คำอธิบายของผู้ควบคุมวิชาชีพรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตัวนำคือหัวของรถม้า ขึ้นรถไฟ

1. สัตว์สามารถขนส่งในห้องโดยสารได้ และทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่ครั้งหนึ่งฉันเคยเห็นแรคคูนถูกลากจูงแล้วเดินไปที่สถานี ฮ่าฮ่าฮ่า ฉันอาศัยอยู่ที่นี่

2. หากคุณคิดว่าจะไม่มีใครรู้เรื่องการสูบบุหรี่ในห้องน้ำ คุณคิดผิด เพราะช่องระบายอากาศของรถม้าได้รับการออกแบบมาให้ดูดอากาศทั้งหมดจากส่วนหน้า ห้องส้วม และโถงทางเดินที่ลาดเอียงเข้าไปในห้องของตัวนำ

3. มีการสร้างแผ่นข้อมูลสำหรับผู้สูบบุหรี่ที่ถูกจับ แผ่นแรกดังกล่าวมีค่าปรับ 1,500 รูเบิลและจะระบุไว้บนตั๋วว่าคุณเป็นนักสูบบุหรี่ส่วนที่สอง - คุณจะไม่ถูกขายตั๋วรถไฟ

4. มีความรู้สึกผสมปนเปกันมากเมื่อรถไฟยูเครนมาถึงสถานี ถ้าในองค์ประกอบของฉัน ฉันรู้แน่นอนว่าฉันมีระเบียบและรถใหม่ และกองพลของเราด้วย พี่น้องของเราก็ต้องตกนรกทั้งภายในและภายนอกรถ สหภาพโซเวียตไม่เคยจากไป

5. อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้ห้องน้ำในโซนสุขาภิบาลได้ก็ต่อเมื่อคุณจำเป็นต้องล้างและแปรงฟัน โกนหนวด ฯลฯ ตัวนำต้องยืนใกล้ ๆ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ใช้ห้องน้ำ

6. ตอนนี้ฉันจะเปิดเผยความลับที่น่ากลัว - คุณไม่สามารถมอบผ้าปูเตียงให้ตัวนำเมื่อคุณออกจากสถานี! และผู้บังคับบัญชาไม่สามารถบังคับให้คุณนำผ้าลินินจำนวนหนึ่งไปให้เขาได้สูงสุด - ในครึ่งชั่วโมงพร้อมที่จะไป

7. เพื่อประโยชน์ของพระเจ้า อย่าชาร์จอุปกรณ์ของคุณจากเต้ารับในรถยนต์ ส่วนใหญ่แล้ว การเดินสายไฟในรถนั้นพอดูได้ และหากไฟฟ้าทั้งหมดในรถไม่พังจาก iPhone คุณก็จะทำให้แบตเตอรี่เสียเอง Powerbank คือทุกสิ่งของเรา! แม้ว่าในความเป็นธรรม มันก็คุ้มที่จะบอกว่า iPhone ยังไม่น่ากลัวเท่านี้ นั่นคือเมื่อพวกเขาเสียบสายต่อเข้ากับสายไฟต่อและแล็ปท็อปหลายเครื่องเข้าไป - สิ่งนี้น่ากลัวและอันตรายอยู่แล้ว ตัวนำมักจะหยุดสิ่งนี้

8. ช่องที่ 3 และ 5 - ทางออกฉุกเฉิน หน้าต่างไม่เปิดที่นั่น ดังนั้นในฤดูร้อนจึงร้อนจัดและไม่มีอะไรสามารถทำได้หากไม่มีเครื่องปรับอากาศ ให้นึกไว้ถ้าจะไปไกลแล้วรถก็จะประมาณนี้

9. การดื่มวอดก้าบนรถไฟเป็นไปได้ แต่สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น และอย่าหักโหมจนเกินไป - ผู้ควบคุมรถมีสิทธิ์ส่งผู้โดยสารที่ดูเหมือนเมาเกินไปสำหรับเขาจะไม่ยากที่จะรับการยืนยันสองครั้งจากผู้โดยสาร

10. ในหลายกรณี การทำความสะอาดรถแบบเปียกบ่อยเกินไปโดยตัวนำจะทำให้ฝุ่นลอยขึ้นจากด้านล่างขึ้นบนเท่านั้น ดังนั้นตัวนำจึงไม่ใช่หมู ซึ่งเป็นลักษณะการทำงาน

11. อย่างไรก็ตาม การเติบโตของตัวนำนั้นค่อนข้างดี - จากประเภทที่ 3 คุณผ่านเป็น 4 คุณทำงานในอาคารสองชั้นและซีเมนส์ เงินเดือนก็สูงขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ ถ้าอย่างนั้นถ้าพระเจ้าไม่ช่วยคุณ พวกเขาจะส่งคุณไปที่หลักสูตรของหัวหน้ารถไฟ มีไม่กี่ที่ที่คุณจะเจอเซ็บแบบนี้ เลยเอามายัดไว้ที่นั่น

12. แต่ละองค์ประกอบของรถที่ไม่ได้ตอกกับพื้นจะต้องได้รับการตรวจสอบ ส้อม, ช้อน, แว่นตา, ไม้กวาด, มีด, แปรง - ในกรณีที่สูญเสียทั้งหมดนี้จะถูกหักจากเงินเดือนของเราดังนั้นตัวนำแม้ว่าเขาจะต้องให้ส้อมช้อน ฯลฯ ฟรีจะยังคงดูแลคุณ

13. แปรงเป็นเรื่องที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ผู้คนสามารถล้างพวกเขาลงชักโครก เอาจริงๆ ก็ไม่รู้หรอกว่าเป็นยังไง แต่ในปีที่สองของการทำงาน ฉันเริ่มผูกพู่กันด้วยเชือก

14. ครั้งหนึ่งผู้โดยสารนั่งกับเราซึ่งผู้โดยสารคนอื่น ๆ มอบให้ตำรวจที่สถานีเพื่อฉีดตัวเองในห้องน้ำและทิ้งหลอดฉีดยาไว้ในโกศ เข้ารับการรักษาโดยตรงที่สถานี แต่ปรากฏว่า เป็นเบาหวานและฉีดอินซูลิน

15. เครื่องปรับอากาศในรถใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะเริ่มทำงานก็ต่อเมื่อรถไฟวิ่งด้วยความเร็วเกิน 30 กม./ชม. เท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่การเดินทางตามชายฝั่งทะเลดำ (4 ชั่วโมงที่ความเร็ว 30-35 กม. / ชม. และหยุด) กลายเป็นนรก

16. โดยทั่วไปในเรื่องของเครื่องปรับอากาศ ตัวนำไฟฟ้าอยู่ฝั่งผู้โดยสาร เราเป็นคนเดียวกันที่ขี่ในสภาพเดียวกันกับคุณ แม้ว่ากะของเราจะใช้เวลา 12 ชั่วโมงและคุณต้องมีรูปร่างที่ดีตลอดเวลา หากตัวนำบอกว่าเครื่องปรับอากาศไม่ทำงานแสดงว่าเขาไม่ได้โกหก

17. ในฤดูร้อน ทีมนักศึกษาทำงานบนรถไฟหลายขบวน พวกเขาส่วนใหญ่พยายามและทำงานได้ดี ไม่เช่นนั้น พวกเขาก็จะไม่อยู่ในรายชื่อผู้เล่นตัวจริง ดังนั้น ถ้ามัคคุเทศก์ของคุณเป็นนักเรียน เขามักจะพยายามอย่างหนักเพื่อคุณ

18. บ่อยครั้งที่รถไฟอย่าง Adler-St. Petersburg วางรถเก่าไว้ซักพักเพราะจำเป็นต้องมีรถใหม่สำหรับเที่ยวบินอื่น และไม่มีใครเปลี่ยนราคาเลยซื้อตั๋วมา 6-8,000 ก็ไปนั่งรถม้าเยอรมันเก่าๆ แบบไม่มีตู้แห้งๆ พวกนี้ได้เลย

19. แต่รถเยอรมันรุ่นเก่าๆ ใช่ ประตูเปิดจากเท้า ใช่ มันร้อน แต่รถแบบนี้จะไม่พังบนท้องถนนแน่นอน และคุณไม่ต้องรอช่างซ่อมที่สถานีขนาดใหญ่ สวัสดี รถยนต์ TVZ ใหม่!

