IV Stalin เป็นแฟนตัวยงของเรือขนาดใหญ่และใฝ่ฝันที่จะทำสงครามล่องเรือกับอดีตพันธมิตร

รุ่นเบื้องต้นของโครงการต่อเรือหลังสงครามครั้งแรกของสหภาพโซเวียตรวมถึงการก่อสร้างเรือลาดตระเวน 92 ลำประเภทต่างๆ เนื่องจากโครงการดังกล่าวไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด โครงการก่อสร้าง "กองเรือใหญ่" สำหรับปี พ.ศ. 2488-2498 ได้วางแผนการก่อสร้างเรือลาดตระเวน 34 ลำ - หนัก 4 ลำและเบา 30 ลำ ในปี 1950 เรือลาดตระเวนประเภท Chapaev (โครงการ 68K) วางลงก่อนสงครามจะเสร็จสิ้นตามโครงการที่ปรับปรุง ในปี 1953-1957 เรือลาดตระเวน 15 ลำของโครงการ 68-bis ถูกนำไปใช้งาน เรือลาดตระเวนประเภทนี้อีก 6 ลำถูกทิ้งในความพร้อมในระดับสูง ในลักษณะหลักของพวกเขาพวกเขาสอดคล้องกับเรืออเมริกันของทศวรรษที่ 1940 เรือลาดตระเวนหนักสามลำของประเภท "ตาลินกราด" (โครงการ 82) ถูกวางลงในปี 1951-52 แต่ในปี 1953 การก่อสร้างหยุดลง นอกจากนี้ ยังได้ดำเนินการพัฒนาโครงการใหม่สำหรับเรือลาดตระเวนปืนใหญ่อย่างเข้มข้น

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ

เรือลาดตระเวนสหรัฐ

ด้วยการถือกำเนิดของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ใช้งานได้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 งานเริ่มในการติดตั้งระบบเหล่านี้บนเรือรบ ในขั้นต้น อาวุธจรวดปรากฏบนเรือลาดตระเวนปืนใหญ่ดัดแปลง ในปี ค.ศ. 1955-56 เรือลาดตระเวนชั้นบัลติมอร์สองลำได้รับหน้าที่ โดยถอดป้อมปืนท้ายเรือออก พวกเขาวางเครื่องยิงคู่แฝดของระบบป้องกันภัยทางอากาศเทอร์เรีย ( เทอร์เรีย). ในปี พ.ศ. 2500-60 ภายใต้ระบบขีปนาวุธ "Terrier" และ "Talos" ( ทาลอส) เรือลาดตระเวนชั้นคลีฟแลนด์หกลำถูกดัดแปลง และเรือลาดตระเวนชั้นบัลติมอร์อีกสามลำได้รับการผสมผสานของระบบป้องกันภัยทางอากาศทาลอสและทาร์ทาร์ ( ตาด).

เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงมาก โครงการลองบีชจึงไม่ได้รับการพัฒนา ในทศวรรษที่ 1960 และ 70 กองทัพเรือสหรัฐฯ ต้องการสร้างเรือลาดตระเวนขนาดเล็ก ในปี พ.ศ. 2505-64 9 เรือรบประเภท Legi ถูกนำไปใช้งาน ( Leahy). รุ่นอะตอมของโครงการนี้เรียกว่า "เบนบริดจ์" ( เบนบริดจ์) และสร้างขึ้นในสำเนาเดียว ในปี พ.ศ. 2507-2510 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือลาดตระเวนชั้น Belknap ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย 9 ลำ ( เบลคแนป). ประเภทนี้มีรุ่นอะตอมของตัวเอง "Trakstan" ( Truxtun) ซึ่งเป็นสิ่งเดียวเท่านั้น ต่อมาได้ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศมาตรฐาน ( มาตรฐาน) ของการดัดแปลงต่างๆ

ในปี พ.ศ. 2518-2518 เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ระดับแคลิฟอร์เนียสองลำถูกสร้างขึ้น ( แคลิฟอร์เนีย) และสุดท้ายในปี 2519-2523 เสร็จสิ้นด้วยการสร้างเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ระดับเวอร์จิเนีย 4 ลำ ( เวอร์จิเนีย). ชุดเหล่านี้เดิมติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศมาตรฐาน ภารกิจหลักของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธของอเมริกาในสมัยนั้นคือการจัดเตรียมการป้องกันภัยทางอากาศสำหรับรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน จนถึงปี 1980 เรือเหล่านี้ไม่มีอาวุธต่อต้านขีปนาวุธ

ควรสังเกตว่า เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการจำแนกระดับชาติ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธของอเมริกาทั้งหมดที่มีโครงสร้างพิเศษจึงถูกระบุว่าเป็นเรือรบก่อนการจัดประเภทใหม่ในปี 1975

เรือลาดตระเวนยุโรป

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธCol็อง

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธในประเทศแถบยุโรปนั้นมีจำกัดอย่างมาก ฝรั่งเศสในปี 1972 ได้เปลี่ยนเรือลาดตระเวน Colbert ให้เป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธด้วยการติดตั้งเครื่องยิงจรวด Masurka แฝด อิตาลีมอบหมายเรือลาดตระเวนชั้น Andrea Doria จำนวน 2 ลำ 8 เรือลาดตระเวนขีปนาวุธระดับมณฑลปรากฏในกองทัพเรืออังกฤษ แต่แหล่งข่าวส่วนใหญ่จัดประเภทเป็นเรือพิฆาต

เรือลาดตระเวนของสหภาพโซเวียต

การพัฒนากองกำลังล่องเรือของกองทัพเรือโซเวียตได้รับผลกระทบอย่างมากจากการปฏิเสธเรือพื้นผิวขนาดใหญ่ของ N. S. Khrushchev เหยื่อรายแรกของนโยบายนี้คือเรือลาดตระเวนที่ยังไม่เสร็จของโครงการ 68 ทวิ ความพยายามของผู้นำกองเรือในการกอบกู้เรือลาดตระเวนที่ยังไม่เสร็จ 7 ลำโดยแปลงให้เป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธตามโครงการ 64, 67, 70 และ 71 ไม่ประสบผลสำเร็จ อันที่จริง เรือลาดตระเวน Dzerzhinsky ถูกติดตั้งใหม่เพื่อจุดประสงค์ในการทดลอง ซึ่งได้รับเครื่องยิงคู่หนึ่งสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ M-2 Volkhov-M สำหรับโครงการล่าสุดของเรือลาดตระเวน "คลาสสิค" - เบา 84 และหนัก 66 โปรแกรมเหล่านี้หยุดอยู่ที่ขั้นตอนของการออกแบบเบื้องต้น การออกแบบเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์โครงการ 63 ก็ถูกยกเลิกเช่นกัน