20. เงินเดือนเฉลี่ยของผู้ควบคุมงานนักเรียนคือ 25-30,000 ต่อเดือน จ่ายล่วงหน้าเมื่อต้นเดือนเงินเดือน - ในวันที่ 20 มันอาจจะดูเหมือนเป็นเงินเดือนที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักเรียนคนหนึ่ง แต่เงินส่วนใหญ่ถูกใช้ไปกับอาหารโง่ๆ และตัวนำก็อยากกินตลอดเวลา

21. ผู้ควบคุมงานบุคคลไม่ชอบนักศึกษา นักศึกษา-บุคลากร ทั้งหมดนี้ถูกแปลงเป็นโลกของทุกสิ่งและทุกสิ่งเมื่อส่งมอบ / รับรถยนต์

22. คำถามที่แปลกประหลาดและโกรธแค้นที่สุดที่ฉันเคยได้ยิน - สองสามนาทีก่อนถึงสถานี คนที่ลงจากรถถามว่า “เราจะไปถึงทางไหน”
โอ้ ฉันไม่ใช่ผู้มอบหมายงาน ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเราจะให้บริการที่ไหน

23. คอนดักเตอร์เป็นอาชีพที่ต้องบิดความเฉลียวฉลาดถึงขีดสุด เธอจะช่วยและแก้ไขข้อขัดแย้งกับผู้โดยสาร หารายได้ และเอาชนะเจ้านาย ถ้าคุณโง่เหมือนจุก - คุณไม่มีอะไรทำที่นี่

24. โรงจอดรถจัดหอพักสำหรับนักเรียนในฤดูร้อน เหล่านี้เป็นเกวียนเก่าที่จอดอยู่ตลอดกาลในรูตูดของโลก การจราจรไม่เคยหยุดนิ่งอยู่ตรงนั้น และชีวิตก็เต็มไปด้วยความเดือดดาล แม้จะมีสภาพที่ไม่ถูกสุขอนามัยและความร้อนในรถยนต์ประเภทนี้

25. นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ตัวนำขี่ในทรอยก้า - ตัวนำสามตัวสำหรับรถ 2 คันและสำหรับคันนี้นรกและอิสราเอลถ้าเขาขี่ในที่นั่งที่สงวนไว้ นอนในโหมด "มี 5 นาที - นอนหลับ" กินในโหมด "โดชิรักแห่งเทพเจ้า" และนั่นคือทั้งหมด

26. ไม่ต้องคิดว่าถ้ามัคคุเทศก์กำลังเดินทาง เขาก็จะทำอะไรก็ได้ที่เขาต้องการ เพราะเขายังคงทำงานชั่วคราว ทุกคนถูกถามในลักษณะเดียวกัน และข้อต่อที่ใหญ่เป็นพิเศษจะจบลงด้วยการถูกไล่ออกจากมหาวิทยาลัย

27. กระเป๋าเดินทางเป็นเรื่องแยกต่างหาก ไม่มีใครอยากจำได้ว่าน้ำหนักสูงสุดของกระเป๋าเดินทางคือ 36 กก. ต่อตั๋วในที่นั่งที่จองไว้ และผลรวมของสามมิติไม่ควรเกิน 180 ซม.

28. กลุ่มนักท่องเที่ยว 30 คนเดินทางจากมอสโกไปยังเบโลมอร์สค์ในที่นั่งที่สงวนไว้ และวางเรือคายัคทั้งหมดบนชั้นวาง 3 ชั้นด้านบน ความรู้สึกของป่าไม่ทิ้งฉันเมื่อฉันผ่านรถคันนี้

29. มีคนชอบซื้อผลไม้ ผัก อาหารตามร้านเล็กๆ ของยายเยอะมาก บ่อยครั้งที่การซื้อดังกล่าวจบลงในคิวสำหรับห้องน้ำ

30. กะกลางคืนมีอารมณ์มากกว่ากะกลางวัน ติดคอม นอน บางทีก็เปิดประตูที่สถานี สูบที่สถานีเทคนิค กินชา กิน-สวรรค์บนดิน

31. นักเรียนจำนวนมากไปที่ตัวนำ "เพื่อดูประเทศจากหน้าต่างรถไฟ" ตลอดเวลาที่ฉันทำงาน ฉันมีเวลาเหลือเฟือที่จะมองออกไปนอกหน้าต่าง 3-4 ชั่วโมง เวลาที่เหลือฉันต้องทำอะไรสักอย่าง

32. โดยส่วนตัวฉันไม่เคยเห็นหรือให้ผ้าเปียกแก่ผู้โดยสารมาก่อน ตรงกันข้าม มันมาจากการซักเสื้อผ้าที่ร้อนอบอ้าว และมันน่าตื่นเต้น มันดีที่จะให้ ดังนั้น 99% ของผ้าเปียกบนรถไฟคือนิทาน

33. หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ชาจากตัวนำอย่างน้อย 100-150 รูเบิล คุณจะเปิดประตูสู่โลกแห่งการสูบบุหรี่บนรถไฟหากคุณเป็นนักสูบบุหรี่ 150 rubles นั้นไม่ใช่จำนวนมากที่จะพัง แต่ตัวนำมีแผนการขาย

34. ไม่จำเป็นต้องคิดว่าคุณเป็นสายลับที่ฉลาดที่สุดในโลกและสามารถซ่อนถังขยะไว้ใต้หิ้ง ในหิ้ง ใต้ที่นอน ในโต๊ะ ฯลฯ หลังจากแต่ละเที่ยวบิน ฉันกวาดขยะเล็กๆ หนึ่งกอง และเมื่อผู้โดยสารลืมเตาแก๊สบนชั้นที่ 3 แล้ว lol

35. พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอาบน้ำในห้องน้ำ ใช่ ๆ. เรารวบรวมอ่างน้ำอุ่นตัดก้นขวดห้าลิตรแล้วเทใส่ตัวเองจนสุก มิเช่นนั้นคุณจะกลายเป็นสิ่งสกปรกและเหงื่อชิ้นใหญ่อย่างรวดเร็ว

36. การทำความสะอาดแบบเปียกควรทำอย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง การซักแห้ง - เนื่องจากรถสกปรก แต่ไม่น้อยกว่า 2 ครั้ง จำสิ่งนี้ไว้

37. เงินจากการขายบัตรการกุศลเข้ากองทุนเพื่อช่วยเหลือเด็กจริงๆ นี่ไม่ใช่การฉ้อโกงจากการรถไฟของรัสเซีย นี้ทำโดยแผนกพิเศษ

38. หากคุณต้องการขอบคุณผู้นำทริปจริงๆ โทรไปที่สายด่วน ความน่าจะเป็นที่จะได้รับโบนัสจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า

39. ฉันเกลียดคนที่ไม่ระบายน้ำออกจาก doshirak หลังจากตัวเอง แต่โยนกล่องลงในถังขยะโดยตรง จากนั้นรั่วบ่อยที่สุดบนพื้นและเริ่มร้องเรียน อย่าทำแบบนี้เลย ทิ้งลงชักโครกเลยดีกว่า ใช้เวลา 1 นาที

40. ไม่ว่าจะเขียนคำเตือนกี่คำ ผู้คนก็ยังโยนกระดาษใส่ตู้แห้ง คุณทำลายชีวิตของคุณเองห้องน้ำดังกล่าวไม่ได้รับการซ่อมแซมบนท้องถนน และเพราะไอ้เวรคนเดียวรถทั้งคันจึงทน

41. หลังจากถูกไล่ออก ความปรารถนาแรกคือการอาบน้ำให้มนุษย์ อู้หู้ ความสุขในนี้เหลือเท่าไหร่😍

42. การอุ้มเด็กเป็นกลุ่มมีทั้งบวกและลบ
แถม - ถ้ารถเต็มก็นอนสบายไม่เปิดสถานีเล็กแถมยังซื้อผลิตภัณฑ์ชาอยู่บ่อยๆ
ลบ - พวกมันกรีดร้องและครอกเหมือนหมู

43. เป็นเรื่องที่ดีมากเมื่อมีคนทำความสะอาดตัวเองหากพวกเขาทิ้งขยะโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้เป็นแบบนี้ทุกที

44. ในฤดูร้อนคุณสามารถเดินทางไกลด้วยรถดีๆ ได้อย่างถูกมากๆ ส่วนลดชั้นบนสุดในห้องเก็บของ - 50% คุณสามารถประหยัดเงินและช่วยตัวเองจากที่นั่งที่สงวนไว้ คุณยาย และการเดินไปรอบ ๆ รถอย่างต่อเนื่อง

45. นอกจากนี้ งานยังเกี่ยวข้องกับรอยขีดข่วน รอยถลอก และรอยฟกช้ำเล็กน้อย บางครั้งไม่รู้เลยว่าตีไหนและอะไร แต่เจ็บแล้วหายไปนาน

46. ​​​​น้ำในไททาเนียมไม่มีที่สิ้นสุดดังนั้นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเต็มไปด้วยน้ำ หม้อต้มน้ำไฟฟ้ายังทำงานเมื่อมีการเคลื่อนไหวเท่านั้น ดังนั้นคุณจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำเป็นพิเศษ เพราะคุณสามารถเผาองค์ประกอบความร้อนได้ และคุณจะร้อนกับอะไรก็ได้

47. ใช่แล้ว เกวียนเก่าถูกทำให้ร้อนด้วยถ่านหินจริงๆ ไม่ แต่ใครจะสนล่ะ?

48. Vapers เป็นเรื่องที่แตกต่าง สูบไอในรถไม่ได้เหมือนสูบบุหรี่แต่มีคนฉลาดที่นี่คือไอน้ำและไม่สูบบุหรี่ฉันไม่สูบบุหรี่

49. เรนเป็นฝันร้ายที่สุดของวาทยากร คุณล้างพื้นบ่อยขึ้น 3 เท่า และมักจะเหยียบผ้าขี้ริ้วเช็ดเท้า

50. ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของตัวนำและผู้โดยสารคือเมื่อคุณล้างพื้นในห้องและทุกคนออกจากที่นั่งถอดรองเท้าและไม่รบกวนคุณ

51. ความปลอดภัยไม่ใช่วลีที่ว่างเปล่า แม้ว่าจะมีการตรวจสอบ แต่ทุกปี มีอุบัติเหตุกับทั้งผู้โดยสารและผู้ควบคุมรถ ดังนั้นขอให้ระมัดระวังและฟังตัวนำคำแนะนำทั้งหมดเกี่ยวกับชิ้นส่วนเหล็กเขียนด้วยเลือด

52. ไม่ควรโอนแพ็คเกจ ไม่ได้อย่างแน่นอน. แม้แต่ซองจดหมาย สำหรับสหายของฉัน เจ้าหน้าที่เอฟเอสบีได้วางระเบิดจำลองไว้ที่ห้องโถง โดยปลอมตัวเป็นห่อยา เกือบโดนไล่ออก

53. ในรถใหม่ ตัวนำมีตู้เย็น ถ้าพวกเขาขอเราจำเป็นต้องพกอาหารเด็กไปด้วย แต่ถ้าถามไกด์เราจะใส่อย่างอื่นแทน

54. บางครั้งมัคคุเทศก์ขายชาของตัวเองแทนที่จะขายพร้อมสติกเกอร์ ส่วนใหญ่มักจะไม่ได้มาจากชีวิตที่ดี - ผู้ควบคุมงานซื้อผลิตภัณฑ์ชาที่เหลือหรือขายส่วนที่เหลือในภายหลัง
โดยส่วนตัวตอนนี้ผมมีเรื่องเล็กน้อยเสมอ แต่ผมจะซื้อจากตัวนำ ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน

55. หรือถ้าเด็กต้องการไปอย่างเร่งด่วนเราไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธ แต่ในกรณีนี้คุณไม่สามารถกดแป้นเหยียบส้วมได้

56. โดยทั่วไปเขตสุขาภิบาลเป็นสิ่งที่ค่อนข้างไม่แน่นอน ถ้ารถเต็มก็ปิดก่อนสถานี 5 นาที และเปิดหลังเครื่องออก 5 นาที ซึ่งช่วยลดความเครียดของผู้โดยสารได้ในทุกแง่มุม)

57. การดูการประชุมและการจากลาเป็นเรื่องมหัศจรรย์จริง ๆ ซึ่งมันคุ้มค่าที่จะทำงานเป็นมัคคุเทศก์ เรื่องราวทั้งหมดบินเคียงข้างคุณ และรู้สึกว่ามันเป็นอะไรบางอย่าง

58. หากคุณตัดสินใจที่จะประหยัดเงินและไม่ซื้อผ้าลินิน โชคชะตาของคุณคือการนอนบนหิ้งหรือเดินไปรอบ ๆ รถ เพราะคุณไม่สามารถใช้ที่นอนที่ไม่มีผ้าลินินได้ ใช่

59. พื้นที่รับผิดชอบของตัวนำคือรถที่สะอาดและบริการที่ดีถ้าแอร์เสียและมันร้อนในรถสูงสุดคือเปิดหน้าต่างและสวดมนต์ให้ช่าง

60. ระหว่างทำงาน ฉันได้เรียนรู้วิธีการปรุงบัควีทกับเนื้อ พาสต้าทะเล ซุปไก่ ไส้กรอก และสลัดบนไททาเนียม ดังนั้นตัวนำจึงไม่กินแต่โดชิรากิเสมอไป
รับรองได้แผลเปื่อยกลับบ้านได้