ดังนั้นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธโซเวียตเพียงลำเดียวที่มีการก่อสร้างพิเศษในยุค 60 เรือเหล็ก 4 ลำประเภท Grozny (โครงการ 58) วางเป็นเรือพิฆาต นอกจากนี้ ในปี 1977 BOD ของโครงการ (4 หน่วย) ถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ เนื่องจากข้อบกพร่องของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ โปรดทราบว่าผู้เชี่ยวชาญทางทหารของตะวันตกจัดอันดับ BOD ประเภท 1134-A และ 1134-B เป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ (ทั้งหมด 17 ยูนิต)

เรือลาดตระเวนเฮลิคอปเตอร์

เรือลาดตระเวนเฮลิคอปเตอร์ Vittorio Veneto

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของกองกำลังใต้น้ำหลังสงครามโลกครั้งที่สองทำให้กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำแข็งแกร่งขึ้น สิ่งนี้ได้รับความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อต้นทศวรรษ 1960 เมื่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธนำวิถีเริ่มลาดตระเวนการต่อสู้ วิธีหนึ่งในการแก้ไขปัญหานี้คือการนำเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์พิเศษเข้ามาในกองเรือรบที่สามารถดำเนินการค้นหาเรือดำน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกลจากชายฝั่ง สหรัฐอเมริกาซึ่งมีเรือบรรทุกเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำเฉพาะจำนวนมาก ไม่จำเป็นต้องสร้างเรือพิเศษประเภทนี้ ดังนั้นเรือลาดตระเวนบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จึงปรากฏในกองเรือของประเทศในยุโรปและสหภาพโซเวียต

เรือลาดตระเวนเฮลิคอปเตอร์ยุโรป

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำลำแรกคือ เรือลาดตระเวนฝรั่งเศส Jeanne d'Arc ( จีนน์ดาร์ก) ซึ่งเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2507 และยังสามารถปฏิบัติการเป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลงจอดและเรือฝึกได้ ในปีเดียวกันนั้น กองทัพเรืออิตาลีได้รับเรือลาดตระเวนชั้น Cayo Duilio จำนวน 2 ลำ ( Caio Duilio) และต่อมาในเวอร์ชันขยายของ "Vittorio Veneto" ( วิตโตริโอ เวเนโต). หลังสามารถขึ้นเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำได้ถึง 9 ลำ กองทัพเรืออังกฤษใน ค.ศ. 1964-69 สร้างเรือลาดตระเวนปืนใหญ่แท้สองลำของประเภท Tiger ( เสือ) ในเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนที่ได้รับเฮลิคอปเตอร์ 4 ลำ การประเมินเรือประเภทนี้กลับกลายเป็นว่าสูงมากจนเรือบรรทุกเครื่องบินเบาในอนาคตประเภทอยู่ยงคงกระพัน ( อยู่ยงคงกระพัน) เดิมทีควรจะเป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนกับกลุ่มอากาศที่มียานพาหนะหนักหกคัน

เรือลาดตระเวนเฮลิคอปเตอร์โซเวียต

ข้อเสนอแรกสำหรับการสร้างเรือลาดตระเวนบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ถูกเสนอในปี 1958 เพื่อเป็นความพยายามในการกอบกู้เรือลาดตระเวน Project 68-bis ที่เกือบเสร็จแล้วจากการรื้อถอนโดยการสร้างใหม่ให้เป็นเรือ ASW ที่มีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ อย่างไรก็ตาม ขนาดของเรือลาดตระเวนนั้นดูเกินกำลังการบัญชาการของกองทัพเรือ และการพัฒนาโครงการ 1123 "Condor" เริ่มขึ้นในปี 1960 จาก "กระดานชนวนที่สะอาด" เรือลาดตระเวนลำแรกของโครงการ Moskva เข้าประจำการในปี 1967 และพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์ของ PLO เนื่องจากมีเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ 14 ลำและโซนาร์ที่ทรงพลัง เรือลาดตระเวนลำที่สอง "เลนินกราด" เข้าสู่กองทัพเรือในอีกสองปีต่อมา เรือใช้เวลาบริการทั้งหมดโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ ซึ่งมักจะปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในขั้นต้น ควรจะสร้างชุดเรือลาดตระเวน 12 ลำในประเภทนี้ แต่ความสามารถในการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของเรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของระยะการยิงของขีปนาวุธนำวิถี บังคับให้เราจำกัดตัวเองให้เหลือเพียงเรือสองลำ การก่อสร้างเรือลาดตระเวนลำที่สามของโครงการ 1123 ถูกยกเลิกในปี 2511 แม้กระทั่งก่อนการวาง อย่างไรก็ตาม แร้งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเรือบรรทุกเครื่องบินภายในประเทศ

เรือลาดตระเวนสมัยใหม่

เรือลาดตระเวนอเมริกา

เรือลาดตระเวนของกองทัพเรือสหรัฐฯ ใหม่ล่าสุดในปัจจุบันคือเรือรบชั้น Ticonderoga ( ไทคอนเดอโรกา). ผู้นำในชุด 27 ยูนิตเข้าประจำการในปี 2524 กลายเป็นเรือรบลำแรกที่ติดตั้งระบบอาวุธอเนกประสงค์ Aegis ( เอจิส) ซึ่งเพิ่มความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันขีปนาวุธอย่างมาก เริ่มต้นด้วยเรือรบลำที่หกของซีรีส์ Bunker Hill เรือลาดตระเวนได้รับการติดตั้งการยิงในแนวตั้ง Mk41 สำหรับขีปนาวุธมาตรฐาน Tomahawk ( โทมาฮอว์ก) และ

เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีชั้น Ticonderoga

เรือลาดตระเวนเข้าร่วมในการปฏิบัติการต่อต้านอิรัก (,) และยูโกสลาเวีย (1999) ในฐานะเรือสนับสนุนขีปนาวุธและปืนใหญ่ ในปี 2547 เรือห้าลำแรกของซีรีส์ถูกปลดประจำการจากกองทัพเรือ ยูนิตที่เหลืออีก 22 ยูนิต เริ่มตั้งแต่ปีนี้ อยู่ระหว่างการปรับปรุง ซึ่งรวมถึงการปรับเรือรบให้เข้ากับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ การเปลี่ยนปืนใหญ่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

สันนิษฐานจาก 2016-2019 เรือลาดตระเวนเหล่านี้จะถูกแทนที่ด้วยเรือ CG(X) ใหม่ 19-24 ลำ ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของโครงการ ซัมวอลท์ดีดี(X). โครงการอยู่ในขั้นตอนการวิจัย