61. โรงอาหารเป็นวรรณะที่แยกจากกัน พ่อครัวและพนักงานเสิร์ฟอาศัยอยู่ในนั้นและในเวลากลางคืนพวกเขาคืบคลานบนพื้นเพราะไม่มีที่ไหนอีกแล้ว และในระหว่างวันพวกเขาสามารถให้อาหารไกด์ได้ในราคาที่ลดลงเล็กน้อย

62. การขโมยและการโจรกรรมมีความเจริญรุ่งเรืองในระดับจักรวาล พวกเขาขโมยทุกอย่างและทุกคนดังนั้นแม้จะออกไป 5 นาทีเขาก็ล็อคทุกอย่างด้วยกุญแจ

63. มัคคุเทศก์ - สถานที่ที่ความรักอยู่ ฉันรู้จักคู่รักหลายๆ คู่ที่เริ่มออกเดทกันตอนที่พวกเขาเป็นคู่รักในรถราง

64. ตามทฤษฎีแล้ว ผู้ควบคุมวงมีหน้าที่ต้องจัดหาโดมิโน หมากฮอส หมากรุกตามสั่ง แต่ใน 3 ปีของการทำงาน ฉันไม่เคยเห็นพวกมันเลย ไม่ใช่ในรถ!

65. ห้ามมิให้ตัวนำไฟฟ้านับไม่ถ้วนขายแอลกอฮอล์ในรถม้า มีโทษโดยการเลิกจ้างและขึ้นบัญชีดำ

66. และที่สำคัญที่สุด - ผู้ควบคุมรถเป็นคนเดียวกับผู้โดยสาร หากคุณปฏิบัติต่อพวกเขาอย่างมีมนุษยธรรม การเดินทางของคุณจะสะดวกสบายมาก มีสินค้าเพิ่มเติมและรับประกันบริการโทรปลุกหากคุณออกไปตอนกลางคืน ฯลฯ

67. ฉันใช้กลอุบายเล็ก ๆ น้อย ๆ เสมอ - เมื่อค่ำคืนสีขาวเริ่มขึ้นใกล้ Murmansk ฉันปิดหน้าต่างให้แน่นเพื่อไม่ให้แสงหลับ
เมฆขอบคุณมาไม่นาน😄

68. ผู้ควบคุมงานบางครั้งให้แบบสอบถามเล็ก ๆ ขอให้คุณกรอกชื่อนามสกุลและหมายเลขโทรศัพท์
นี่คือสิ่งที่จำเป็น โอกาสในการโทรหาคุณคือ 1% ดังนั้นมันคงจะดีถ้าคุณช่วยตัวนำและกรอก

69. ข้างห้องน้ำมีข้อดีที่บางครั้งครอบคลุมข้อเสียทั้งหมด - คุณมักจะเข้าห้องน้ำในตอนเช้า

70. ตามกฎขององค์กร ผู้ควบคุมรถไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับงานของเขากับผู้โดยสารได้ ดังนั้นเจ้าหน้าที่ควบคุมรถส่วนใหญ่จะไม่สนับสนุนการสนทนาของคุณเกี่ยวกับความเลวร้ายของรถไฟรัสเซียกับรถยนต์เก่า

71. นอนในห้องบริการเพราะคู่นอนของคุณนอนในห้องพักผ่อนและถุงซักผ้าที่ชั้นบนเป็นบรรทัดฐาน

72. การเจ็บป่วยในเที่ยวบินนั้นง่ายพอๆ กับปอกเปลือกลูกแพร์ แม้แต่สหายที่แข็งแกร่งที่สุดของฉันก็นอนด้วยอุณหภูมิ 38 เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และฉันต้องทำงานไม่หยุดและนอนในตอนกลางคืน

73. ถ้ารถติดด้วยความเร็ว มันจะดับภายใน 5 นาที สังเกตความปลอดภัยจากอัคคีภัย

74. ถ้าคุณต้องการลดน้ำหนัก - ไปที่ตัวนำ 3 ปีฉันไม่เคยสูญเสียน้อยกว่า 15 กก

75. มีผู้สอบบัญชีที่เดินทางไปทำงานกับคุณ มีผู้สอบบัญชีที่เพิ่งไปเที่ยวพักผ่อน อันแรกก็ยังเป็นขยะ พวกที่สองคือคนที่เข้าใจมากที่สุดในโลก

76. ตัวนำที่ทิ้งห้องน้ำสกปรกจะถูกกินด้วยตัวเอง - เพราะการบ่นเกี่ยวกับห้องน้ำของคนคนหนึ่งจะทำลายโบนัสขององค์ประกอบทั้งหมดดังนั้นฉันจึงไม่เห็นกระตุกสกปรกที่น่าขยะแขยงมาระยะหนึ่งแล้ว

77. เที่ยวบินไปทางเหนือมีกระดาษชำระ น้ำหอมปรับอากาศ ผ้าขี้ริ้ว และผ้าขนหนูกระดาษจำนวนมาก ดังนั้นครึ่งหนึ่งของทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังสถานีบ้าน

78. ภาคคุณภาพ - ตัวแทนของซาตานบนโลก พวกเขามองว่ารถถูกเลียโดยแท้จริง พวกเขาเขียนว่าละเมิดเพราะว่าหน้าต่างแตก หรือสีบนผนังหลุดออกมา ตามกฎแล้วมันไม่สมจริงที่จะผ่านภาคคุณภาพโดยไม่มีการละเมิดและนี่คือเบี้ยประกันภัยลบ

79. หากห้องน้ำหยดลงมาจากเพดาน - ให้หมวกกับตัวนำเขาไม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อเติมน้ำมันรถแล้วท่อก็ถูกถอดออกทันเวลาและรถถูก "เท"

80. แผนการขายผลิตภัณฑ์ชาโดยเฉลี่ยต่อผู้โดยสารหนึ่งคนคือ 25 รูเบิลต่อคน หากคุณอุ้มคน 200 คนในที่นั่งแบบเหมาจ่ายทั้งสองทิศทาง ซึ่งค่อนข้างสมจริง เตรียมให้เงิน 5k ไว้ได้เลย ของที่ระลึกไม่นับที่นี่

81. การนอนหลับที่ดีที่สุดคือเมื่อคุณผ่านกะกลางวันและสามารถนอนตอนกลางคืนได้โดยไม่ทำลายระบบการปกครอง ฉันมักจะทำงานกับเพื่อนสนิทของฉันเป็นคู่ในตอนกลางวันเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างในรถดีและไม่มีวงกบ และเขาก็รักษาพื้นให้สะอาดในเวลากลางคืน

82. ฉันรักผู้โดยสารที่มีเสา แม้ว่าพวกเขาจะฟังของเก่าบ่อยที่สุด แต่ก็สนุกกว่าเล็กน้อยที่จะขี่ด้วยวิธีนี้

83. ฉันไม่สามารถบอกคุณได้มากเกี่ยวกับอาคารสองชั้น ฉันรู้แค่เพียงว่าบนชั้นสอง ชั้นบนสุดอยู่ใกล้กับเพดานมาก และข้อต่ออัตโนมัติก็เสร็จอย่างง่ายดาย รถยนต์ต่างๆ ยังคงคลี่คลายในการเคลื่อนไหว ในคลังของ Adler อาคาร 2 ชั้นส่วนใหญ่อยู่ระหว่างการซ่อมแซม ฉันไม่รู้ว่าทำไม

84. สิ่งที่พวกเขาไม่ได้ให้เราขาย - มีดสวิส, หมอนสำหรับนอน, จานรองแก้วสีทอง, สีสำหรับเด็ก เมื่อเราได้รับยาหม่องอัลไตเพื่อประสิทธิภาพในเที่ยวบินก็บินหนีไปทันที

85. หากคุณโชคดี ผลิตภัณฑ์ชาในตอนท้ายของเที่ยวบินได้รับการยอมรับหลังจากข้อเท็จจริง - คุณขายเท่าไรให้มาก แต่ต้องเป็นหัวรถไฟชั้นยอด

86. ฉันสังเกตว่าระดับความยากจนของผู้ควบคุมวงเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนอายุของตัวแบบ ดังนั้น วาทยกรรุ่นเยาว์สามารถเคลื่อนไหวได้ ถ้าอย่างนั้น)

87. คนขับรถโดยสารเป็นงานที่ยากจริงๆ ฉันรู้จักคนที่พังหลังจากเที่ยวบินแรกและกลับบ้านโดยไม่สนอะไรทั้งนั้น

88. หากคุณต้องการรู้จักรัสเซียจากภายใน - ยินดีต้อนรับสู่รถราง! ที่นี่พวกเขาจะหารือเกี่ยวกับชั้นที่หลากหลายที่สุดในสังคมของเรา: จากจิตรกรไปจนถึงเจ้าหน้าที่ศุลกากรของท่าเรือโนโวรอสซีสค์

89. ความรู้ภาษาต่างประเทศมีประโยชน์มาก ชาวอเมริกัน อังกฤษ จีน เยอรมัน นอร์เวย์ กรีก อิสราเอล เดินทางจากมอสโกวไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นประจำ - และพวกเขาทั้งหมดได้ช่วยกันค้นหาสถานที่ของพวกเขา เป็นรางวัลที่พวกเขามอบ denyuzhka หรือของที่ระลึก - มีดสวิส

90. ฉันชอบงานนี้มากสำหรับความยากและความคลุมเครือ ความรู้สึกเป็นที่ต้องการแทบจะในทันที นี่คืองานชิ้นหนึ่งที่ผลงานของคุณจะเกิดขึ้นชั่วขณะหนึ่ง ความกตัญญูต่องานของคุณมีความหมายมาก

91. อีกหน่อยเกี่ยวกับเงิน อัตราของตัวนำของประเภทที่ 3 (นักเรียน) ลอยตัวจาก 75 ถึง 85 รูเบิลต่อชั่วโมง สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเวลาทำงานของคุณไม่รวมเวลาจอดรถ แม้ว่าจะเป็นเวลา 2 นาที อย่างน้อย 40 ดูเหมือนว่าจะเล็ก แต่ในฤดูร้อนคุณจะสูญเสียประมาณ 1,000

92. “มันคงจะยากสำหรับคุณใช่ไหม หนุ่มน้อย”, “แย่จัง คุณทำงานที่นี่ได้อย่างไร”
คนถามเหมือนเสียใจ ผ่านไป 10 นาทีก็ทิ้งขยะลงถังขยะ

93. ระหว่างทำงานความเกลียดชังอย่างแสนสาหัสต่อเมล็ดพันธุ์พัฒนา! พระเจ้า พวกเขาเริ่มฝันถึงคุณเมื่อถึงจุดหนึ่ง!
ทุกอย่างอยู่ในแกลบ: พื้น, ชั้นวาง, พรม, หน้าต่าง, ห้องน้ำ, ผ้าปูที่นอน, การประกอบ Lexus กับตูดของคุณง่ายกว่าการเก็บหนังทั้งหมดจากเมล็ดบนท้องถนน

94. บริการใหม่สุดเท่ - นำรถติดตัวไปกับรถเทรลเลอร์สุดพิเศษ ฉันเห็นว่ามีการบรรทุกเฟอร์รารีราคาแพงใน Adler อย่างไร อย่าพกรถไว้ในเกวียนพิเศษโดยไม่จำเป็น

95.รถไฟบางขบวนมีบริการ-อาบน้ำในรถพนักงาน มีค่าใช้จ่าย 100-250 รูเบิล แต่ตัวนำถูกขอให้อย่าว่ายน้ำในห้องอาบน้ำนี้อย่างชาญฉลาด🤔

96. Russian Railways ถูกดุบ่อยครั้งและดุเรื่องธุรกิจ แต่ความจริงที่ว่ามีรถใหม่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคใต้นั้นเป็นความจริง มีเรื่องมาเปรียบเทียบ

97. ผู้ควบคุมวงคนที่สามทุกคนเป็นนักสูบบุหรี่ เนื่องจากไม่มีอะไรทำในสถานีเทคนิคขนาดใหญ่ บวกกับภาระงานที่ทำให้ต้องคลายความเครียดหลังกะ ด้วยตัวนำเหล่านี้ คุณสามารถสูบบุหรี่ เล่นนิทาน และสนุกได้

98. เวลา 12.00 น. ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันจะสว่าง เวลา 19 นาฬิกา - เรืองแสงในตอนเย็น เวลา 23 นาฬิกา - กลางคืน บ่อยครั้งที่ทุกคนนอนหลับตอน 9 โมง ดังนั้นพวกเขาจึงบ่นว่าพวกเขาบอกว่าตัวนำไม่ต้องการปิดไฟ และนี่เป็นเพียงแนวทางที่เราปฏิบัติตาม

99. อย่าแปลกใจกับรถเก่าถ้าหมายเลขรถไฟของคุณเริ่มต้นด้วย 4, 5 หรือ 6 ตัวฉันเองเห็นว่าจะสร้างรถไฟฤดูร้อนจาก Adler ได้อย่างไรพวกเขาดึงรถออกจากที่ไหนสักแห่งที่มีกระจกแตกในช่องหนึ่งและ บนประตู. คงจะหนาว

100. ทวีตครบรอบ ฉันเปิดเผยความลับอื่น ในเกวียนเก่าในห้องโถงสองห้องมีกระเป๋าสำหรับเก็บถ่านหิน มีอุณหภูมิต่ำกว่าในองค์ประกอบทั้งหมด ตัวอย่างเช่น หากคุณถือปลาจากเหนือจรดใต้ เห็นด้วยกับตัวนำและถือปลาในกระเป๋านี้

101. ระบบที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่งทำงานในรถยนต์รุ่นเก่า มีสิ่งหนึ่งที่สามารถเลือกได้: หม้อไอน้ำหรือระบบระบายอากาศ ผู้บังคับบัญชาบางคนบังคับให้ไททาเนียมถูกทำให้ร้อนด้วยเชื้อเพลิงเพื่อให้พัดลมทำงานขนานกัน การแสดงได้เริ่มขึ้นแล้ว!