เรือลาดตระเวนโซเวียต/รัสเซีย

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์แบบหนักของประเภท Kirov (โครงการ 1144 Orlan) กลายเป็นจุดเด่นของกองทัพเรือโซเวียตในช่วงสุดท้ายของการดำรงอยู่ เรือนำได้รับหน้าที่ในเมือง V และเพิ่มอีกสองลำเรือลำสุดท้ายที่ได้รับการว่าจ้างหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตภายใต้ชื่อ "ปีเตอร์มหาราช" เรือเหล่านี้เป็นเรือรบผิวน้ำที่ใหญ่ที่สุด (ยกเว้นเรือบรรทุกเครื่องบิน) ที่สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งทำให้ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกมีเหตุผลที่จะเรียกพวกมันว่าเรือลาดตระเวน เรือลาดตะเว ณ บรรทุกอาวุธกองทัพเรือสมัยใหม่เกือบทั้งหมดที่ผลิตขึ้นโดยกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของสหภาพโซเวียต ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมเรือทุกลำในซีรีส์จึงมีความแตกต่างกันอย่างมากในระบบการรบ

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ทั้งสี่ลำ pr.1144 ("Orlan") มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในยุทโธปกรณ์ที่นำ "Admiral Ushakov" (เดิมชื่อ "Kirov") และสุดท้าย - "Peter the Great" (เดิมคือ "Andropov") - ได้โดยไม่นับจำนวนเรือรบที่แตกต่างกัน การปฏิบัตินี้ก็มีเหตุผลทางอุดมการณ์ด้วย พลเรือเอก GUK ผู้ทรงอิทธิพลคนหนึ่งเรียกสิ่งนี้ว่า "ความทันสมัยระหว่างการก่อสร้าง" และพิจารณาอย่างจริงใจว่าสิ่งนี้เป็นความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ที่จะนำเสนอผลของ "ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี" อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่าเนื่องจากการตัดสินใจกึ่งก้าวหน้าดังกล่าว กองเรือจึงกลายเป็น "vinaigrette" ของเรือ โครงการต่างๆและ "ตัวเลือกย่อย" ระดับบนดูเหมือนจะไม่สนใจมากนัก

ในปี 2550 เรือลาดตระเวนที่ใช้งานประเภทนี้เพียงลำเดียวคือปีเตอร์มหาราช เรือลาดตระเวน "Admiral Nakhimov" อยู่ระหว่างการซ่อมแซม ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2011 "Admiral Lazarev" และ "Admiral Ushakov" จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและเป็นที่ยอมรับในกองทัพเรือจนถึงปี 2020

เกี่ยวกับเรือของโครงการ Orlan มีความคิดเห็นหลากหลายตั้งแต่กระตือรือร้นไปจนถึงวิจารณ์อย่างรวดเร็ว:

อย่างที่คุณเห็น เรือลาดตระเวน pr.1144 กลายเป็นเอนกประสงค์ (กลายเป็น) อเนกประสงค์ทั้งทางกลไกและเป็นธรรมชาติ สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนงาน (โปรดทราบว่ากระบวนการนี้เป็นไปตามหลักการของ "เกวียนก่อนม้า": อันดับแรก เรือจะ "ได้รับ" แล้วจากนั้นจึงสร้างงานขึ้นมา) สิ่งเหล่านี้เสริมด้วยข้อกำหนดในการเอาชนะการจัดกลุ่ม NK ของศัตรู หรือรูปแบบการจู่โจมของเรือบรรทุกเครื่องบิน (AUS) ที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่แล้วไม่มีใครรู้วิธี "ดึง" วิธีแก้ปัญหาใหม่ออกจากปัญหาเก่าที่เก็บรักษาไว้ ในท้ายที่สุด แม้แต่เรือลาดตระเวนที่ "ทันสมัยที่สุด" ซึ่งดูดซับอาวุธและอาวุธต่างๆ สำหรับ NK แทบทั้งหมด (ยกเว้นบางทีอาจเป็นการกวาดทุ่นระเบิด) ก็ไม่สามารถทุบตีและขับ SSBN ของศัตรูและทุบ AUS พร้อมกันได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง: เป็นการดีที่เรือเอนกประสงค์ แต่ไม่ชัดเจนว่าทำไมถึงดี?

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธพร้อมโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซก็กลับมาดำเนินการอีกครั้งเช่นกัน มันควรจะสร้าง 6 ยูนิตของโครงการ 1164 ตั้งแต่ พ.ศ. 2522 ถึง พ.ศ. 2533 กองเรือรวมเรือชั้นสลาวาสามลำ เรือลำที่สี่ของซีรีส์ "Admiral Lobov" ในปี 1991 พร้อม 75% กลายเป็นสมบัติของยูเครนเปลี่ยนชื่อเป็น "Galicia" จากนั้น "Ukraine" ยังไม่เสร็จ ความพยายามที่จะขายเรือลาดตระเวนไม่ประสบความสำเร็จ เรืออีกสองลำที่เหลือไม่ได้ถูกวางลง

จุดประสงค์หลักของเรือลาดตระเวนเหล่านี้คือการต่อสู้กับรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินของ NATO ด้วยความช่วยเหลือของ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ"หินบะซอลต์" ซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขาถูกเรียกว่า "นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน" ในฐานะที่เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานหลัก เรือลาดตระเวนได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศของป้อม

องค์ประกอบการล่องเรือของกองเรือของโลกสำหรับปี 2011

เรือลาดตระเวนสมัยใหม่เป็นผลผลิตจากการต่อเรือ ขีปนาวุธ และ เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์. มีเพียงไม่กี่รัฐเท่านั้นที่สามารถซื้อเรือประเภทนี้ได้ มีเพียงสองประเทศเท่านั้นที่มีกองกำลังเคลื่อนที่สำคัญ - สหรัฐอเมริกาและรัสเซีย เรือลาดตระเวนของมหาอำนาจอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 50-60 ศตวรรษที่ XX และล้าสมัยไปแล้ว

เรือลาดตระเวนของกองเรือของโลกในปี 2550 สหรัฐอเมริกา - เรือลาดตระเวน 22 ลำของ URO ประเภท Ticondenrog, รัสเซีย - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก 2 ลำประเภท 1144 (Orlan) และ 2 ลำสำหรับการอนุรักษ์, เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ 3 ลำของประเภท 1164, เปรู - 1 เรือลาดตระเวน - ผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์ "Admiral Grau" ( Admiral Grau) ของประเภท De Ruyter

หมายเหตุ

1. gramota.ru - คำว่า Cruiser
2. Nenakhov Yu. ยูสารานุกรมของเรือลาดตระเวน 2403 - 2453 - มินสค์: เก็บเกี่ยว 2549 - ส. 51. - (ห้องสมุดประวัติศาสตร์การทหาร) - ไอ 985-13-4080-4
3. Nenakhov Yu. ยูสารานุกรมของเรือลาดตระเวน 2403 - 2453. - ส. 48.
4. Nenakhov Yu. ยูสารานุกรมของเรือลาดตระเวน 2403 - 2453. - ส. 49.
5. Nenakhov Yu. ยูสารานุกรมของเรือลาดตระเวน 2403 - 2453. - ส. 50.
6. Nenakhov Yu. ยูสารานุกรมของเรือลาดตระเวน 2403 - 2453. - ส. 52.
7. เนื้อหา
8. เนื้อหา
9. โดเนตส์ เอเรือลาดตระเวนหนักชั้น Hawkins - วลาดีวอสตอค: Rurik, 2004. - S. 50. - (Cruisers of Britain).
10. เรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง นักล่าและผู้พิทักษ์ - M.: Collection, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 9 - (Arsenal collection) - ISBN 5-699-19130-5
11. โดเนตส์ เอเรือลาดตระเวนหนักของคลาส "เคาน์ตี้" ส่วนหนึ่ง. 2. - วลาดิวอสต็อก: Rurik, 1999. - S. 53. - (เรือรบแห่งโลก).
12. Patyanin S.V. Dashyan A.V. และคนอื่นๆเรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง นักล่าและผู้พิทักษ์ - ส. 10.
13. มาลอฟ A. A. Patyanin S. V.เรือลาดตระเวนหนัก "Trento", "Trieste" และ "Bolzano" // บริษัทเดินเรือ. - 2550. - ลำดับที่ 4. - ส. 3
14. มาลอฟ A. A. Patyanin S. V.เรือลาดตระเวนหนัก Trento, Trieste และ Bolzano - ส. 19.
15. สติล เอ็ม USN Cruiser กับ IGN Cruiser Guadalcanal 1942 - Oxford: Osprey Publishing, 2009. - P. 10. - ISBN 1-84603-466-4
16. เรือลาดตระเวนอเมริกันในสงครามโลกครั้งที่สอง - Yekaterinburg: Mirror, 1999. - S. 14. - (เรือระยะใกล้-2).
17. ลาครัวซ์ อี. เวลส์ II L.เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นในสงครามแปซิฟิก - ลอนดอน: Chutham Publishing, 1997. - P. 55. - ISBN 1-86176-058-2
18. คอฟมัน วี.แอล.เรือประจัญบานกระเป๋าของ Fuhrer Corsairs ของ Third Reich - M.: Collection, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 5. - (Arsenal collection) - ไอ 978-5-699-21322-1
19. คอฟมัน วี.แอล.เรือประจัญบานกระเป๋าของ Fuhrer Corsairs ของ Third Reich - ส. 140.
20. Patyanin S.V. Dashyan A.V. และคนอื่นๆเรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง นักล่าและผู้พิทักษ์ - ส. 12.
21. Patyanin S.V. Dashyan A.V. และคนอื่นๆเรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง นักล่าและผู้พิทักษ์ - ส.14.
22. คอฟมัน วี.แอล.เรือลาดตระเวนหนัก "อัลเจอรี" // คอลเลกชันทางทะเล. - 2550. - ลำดับที่ 4 - ส. 32.
23. คอฟมัน วี.แอล.เรือลาดตระเวนหนัก Algeri - ส. 31.
24. ปัทยานิน เอส.วี.เรือลาดตระเวนหนักชั้น Zara // คอลเลกชันทางทะเล. - 2549. - ลำดับที่ 2 - ส. 31-32.
25. ปัทยานิน เอส.วี.เรือลาดตระเวนหนักของชั้น Zara - หน้า 8
26. มาลอฟ A. A. Patyanin S. V.เรือลาดตระเวนหนัก Trento, Trieste และ Bolzano - ส.5
27. มาลอฟ A. A. Patyanin S. V.เรือลาดตระเวนหนัก Trento, Trieste และ Bolzano - ส. 24.
28. เรือลาดตระเวนอเมริกันในสงครามโลกครั้งที่สอง - ส. 19.

เรือลาดตระเวนเป็นชั้นของเรือรบพื้นผิวการรบที่สามารถทำงานต่างๆ ได้ด้วยตนเอง โดยไม่ขึ้นกับกองเรือหลัก เมื่อเร็ว ๆ นี้สิ่งนี้ได้ถูกแทนที่โดยหน่วยกองเรือที่รวมกันซึ่งประกอบด้วยหลายหน่วยและเรือที่มุ่งเน้นไปที่ประเภทปฏิบัติการเฉพาะ (ส่วนใหญ่เกี่ยวกับการต้านทานที่ซับซ้อนต่ออากาศ ทางบก และทางทะเลของอุปกรณ์ของศัตรู) ปัจจุบันเรือลาดตระเวนนี้ถูกใช้โดยกองทัพเรือรัสเซีย สหรัฐฯ และเปรู

ข้อมูลทั่วไป

การพัฒนากองเรือทหารเริ่มขึ้นตั้งแต่สมัยจักรวรรดิรัสเซีย ประเทศอื่น ๆ ในเรื่องนี้ก็พยายามที่จะรักษาให้ทัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส เยอรมนี ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักร เรือลาดตระเวนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของกองทัพที่รับรองอำนาจอธิปไตยของรัฐและปกป้องมันจากการบุกรุกของศัตรู กองเรือของกองเรือรบไม่เพียงแต่ให้การควบคุมชายแดนน้ำเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนส่วนบกด้วย

กองทัพเรือมีภารกิจมากมาย ในหมู่พวกเขา:

1. รับรองความมั่นคงของประเทศ
2. สนับสนุนการรณรงค์ด้านมนุษยธรรมและการวิจัยต่างๆ ที่ไม่ขัดต่อผลประโยชน์ของรัฐ
3. ดำเนินการออกกำลังกายภายในและร่วมกัน

ในการเชื่อมต่อกับทิศทางที่แตกต่างกันนั้น เรือจะถูกแบ่งออกเป็นอันดับตามวัตถุประสงค์หลัก ในทางกลับกันคลาสของเรือจะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ย่อย ความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้อยู่ในประเภทของโรงไฟฟ้า การเคลื่อนย้าย วัตถุประสงค์ และความพร้อมของคุณสมบัติเพิ่มเติม ในรัสเซียมีเรือรบสี่ลำซึ่งสูงสุดคืออันดับแรก พิจารณาคุณสมบัติก่อน ลักษณะโดยย่อและวัตถุประสงค์ของเรือลาดตระเวน

ช่วงเวลาประวัติศาสตร์

แนวคิดของ "ครุยเซอร์" ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในศตวรรษที่สิบเจ็ด ในสมัยนั้น คำนี้หมายถึงสถานที่ว่ายน้ำที่ทำงานแบบอัตโนมัติ ชื่อนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ของเรือมากกว่าอุปกรณ์ ตัวเรือมีขนาดเล็ก มีความเร็วและความคล่องแคล่ว พวกมันถูกใช้สำหรับการลาดตระเวน การถ่ายโอนข้อมูล การดำเนินการส่วนบุคคลในการปกป้องดินแดนและความขัดแย้งทางทหาร