102. มีชุดปฐมพยาบาลในตู้รถไฟเสมอ มันมีผ้าพันแผล ผ้ากอซ พลาสเตอร์ ถุงมือ ไอโอดีน แต่ไม่มียา ห้ามมิให้ผู้โดยสารของคุณ ดังนั้นควรตรวจสอบยาทั้งหมดก่อนการเดินทางและอย่าสำรองเงินไว้

103. Shawarma ที่ดีที่สุดที่ฉันกินบนท้องถนน - ที่สถานี Michurinsk-Uralsky เธอช่างคุ้มค่าจริงๆ!

104. คุณยายคนหนึ่งชอบวิธีทำงานของฉันมาก และเธอก็ตัดสินใจเลี้ยงมะเขือเทศทำเองกับฉัน เมื่อฉันเปิดบรรจุภัณฑ์ ฉันเห็นว่ามันเน่าเปื่อยไปหมด แน่นอนว่าการเอาใจใส่เป็นสิ่งที่ดี แต่ไม่ใช่อย่างนั้น😂

105. ผู้ควบคุมรถมีหน้าที่ปฐมพยาบาลผู้โดยสารที่เจ็บป่วย สิ่งนี้ได้รับการสอนมาโดยเฉพาะ ดังนั้นอย่าลังเลที่จะขอความช่วยเหลือ ที่สถานีใหญ่ที่ใกล้ที่สุด แพทย์จะมารับรถแล้วจะตรวจอย่างมืออาชีพ

106. ในห้องโดยสารมักจะมีผู้คนที่ชอบยืนมองออกไปนอกหน้าต่าง ไม่ทิ้งแม้ไกด์จะมาพร้อมถังสำหรับล้างพื้น พวกคุณจะอธิบายว่าคุณกำลังขวางทางได้อย่างไร?

107. ห้ามมิให้ผู้ควบคุมวงปล่อยผู้คนออกจากสถานีที่มีความยาวน้อยกว่า 5 นาที ปฏิบัติด้วยความเข้าใจ คุณไม่ต้องการสิ่งนี้ "ใช่ ฉันจะสูบบุหรี่ให้เร็ว" เพื่อนของฉันเป็นปัญหาด้านความปลอดภัย ดังนั้นโปรดอดทนรอ

108. เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับแอลกอฮอล์ โดยหลักการแล้วผู้ควบคุมรถมีสิทธิ์ที่จะไม่ปล่อยให้ผู้โดยสารเข้าไปในรถหากตามความเห็นของผู้ควบคุมรถเขาเมาเกินไปหรือมีพฤติกรรมไม่เหมาะสม แม้ว่าเขาจะได้ตั๋วที่แพงที่สุดไปยังสถานที่ที่เจ๋งที่สุดก็ตาม

109. เล็กน้อยเกี่ยวกับการหยุดไก่ ผู้บังคับบัญชาต้องฉีกก๊อกปิดเปิดปิดเฉพาะในกรณีที่เป็นอันตรายต่อชีวิตผู้โดยสาร ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด การกระทำถูกเขียนขึ้นโดยมีค่าปรับประมาณ 5,000 บวกกับการหยุดทำงานของรถไฟบนรางเป็นเวลาหนึ่งนาทีก็มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

110. ลอตเตอรี่ให้โดยหัวหน้ารถไฟ ส่วนใหญ่ 3 อย่างต้องขาย พวกเขาได้รับการพิจารณาแล้วว่าซื้อโดยคุณแล้วดังนั้นงานของคุณคือการขายพวกเขาในทางใดทางหนึ่ง ยังไง? เปิดความฉลาดของคุณ! ไม่ได้ขาย? เตรียมเงิน

111. เกี่ยวกับเศษเหล็กในห้องน้ำของรถไฟ เพื่อให้คุณเข้าใจ ชะแลงที่ติดกับเกวียนเป็นเกราะขนาดใหญ่ ยาว 1.5 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 เซนติเมตร โดยหลักการแล้ว พกพาลำบาก ไม่เหมือนโยนทิ้งที่ไหนสักแห่ง นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่มีผู้ทดลอง

112. ความเฉลียวฉลาดของช่างไฟฟ้ารถไฟนั้นน่าชื่นชม บ่อยครั้งถ้าเครื่องปรับอากาศพังในตู้โดยสาร หน้าต่างสองสามบานก็ถูกดึงออกมาที่ทางเดิน (!!) และร่างที่บ้าคลั่งก็เริ่มขึ้นในรถม้า ฝน? เราจะไปทางเหนือเหรอ? อย่าใส่ใจ ขันแผ่นให้แน่นไม่ให้พื้นเปียก

113. ชื่นชมสถานี Pechora แยกต่างหากเมื่อคุณไปที่ Vorkuta วงออเคสตราที่สถานีนั้นน่าทึ่งมาก เพียงเพราะมันคุ้มค่าที่จะไปให้ไกล!

114. สมัยก่อนเช็คไม่ค่อยมี หัวหน้ารถไฟท่านหนึ่งสอนขวด 0.5 ชาชาขาย บรรทัดล่างคือ chacha จากทางใต้เป็นที่นิยมมากโดยพื้นฐานแล้วถ้าพวกเขาทำเปรี้ยวในรถก็สำหรับเธอ

115. ในบางสถานี เจ้าหน้าที่ศุลกากร หรือบุคคลที่สวมชุดพลเรือน กรุณาเข้าหาผู้ควบคุมวงและขอการปรากฏตัวของชาวต่างชาติ 3 ปีผ่านไป ฉันยังไม่เข้าใจว่าทำไมมันถึงจำเป็น และจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณตอบไปว่า

116. ตัวนำต้องเกลี้ยงเกลาก่อนบิน แต่ฉันไม่สามารถโกนก่อนเที่ยวบินเดียวได้ เพราะเครื่องพังและมีขนแปรงประมาณ 2 มม. ปรากฏขึ้น ก่อนขึ้นเครื่อง ครูฝึกยืนข้างข้าพเจ้าด้วยไม้บรรทัด ผู้โดยสารงง พูดเบาๆ

117. เกี่ยวกับรูปภาพตอนต้นของโพสต์ นี่เป็นสิ่งแรกที่ผมเห็นเมื่อไปถึงสถานี Adler และเข้าไปในหอพักนักศึกษาในปี 2016 นี่ไม่ใช่ศพ แต่เป็นนักเรียนนอนหลับ แค่ตอนกลางคืนในรถก็ร้อน

การทำงานในการขนส่งทางรถไฟเป็นพื้นที่ที่น่าสนใจสำหรับหลาย ๆ คน Russian Railways เป็น บริษัท ที่มั่นคงซึ่งไม่มีใครสังเกตเห็นเรื่องความล่าช้าของเงินเดือน ในช่วงปีการศึกษา หลายคนพยายามหางานทำที่นั่น เพราะเพียงแค่ลงเรียนหลักสูตร ทดสอบ และกรอกหนังสือทางการแพทย์ก็เพียงพอแล้ว ในสมัยโซเวียตผู้ควบคุมวงได้รับจำนวนมากอาชีพนี้ถือว่ามีเกียรติ มาดูกันว่าสถานการณ์วันนี้เป็นอย่างไร

ความรับผิดชอบของตัวนำ

เงินเดือนของผู้ควบคุมวงโดยตรงขึ้นอยู่กับการปฏิบัติหน้าที่ในวิชาชีพของตน หากบุคคลทำงานไม่ดี จะไม่มีการพูดถึงการขึ้นเงินเดือนและเงินช่วยเหลือใดๆ ดังนั้นก่อนที่จะใฝ่ฝันที่จะทำงานที่ Russian Railways คุณต้องทำความคุ้นเคยกับหน้าที่อย่างมืออาชีพของผู้ควบคุมดูแลรถยนต์นั่งส่วนบุคคล:

1. การควบคุมการปฏิบัติตามคำสั่งตั้งแต่แรกคือการป้องกันการเมาสุรา กลุ่มคนบางกลุ่มทันทีหลังจากขึ้นรถเริ่มดื่มแอลกอฮอล์และเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับคนอื่น ๆ ในกรณีเช่นนี้ผู้ควบคุมรถจะต้องหยุด หากจำเป็น คุณสามารถติดต่อหัวหน้ารถไฟซึ่งจะแจ้งสถานีที่ใกล้ที่สุดเกี่ยวกับเรื่องอื้อฉาว พวกเขาจะถูกนำตัวไปโดยหน่วยตำรวจ
2. ตรวจสอบตั๋วและเอกสาร สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตข้อผิดพลาดให้ทันเวลาและค้นหาผู้ที่พยายามจะออกเดินทางพร้อมกับเอกสารการเดินทางของผู้อื่นหรือไม่มีเลย
3. ปัญหาทันเวลาและรวบรวมผ้าปูเตียง
4. ขายชา เครื่องดื่ม ของชำ ให้กับผู้โดยสาร
5. ออกรถ รักษาความสะอาด
6. ตรวจสอบการขึ้นเครื่องของผู้โดยสารทุกสถานี รายงานการมาถึงที่ปลายทาง

นี่เป็นเพียงความรับผิดชอบหลัก ในงานของวาทยากรก็เหมือนกับทุกอาชีพที่มีข้อผิดพลาด ประการแรก เขาต้องปฏิบัติหน้าที่แม้ในเวลากลางคืน ทำให้ไททาเนียมร้อนขึ้นในเวลาที่เหมาะสม และเขียนเอกสารจำนวนมาก หลังจากถึงที่หมายสุดท้ายแล้ว ให้เตรียมรถสำหรับการขนส่งคืน: ทำความสะอาดให้เรียบร้อย มอบผ้าปูเตียงให้

ผลตอบรับจากพนักงานบอกว่าบางครั้งคุณต้องเตรียมรถเป็นเวลา 6-8 ชั่วโมง แต่จะไม่นำมาพิจารณาในการคำนวณเงินเดือน แต่ละเที่ยวบินจะสิ้นสุดโดยตกลงกันเกี่ยวกับเวลาของกะต่อไป

ข้อเสียที่สำคัญของงานนี้คือการไม่อยู่บ้านเป็นเวลานาน Russian Railways มีกฎว่าจำนวนวันบนท้องถนนเท่ากับจำนวนส่วนที่เหลือนั่นคือได้ 15 กะงานต่อเดือน หลังจากเที่ยวบิน ตัวนำจะได้รับการพักผ่อนหลายวัน แต่ในฤดูร้อนจำนวนของพวกเขามีขนาดเล็กมาก จำนวนชั่วโมงทำงานต่อเดือนไม่ควรต่ำกว่าปกติ การทำงานล่วงเวลาจะเกิดขึ้นในช่วงฤดู ​​เมื่อจำนวนรถไฟเพิ่มขึ้นและจำนวนพนักงานมีน้อยมาก หากคุณเลือกอาชีพผู้ควบคุมวงด้วยตัวเอง คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับการประมวลผลอย่างเป็นระบบ

ตัวนำได้เท่าไหร่

ในช่วงกลางปี ​​2018 Russian Railways รายงานว่าเงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานอยู่ที่ 46,800 รูเบิล ฝ่ายบริหารวางแผนที่จะดำเนินการจัดทำดัชนีอีกครั้งในไตรมาสที่ 1 ของปี 2562 ผู้ควบคุมวงสามารถพึ่งพาเงินเดือนดังกล่าวได้หรือไม่? ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสถานการณ์และสถานที่ที่คุณทำงาน เงินเดือนของผู้ควบคุมงานขึ้นอยู่กับ:

• ฤดูกาล;
• ระยะทางรถไฟ
• ความซับซ้อนของเส้นทาง
• จำนวนชั่วโมงทำงานกลางวันและกลางคืน
• การจัดการ;
• ชั้นรถไฟ

เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ควบคุมงานบนรถไฟที่มีตราสินค้าจะได้รับ หากเกี่ยวข้องกับการจัดการซึ่งตั้งอยู่ใน Stavropol เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหรือมอสโกคุณสามารถนับเงินเดือนที่สูงขึ้นได้ เงินเดือนของผู้ควบคุมรถจากเมืองเหล่านี้กำลังเข้าใกล้เงินเดือนเฉลี่ยของการรถไฟรัสเซีย ในแผนกอื่น ๆ เงินเดือนจะเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น - เงินเดือนเฉลี่ยคือ 22.5 พันรูเบิล มันไม่ได้รับการแก้ไขตามเรื่องราวของตัวนำเองคุณสามารถรับได้ตั้งแต่ 17 ถึง 34,000

นอกจากนี้ยังมีแผนการขายสำหรับตัวนำที่ต้องปฏิบัติตาม หากไม่สำเร็จคุณจะต้องจ่ายเพิ่มจากกระเป๋าของคุณเอง เมื่อเป็นไปตามแผนในเกวียนทั้งหมด กองพลน้อยจะได้รับโบนัสเพิ่มเติม 15% สิ่งสำคัญคือผลการตรวจสอบซึ่งดำเนินการตามเส้นทาง หากผู้ควบคุมพบข้อผิดพลาด โบนัสของพนักงานจะถูกลิดรอน สามารถหักเงินเดือนบางส่วนสำหรับผ้าที่สูญหายได้

โบนัสเพิ่มเติม

ใน Russian Railways หลายคนถูกดึงดูดโดยแพ็คเกจทางสังคม บริษัทนี้มีสหภาพแรงงานที่คอยตรวจสอบสิทธิของคนงานอย่างรอบคอบและพยายามบรรลุผลประโยชน์มากมายสำหรับพวกเขา ตั้งแต่การรักษาพยาบาลในคลินิกพิเศษไปจนถึงการเพิ่มเงินบำนาญ ตัวนำมีความสามารถใน:

• เดินทางโดยรถไฟฟรี
• ความช่วยเหลือทางการเงินเมื่อส่งวันหยุด
• จ่ายวันหยุดสำหรับคู่บ่าวสาวและผู้ปกครองที่อายุน้อย (สูงสุด 5 วันเพื่อเฉลิมฉลองงานรื่นเริง);
• เงินช่วยเหลือครั้งเดียวเพิ่มเติมสำหรับการคลอดบุตร
• อาหารเสริมรายเดือนสำหรับค่าเผื่อแม่นานถึง 3 ปี (ช่วยให้มีรายได้เฉลี่ย);
• เงินสงเคราะห์เพิ่มเติมหากเด็กไม่ได้อยู่คนเดียวในครอบครัว
• เมื่อมีการเลิกจ้างตามความคิดริเริ่มของการรถไฟรัสเซียจะมีการจ่ายค่าชดเชยจำนวนนั้นขึ้นอยู่กับสาเหตุของการบอกเลิกสัญญาจ้าง