ในศตวรรษที่ 18 เรือลาดตระเวนเป็นเรือรบซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและมีความเร็วสูง เป็นที่เก็บอาวุธปืนใหญ่ หมวดหมู่นี้ยังรวมถึงคอร์เวตต์ บริก สลุบ และการดัดแปลงอื่นๆ ของอุปกรณ์ว่ายน้ำ

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแบทเทิลครุยเซอร์

เรือดังกล่าวจัดอยู่ในประเภทเรือพื้นผิวหนัก การปรากฏตัวของพวกเขาเป็นผลมาจากการประชุมทางเรือพิเศษที่จัดขึ้นในกรุงวอชิงตัน ผู้แทนของอังกฤษซึ่งมีอาวุธคล้ายคลึงกันแบบฮอว์กินส์ที่ทรงพลัง มีประสิทธิภาพ และมีราคาแพงมากในคลังแสง หลังจากความพยายามที่จะเปลี่ยนพารามิเตอร์ของเรือลาดตระเวนโดยตัวแทนของการประชุม ยืนยันที่จะใช้ข้อ จำกัด บางประการในเรื่องนี้ เป็นผลให้ข้อกำหนดสำหรับแบทเทิลครุยเซอร์รวมการเคลื่อนย้ายสูงสุดได้ถึง 10 ตันและลำกล้องอาวุธไม่เกิน 203 มิลลิเมตร

ในปี พ.ศ. 2479 ได้มีการลงนามสนธิสัญญาฉบับใหม่โดยมีส่วนร่วมของสหรัฐอเมริกาบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส ตามที่เขาพูดห้ามการก่อสร้างเรือหนักจนถึงปี 2485 ด้วยเหตุนี้ เรือลาดตระเวนรบเริ่มมีอาวุธที่อ่อนแอ การกระจัดที่ลดลง และราคาที่ต่ำลง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับกลุ่มตัวอย่าง เช่น "ยอร์ก" "เคาน์ตี" และ "เซอร์เรย์"

พวกเขาพยายามสร้างเรือรบที่คล้ายคลึงกัน และในเรือรบประเภท Kronstadt พวกเขาสามารถพกอาวุธปืนใหญ่ขนาด 305 มม. และยังติดตั้งเกราะเสริมอีกด้วย เรือลาดตระเวนสองลำถูกวางลงในปี 1939 แต่ด้วยการระบาดของสงคราม การก่อสร้างของพวกเขาถูกระงับ

เรือพลังงานนิวเคลียร์

เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียตมีสี่หน่วยของโครงการหมายเลข 58 ("Grozny") พวกเขาถูกวางให้เป็นเรือพิฆาต แต่ในปี 1977 พวกเขาถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือขีปนาวุธ นอกจากนี้ ในช่วงระหว่างปี 1970 ถึง 1990 มีการพัฒนาเรือตัดน้ำแข็ง Arktika ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์จำนวน 6 เครื่อง ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในโครงการหรือถูกดัดแปลงบางส่วนเป็นประเภทอื่น

เรือลาดตระเวน "Slava" กลายเป็นหนึ่งในเรือที่ได้รับการผลิตจำนวนมากอย่างจำกัด หนึ่งสำเนาถูกสร้างขึ้นประมาณสี่ปี กองทัพเรือโซเวียตรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับการซ้อมรบในน่านน้ำมหาสมุทรเปิด วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือเพื่อตอบโต้ทีมบรรทุกเครื่องบิน ยานสะเทินน้ำสะเทินบก ต่อสู้กับขบวนรถประเภทต่างๆ และการสนับสนุนด้านพลังงานบนบกและในน้ำ

ลักษณะที่เรือรบผิวน้ำ "กลอรี่" มี:

• ความยาว / ความกว้าง / ร่าง - 187/19 / 7.5 เมตร
• โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์กังหันก๊าซ
• เรือลำนี้มีแท่นสำหรับวางเครื่องยิงประเภท "พื้นผิวสู่พื้นผิว"
• อาวุธ - ปืนใหญ่ผิวน้ำ, ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ, อุปกรณ์ต่อต้านอากาศยานและปืนกล, ความเป็นไปได้ของการวางฐานเฮลิคอปเตอร์ทหาร

การปรับเปลี่ยนที่มีน้ำหนักเบา

เรือลาดตระเวนเบาทำให้เกิดความสนใจเพิ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมา มีเหตุผลหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

1. การปฏิบัติตามข้อตกลงระหว่างรัฐเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดอาวุธของเรือง่ายกว่า
2. เรือลำนี้คล่องตัวและเร็วขึ้น ซึ่งทำให้สามารถใช้สำหรับงานเฉพาะทางได้
3. ค่าใช้จ่ายในการสร้างหนึ่งหน่วยลดลงอย่างมาก

กองทัพเรือของสหภาพโซเวียตได้รับการเติมเต็มด้วยเรือลาดตระเวน Project 26 เรือลำนี้ได้รับการออกแบบโดยมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีซึ่งโดดเด่นด้วยอาวุธทรงพลังและความเร็วที่ดี ข้อเสีย ได้แก่ ช่วงการล่องเรือระยะสั้น การจองระดับต่ำ และความสามารถในการเดินเรือที่ไม่ดี ในวัยสี่สิบของศตวรรษที่ 20 บนพื้นฐานของต้นแบบเหล่านี้ เรือลาดตระเวน Project 68 หลายลำได้ถูกสร้างขึ้น โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีขึ้นและเหมาะกับการเดินเรือ

เรือของกองทัพเรือรัสเซีย

กองเรือที่ทันสมัยของรัสเซียเป็นอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือ ในปี 2014 กองทัพเรือได้รับเรือใหม่ 5 ลำ เรือดำน้ำ 3 ลำ และเรืออีกหลายสิบลำเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาและสร้างโครงการที่มีอาวุธขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

แรงพื้นผิวขึ้นอยู่กับ:

• การนัดหมาย;
• เรือลาดตระเวนรบ;
• เรือพิฆาตทางทหาร เช่นเดียวกับการดัดแปลงต่างๆ ของเรือ อุปกรณ์สนับสนุนและอุปกรณ์สนับสนุน

นอกจากนี้ กองเรือจะถูกเติมเต็มด้วยหน่วยสำรองที่ทันสมัย ในหมู่พวกเขามีเรือดำน้ำสองโหล เรือต่อต้านเรือดำน้ำและผู้ทำลาย

จะอัพอะไร?

มีการวางแผนที่จะปรับปรุง TAVKR "Admiral Kuznetsov" จะเป็นการรื้อปืนกล "Granit" ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินเป็น 4500 ตารางเมตร อาวุธยุทโธปกรณ์จะเสริมด้วยระบบต่อต้านอากาศยานโดยใช้ประจุพิสัยกลาง

นอกจากนี้ เรือที่ตั้งชื่อตามนายพลจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย: Nakhimov, Ushakov, Lazarev Pyotr Veliky เป็นเรือลาดตระเวนหนัก ซึ่งมีแผนจะแปลงโฉมภายในปี 2020 การอัปเดตส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบติดอาวุธ การลาดตระเวน และระบบเรดาร์ล่าสุด

นอกจากนี้ แผนการปรับปรุง ได้แก่ เรือของโครงการหมายเลข 877, 971, 945 (Halibut, Pike, Barracuda, Condor) สันนิษฐานว่าพวกเขาจะติดตั้งระบบต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธที่ทันสมัย โดยทั่วไปแล้ว เรือเหล่านี้จะเป็นเรือต่อสู้สากล โดยเน้นไปที่การเผชิญหน้ากับกองกำลังภาคพื้นดิน ทางอากาศ และทางทะเลของศัตรู

เรือ "Vasily Bykov"

ประเภทของเรือลาดตระเวนในซีรีส์นี้ออกแบบมาเพื่อลาดตระเวนเขตเศรษฐกิจ ปกป้องชายแดนน้ำ ป้องกันการบุกรุกของโจรสลัด การเฝ้าสังเกตสิ่งแวดล้อม ตลอดจนการช่วยเหลือและค้นหาเรือที่เสียหาย นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนลำนี้ยังสามารถทำภารกิจต่อไปนี้ได้:

1. ยามและคุ้มกันพ่อค้าหรือเรือทหาร
2. ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนและกู้ภัย
3. ใช้เป็นเวชภัณฑ์

ในอีกห้าปีข้างหน้า คาดว่าจะมีการดัดแปลง 12 รายการ เรือลาดตระเวนลำนี้เป็นเรือที่ตั้งชื่อตามวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต พลเรือตรี V. Bykov

โอกาส

การออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบินแบบก้าวหน้าเริ่มขึ้นในปี 2548 ตามแผน เรือในปี 2560 จะเข้าประจำการในกองเรือเหนือของสหพันธรัฐรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เงื่อนไขและข้อกำหนดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งทำให้กระบวนการล่าช้า ในปี 2013 ได้มีการสาธิตแบบจำลองที่นำเสนอโดยศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov และสำนักออกแบบ Nevsky

นักออกแบบประกาศการมีอยู่ของสามโครงการซึ่งราคาของแต่ละโครงการหลังจากดำเนินการแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 130 พันล้านรูเบิล ระยะเวลาโดยประมาณของการสร้างตัวอย่างคือ 10 ปี

เรือรบใหม่จะมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. มีระวางขับน้ำอย่างน้อย 80,000 ตัน
2. พร้อมกับหนังสติ๊กสี่ตัวและสปริงบอร์ดหนึ่งคู่
3. พร้อมลิฟต์หลายตัว
4. มีความสามารถในการรองรับยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกหลายแบบรวมถึงเฮลิคอปเตอร์โจมตี

นอกจากนี้ มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบเรดาร์ที่คล้ายกับระบบอนาล็อกของ Mars Passat ที่ปรับปรุงแล้ว เช่นเดียวกับระบบที่ประกอบกันและเรดาร์ประเภทอื่นๆ บนเรือรบเหล่านี้

ประวัติเรือลาดตระเวนแสดงให้เห็นว่าเรือเหล่านี้เป็นที่ต้องการของกองเรือมาหลายศตวรรษแล้ว เรือสมัยใหม่สามารถปฏิบัติงานทางทหารได้หลากหลาย รวมทั้งให้ความช่วยเหลือที่สำคัญในการกำจัดภัยพิบัติและอุบัติเหตุ

กองเรือรัสเซียแม้จะมีปัญหาทั้งหมด แต่ก็ยังคงเป็นผู้นำในหมู่กองทัพเรือของมหาอำนาจโลก มีการวางแผนที่จะสร้างเรือรบล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูงสุด พารามิเตอร์โครงการจำนวนมากถูกเก็บเป็นความลับ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง ในหมู่พวกเขา:

• เรือตรวจการณ์พื้นที่ทะเลห่างไกล (โครงการหมายเลข 11356)
• เรือรบใหม่ล่าสุดสำหรับทะเลดำ
• ผู้ทำลาย "ผู้นำ"
• เรือบรรทุกเครื่องบินที่ออกแบบโดย KGNTs IMDS-2013

การพัฒนาทั้งหมดมีการติดตั้งอุปกรณ์และอาวุธรุ่นล่าสุด พวกเขาสามารถแข่งขันอย่างเท่าเทียมกันกับแอนะล็อกต่างประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุด

ครุยเซอร์

ครุยเซอร์

(เยอรมัน: Kreizer). ส่งเรือรบ; ในการล่องเรือ

พจนานุกรมคำต่างประเทศรวมอยู่ในภาษารัสเซีย - Chudinov A.N., 1910 .

ครุยเซอร์

เรือทหารความเร็วสูงที่ปรับให้เข้ากับการนำทางทางไกล ในยามสงคราม พวกเขาทำหน้าที่จับเรือขนส่งของศัตรูและเรือสินค้า และในยามสงบ - ​​เพื่อติดตามการลักลอบนำเข้า

พจนานุกรมคำต่างประเทศรวมอยู่ในภาษารัสเซีย - Pavlenkov F., 1907 .

ครุยเซอร์

เรือทหารแล่นไปทุกทิศทุกทางเพื่อดูชายฝั่งและป้องกันการลักลอบนำเข้า ในยามสงคราม เขาเฝ้าเรือศัตรู ป้องกันไม่ให้พวกเขานำเสบียง ปืน ฯลฯ

พจนานุกรมฉบับสมบูรณ์ของคำต่างประเทศที่มีการใช้ในภาษารัสเซีย - Popov M., 1907 .

ครุยเซอร์

เป้าหมาย. เรือลาดตระเวน เยอรมัน ครูเซอร์. เรือรบครูซ.

คำอธิบายคำศัพท์ต่างประเทศ 25,000 คำที่มีการใช้ในภาษารัสเซียโดยมีความหมายถึงรากศัพท์ - Mikhelson A.D., 1865 .

ครุยเซอร์

(เป้าหมาย. kruiser) เป็นเรือรบความเร็วสูงที่มีอาวุธปืนใหญ่และขีปนาวุธ ออกแบบมาเพื่อทำลายเรือข้าศึกและสิ่งอำนวยความสะดวกชายฝั่ง สำหรับการลาดตระเวนและลาดตระเวน ครอบคลุมขบวนรถและการลงจอด (บนทางข้ามทะเลและระหว่างการลงจอด) เป็นต้น

พจนานุกรมศัพท์ต่างประเทศใหม่.- โดย EdwART,, 2009 .

ครุยเซอร์

เรือลาดตระเวน pl. เรือลาดตระเวน, เรือลาดตระเวน, ม. [เป้าหมาย. เรือลาดตระเวน] (ทะเลทหาร). เรือรบเร็วขนาดใหญ่ เรือลาดตระเวนเหมือง.

พจนานุกรมคำต่างประเทศขนาดใหญ่ - สำนักพิมพ์ "IDDK", 2007 .

ครุยเซอร์

แต่, พีเรือลาดตระเวน ov และเรือลาดตระเวน ov, เมตร ( เนเธอลเรือลาดตระเวน)
เรือรบเร็วขนาดใหญ่
ล่องเรือ- เกี่ยวกับเรือลาดตระเวน, เรือลาดตระเวน.

พจนานุกรมคำต่างประเทศ L. P. Krysina.- M: ภาษารัสเซีย, 1998 .

คำพ้องความหมาย:

ดูว่า "CRUISER" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

CRUISER, ครุยเซอร์, pl. ครุยเซอร์ ครุยเซอร์ สามี (เรือลาดตระเวนดัตช์) (ทะเลทหาร). เรือรบเร็วขนาดใหญ่ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ เรือลาดตระเวนเหมือง. พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov ดี.เอ็น. อูชาคอฟ. 2478 2483 ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov

CRUISER เรือรบที่แตกต่างจากเรือประจัญบานในเรื่องความเบาและความเร็วที่มากกว่า ด้วยระวางขับน้ำ 7,500 ถึง 21,000 ตัน หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ตามสนธิสัญญาจำกัดอาวุธ ลำกล้องปืนบนเรือลาดตระเวนไม่เกิน 200 มม. ... ... พจนานุกรมสารานุกรมวิทยาศาสตร์และเทคนิค

เรือผิวน้ำสำหรับการต่อสู้ทางเรือ ขัดขวางการสื่อสารทางทะเลของศัตรู ฯลฯ EdwART พจนานุกรมกองทัพเรืออธิบาย, 2010 เรือลาดตระเวนเป็นเรือขนาดใหญ่ที่มีปืนใหญ่ที่แข็งแกร่ง, อาวุธตอร์ปิโด, มีความเร็วที่ดีและ ... ... พจนานุกรมทางทะเล

- (จากเรือลาดตระเวนดัตช์) เรือรบ เรือลาดตระเวนปรากฏขึ้นในยุค 60 ศตวรรษที่ 19 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 พวกเขาถูกแบ่งออกเป็นเบาและหนัก ในกองทัพเรือสมัยใหม่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและเรือลาดตระเวนอื่น ๆ ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

ครุยเซอร์ a, pl. a, ov และ s, ov, สามี เรือรบเร็วขนาดใหญ่ ยานเกราะ ต่อต้านเรือดำน้ำ ขีปนาวุธ | adj. ล่องเรือ โอ้ โอ้ พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov เอสไอ Ozhegov, N.Yu. ชเวโดว่า 2492 2535 ... พจนานุกรมอธิบาย Ozhegov

มีอยู่ จำนวนคำพ้องความหมาย: 3 Varangian (10) เรือ (101) raider (6) พจนานุกรมคำพ้องความหมาย ASIS ว.น. ทริช ... พจนานุกรมคำพ้องความหมาย

เรือลาดตระเวน- เรือลาดตระเวน pl. เรือลาดตระเวนชนิด เรือลาดตระเวนและเรือลาดตระเวน, เรือลาดตระเวน การออกเสียง [cruiser] กำลังล้าสมัย... พจนานุกรมการออกเสียงและปัญหาความเครียดในภาษารัสเซียสมัยใหม่

เรือลาดตระเวน- เรือผิวน้ำสำหรับทำการรบทางเรือ ขัดขวางการสื่อสารทางทะเลของศัตรู ฯลฯ ปรากฏในยุค 60 และ 70 ของศตวรรษที่ 19 จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 ปืนใหญ่ทาวเวอร์ (6 9 กระบอกของลำกล้อง 203 280 มม.) เป็นอาวุธหลัก ... ... พจนานุกรมชีวประวัติทางทะเล

คำนี้มีความหมายอื่น ดูที่ Cruiser (clipper) เรือลาดตระเวน Aurora ... Wikipedia

- (ครุยเซอร์ชาวดัตช์ จากครูซไปจนถึงล่องเรือริมทะเล ล่องเรือ) เรือรบผิวน้ำที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับกองกำลังเบาของกองเรือศัตรู ปกป้องการก่อตัวของเรือรบและขบวนรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกลงจอด ไฟไหม้ ... . .. สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

หนังสือ

• เรือลาดตระเวน "Zabiyaka", S. D. Klimovsky เรือลาดตระเวน "Zabiyaka" กลายเป็นเรือลาดตระเวนลำแรกที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในกองเรือในประเทศ ในเวลานั้น - ในช่วงปลายยุค 70 ของศตวรรษที่ XIX - ถือว่าเป็นหนึ่งในเรือที่เร็วที่สุดในโลก ...

เรือลาดตระเวน (ครุยเซอร์ดัตช์จาก kruisen - ล่องเรือ, แล่นเรือไปตามเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง; pl. เรือลาดตระเวนหรือเรือลาดตระเวน) - ประเภทของเรือรบพื้นผิวการต่อสู้ที่สามารถปฏิบัติงานโดยไม่ขึ้นกับกองเรือหลักซึ่งอาจเป็นการต่อสู้กับกองกำลังของกองทัพเรือเบาและศัตรู เรือเดินทะเล การป้องกันการก่อตัวของเรือรบและขบวนเรือ การยิงสนับสนุนของปีกชายฝั่งของกองกำลังภาคพื้นดินและการรับรองการลงจอดของกองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกการวางทุ่นระเบิดและอื่น ๆ

ตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 แนวโน้มการขยายรูปแบบการทหารเพื่อให้การป้องกันจากเครื่องบินข้าศึกและความเชี่ยวชาญของเรือเพื่อปฏิบัติงานเฉพาะได้นำไปสู่การหายตัวไปของเรือเสมือน จุดประสงค์ทั่วไปซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนจากกองเรือของหลายประเทศ มีเพียงกองทัพเรือรัสเซีย สหรัฐฯ และเปรูเท่านั้นที่ใช้พวกเขา

จนถึงปลายทศวรรษ 1950 เรือลาดตระเวนเป็นเรือรบที่มีการพัฒนามากที่สุดและมีระดับค่อนข้างมาก ปืนใหญ่เป็นกำลังหลักของพวกเขามาโดยตลอด การสร้างอาวุธจรวดขยายภารกิจที่ต้องเผชิญหน้าเรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวนหลายลำในประเทศส่วนใหญ่ของโลกได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ แทนที่จะใช้ปืน พวกเขาได้รับระบบขีปนาวุธ อุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ และพลังน้ำที่ทันสมัย ดังนั้น เรือลาดตระเวนประเภทใหม่จึงปรากฏขึ้น - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ ซึ่งเริ่มให้บริการเคียงข้างกับเรือลาดตระเวนปืนใหญ่

เรือลาดตระเวนปืนใหญ่โครงการ 68-bis ตามการจำแนก NATO - Sverdlov class

เรือลาดตระเวนปืนใหญ่แบ่งออกเป็นหนักและเบา - ขึ้นอยู่กับความสามารถของปืนใหญ่หลัก ยุคของเรือเหล่านี้ค่อยๆ เลือนหายไปในอดีต ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1960 ไม่มีการเปิดตัวเรือลาดตระเวนปืนใหญ่ลำใหม่ และลำที่สำรองไว้ทั้งหมด เรือลาดตระเวนขีปนาวุธหรือเรือลาดตระเวน URO นั้นยังแบ่งออกเป็นหนักและเบาด้วย แต่ขึ้นอยู่กับการกระจัด
โดยปกติ เรือลาดตระเวนที่มีระวางขับน้ำ 15,000-28,000 ตันจะจัดอยู่ในประเภทหนัก และเรือที่มีความจุ 5,000-12,000 ตันจะถูกจัดประเภทเบา ภารกิจหลักของเรือลาดตระเวน URO คือการป้องกันการสู้รบของกลุ่มเรือขนาดใหญ่ รวมถึงรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวนขีปนาวุธสามารถต่อสู้กับเรือดำน้ำ เรือผิวน้ำ และเครื่องบินของข้าศึกได้สำเร็จ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอาวุธ

เรือลาดตระเวน URO ทั่วไปกลายเป็นเรืออเมริกันประเภท Lehi และ Velknap ที่สร้างขึ้นในปี 1960 พวกมันมีระวางขับ 7800-7900 ตันและความเร็วสูงสุด 32 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาประกอบด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon สองเครื่อง เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเทอร์เรีย 2 เครื่อง และศูนย์ต่อต้านเรือดำน้ำ Asrok

สถานที่พิเศษในหมู่เรือผิวน้ำถูกครอบครองโดยเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ UROเรือลาดตระเวนอเมริกันลำแรกของประเภทนี้คือลองบีชซึ่งมีระวางขับน้ำ 17,100 ตัน เข้าประจำการในปี 2504 เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ยกเลิกการจำกัดระยะการล่องเรือ อนุญาตให้ออกแบบโครงสร้างเสริมในรูปแบบใหม่
"แม่มดยาว" - เรือลาดตระเวนที่ไม่มีเกราะ แต่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทที่ให้คุณตรวจจับศัตรูได้หลายกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้หลายประการ ชาวอเมริกันตั้งใจที่จะละทิ้งการสร้างเรือประเภทนี้เพิ่มเติมเนื่องจากต้นทุนและความซับซ้อนที่สูง

การพัฒนาเพิ่มเติมของเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ URO นั้นแสดงออกมาในการสร้างเรือ Bainbridge (การกำจัด 8590 ตัน) และ Trakstan (9200 ตัน) เรือเหล่านี้มีการออกแบบส่วนหน้าและส่วนท้ายแบบเดียวกัน มีการคาดการณ์แบบขยาย และกระดานอิสระสูง ซึ่งช่วยลดน้ำท่วมของเรือ เพื่อการป้องกันที่ดีขึ้นจากอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง กลไกและอุปกรณ์บนดาดฟ้าส่วนใหญ่จะถูกลบออกใต้ดาดฟ้าและภายในโครงสร้างเสริม

ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ประเภทเดียวกัน "แคลิฟอร์เนีย" และ "เซาท์แคโรไลนา" เข้าประจำการแล้ว การกำจัดทั้งหมดของพวกเขาคือ 11,000 ตันและ ความเร็วสูงสุด 36 นอต ตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1980 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รวมเรือลาดตระเวน URO "Virginia" ที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ ซึ่งมีลักษณะและลักษณะคล้ายคลึงกับเรือลาดตระเวนประเภท "California"

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ USS Mobile Bay และเฮลิคอปเตอร์ Skorsky MH-60S Sea Hawk 2008

ในปี 1983 เรือลาดตระเวนใหม่ URO "Ticonderoga" (พร้อมการกำจัด 9600 ตัน) เข้าสู่น้ำ - เรือนำในชุด 26 หน่วย โรงไฟฟ้าขนาดความจุ 80,000 ลิตร จาก. ให้ความเร็ว ความเร็วเต็มที่ 30 นอต คุณลักษณะของ Ticonderoga คือดาดฟ้าที่ผิดปกติซึ่งมีแผงรังผึ้งแสงที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ
เรือลาดตระเวนมีอาวุธทรงพลัง: ระบบต่อต้านอากาศยาน Aegis ใหม่ เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon สองเครื่อง ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมาตรฐานหนึ่งคู่ และขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ Asrok ปืนใหญ่ขนาด 127 มม. สองกระบอกและปืน 20 มม. สองกระบอก และท่อตอร์ปิโดสามท่อสองท่อ รายการยาวนี้เสร็จสมบูรณ์โดยเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำคู่หนึ่ง อาวุธที่มีอยู่มากมายดังกล่าวทำให้เรือลาดตระเวนบรรทุกสัมภาระเกินพิกัด ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ความเร็วและความเสถียรของเรือไม่เป็นที่ต้องการมากนัก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ ภายในกลางทศวรรษ 1990 เรือดังกล่าวเข้าประจำการแล้วอีก 25 ลำ โดย 17 ลำสุดท้ายติดอาวุธด้วยขีปนาวุธร่อน Tomahawk

อาวุธโจมตีที่ทรงพลังที่สุด (ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Bazalt 16 ลูก, ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 104 Fort และ Osa) ถูกบรรทุกบนเรือโดยเรือลาดตระเวนชั้น Slava ของรัสเซีย ด้วยเหตุนี้จึงถูกขนานนามว่าเป็น "นักฆ่าจากเรือบรรทุกเครื่องบิน" สุดท้ายของพวกเขา - "Chervona Ukraine" - เติมเต็ม Pacific Fleet ในเดือนกุมภาพันธ์ 1990 ไม่มี พลังงานนิวเคลียร์: มันถูกแทนที่ด้วยปกติ โรงงานกังหันก๊าซ. เรือพลังงานนิวเคลียร์เพียงลำเดียวในกองทัพเรือรัสเซียคือเรือลาดตระเวนหนักประเภท Kirov (ระวางขับน้ำ 25,860 ตัน ยาว 250.1 ม. ความเร็วสูงสุด 32 นอต) โดยลำสุดท้ายคือ Petr Velikiy เปิดตัวในปี 1989