งานคอนดักเตอร์มันดูโรแมนติกสำหรับหลาย ๆ คน - รถไฟทางไกล เมืองต่าง ๆ และคู่สนทนาแบบสุ่ม หางานไม่ยาก: Russian Railways ยอมรับทุกคนที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษา คุณเพียงแค่ต้องเรียนหลักสูตรเตรียมความพร้อม แต่งานหนักพอและเงินเดือนก็น้อย เราถามชายหนุ่มคนหนึ่งที่ใฝ่ฝันอยากจะเป็นวาทยกรและตอนนี้ทำงานบนรถไฟว่าเขารู้สึกอย่างไรกับงานที่ทำ หาเงินได้เท่าไหร่ และเขาใช้เงินไปทำอะไร

วิธีการเป็นตัวนำ
ฉันเกิดที่เมือง Biysk ดินแดนอัลไต หลังจากนั้นครอบครัวของฉันย้ายไปมอสโคว์ ซึ่งฉันอาศัยอยู่เพียงหนึ่งปีครึ่ง แต่ฉันตกหลุมรักเมืองนี้มาก จากนั้นฉันต้องเดินทางบ่อยด้วยระบบขนส่งสาธารณะและฉันต้องการเป็นช่างเครื่องจริงๆ จากนั้นเราก็กลับไปที่ดินแดนอัลไตอีกครั้ง หลังจากชั้นประถมศึกษาปีที่ 9 การเผาไหม้ด้วยความปรารถนาที่จะเป็นช่างเครื่องฉันเข้าสู่ "ช่างทำกุญแจรถกลิ้ง, พนักงานขับรถโดยสาร, ผู้ตรวจการซ่อมรถยนต์, ผู้ปฏิบัติงาน" ที่โรงเรียนเทคนิคในโนโวซีบีร์สค์ (ตั้งแต่เรียนที่มอสโคว์จะไม่มี ดึงงบประมาณครอบครัว) ฉันเรียนมาสี่ปี และในปีที่สองในฤดูร้อน ฉันมีโอกาสได้ลองเป็นวาทยกรและหารายได้พิเศษ หลังจากนั้นฉันหมดความปรารถนา: มีทีมที่แย่มากมันไม่ชัดเจนว่าจ่ายเงินอย่างไร - 47,000 rubles ออกมาในสองเดือน หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาได้รับมอบหมายให้ทำการรถไฟรัสเซีย ต้องขอบคุณผลการเรียนที่ดี ฉันมีทางเลือก และฉันเลือกงานผู้ควบคุมรถนั่งส่วนบุคคล ในอนาคตฉันต้องการย้ายไปมอสโก

โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นงานสำหรับผู้ที่มีอายุ 35–45 ปีที่มีประสบการณ์ในสาขาอื่นมากมาย มีหลักสูตรพิเศษสามเดือนสำหรับคนเหล่านี้ด้วย ในการเริ่มทำงาน ผู้ควบคุมงานต้องผ่านการตรวจสุขภาพ ขึ้นทะเบียนกับฝ่ายบุคคล สอบผ่านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัย คุณต้องผ่านการทดสอบซึ่งมีมากกว่า 250 คำถาม คุณต้องนับอย่างรวดเร็วและถูกต้อง จำตัวเลข ไขปริศนา และอื่นๆ มันเกิดขึ้นที่บางคนไม่ผ่านมัน

ลักษณะการทำงาน
ผู้ควบคุมรถต้องสามารถและตระหนักถึงทุกสิ่ง: ในการนั่งผู้โดยสาร ให้ชุดผ้าลินินแก่เขา เขียนลงในแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด เตือนเขา 40 นาทีก่อนออกเดินทาง ส่งเขาไปส่ง รักษาห้องโดยสารให้สะอาด: ทำความสะอาดรถอย่างน้อย 2 ครั้งต่อเที่ยว และอย่างน้อย 4 ครั้งในห้องน้ำ มันเหมือนกับเกมซิมส์ที่ตัวละครมีตัวบ่งชี้: ถ้าเป็นสีเขียว แสดงว่าทุกคนมีความสุข ผู้โดยสารก็เช่นกัน ฉันเกือบจะตามพวกเขาไป และไม่พอใจในทันที

ผู้ควบคุมวงมีอาชีพมากมาย - ตัวอย่างเช่น คนโหลด, พนักงานเสิร์ฟ, นักจิตวิทยากระเป๋าอ้วนใบใหญ่ที่มีผ้าลินินสกปรกควรลากไปที่ช่องของคุณ คุณต้องเดินไปพร้อมกับถาดและบอกผู้โดยสารว่ามีผลิตภัณฑ์ชาและของที่ระลึกขาย คุณต้องมีสารานุกรมเล็กน้อย - ในแต่ละสถานี ผู้โดยสารถามว่า: "เราอยู่ในพื้นที่ใด" หรือ "แล้วแม่น้ำอะไรไหลมาที่นี่", "เมืองนี้มีประชากรกี่คน" ฯลฯ บางครั้งคุณแก้ปัญหาการทะเลาะวิวาทระหว่างผู้โดยสารหรือพวกเขาเองมาคุยกันเพราะหลายวันบนรถไฟเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขา ผู้โดยสารหลายคนเดินมาหาฉันเองและถามถึงงานว่าชอบหรือไม่ โดยทั่วไปเราไม่สามารถวิพากษ์วิจารณ์งานของเราได้ แต่ฉันตอบตามที่เป็นอยู่ว่าฉันได้รับเพียงเล็กน้อยและคุณไม่ต้องการที่จะทำงานเป็นแนวทางให้กับศัตรู

ตอนนี้อากาศข้างนอกหนาว สิ่งแรกที่ผู้โดยสารถามถึงคือเครื่องปรับอากาศ ฉันมีกรณีที่ผู้โดยสารใน Rostov-on-Don ไม่มีเวลาขึ้นสถานีและมีเพียงลูกชายวัย 14 ปีเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในรถ เขาไม่รู้หมายเลขโทรศัพท์ หัวหน้ารถไฟติดต่อกับสถานีในที่สุดผู้ปกครองก็เดินไปตามแท็กซี่โดยให้เงิน 5 พันรูเบิล และในการเดินทางครั้งล่าสุดของเราระหว่างสถานี รถจักรเกิดไฟไหม้ คนขับเบรกฉุกเฉิน จานทั้งหมดของฉันตกและหัก ผู้โดยสารกระโดดขึ้นและเริ่มตื่นตระหนก หลังจาก 40 นาที เราก็ออกเดินทาง แม้ว่าดูเหมือนว่าหัวรถจักรจะยังไม่ดับ แต่หากมีเวลาหยุดทำงานมากกว่านี้ กองพลน้อยทั้งหมดก็จะสูญเสียโบนัสไป

เตรียมตัวเที่ยวแบบนี้ วันก่อนออกเดินทางไปซื้อของที่ห้าง ปรากฎประมาณ 3 พันรูเบิลและเดือนละสองครั้ง วันรุ่งขึ้นตามเวลานัด (8 ชั่วโมงก่อนรถไฟออก) ฉันมาถึงสวนสาธารณะเพื่อประชุมวางแผน ฉันมีกระเป๋าเดินทาง กระเป๋า และอาหารถุงใหญ่ ในการประชุมวางแผนจะมีหัวหน้ารถไฟ ครูฝึก และผู้ควบคุมรถที่ฉันจะบินด้วย หัวรถไฟพาเราไปที่รถ มักจะเป็นคู่ของเด็กชายและเด็กหญิง ฉันเพิ่งทำงาน และหุ้นส่วนทุกคนก็ใหม่สำหรับฉัน พวกเขายังบอกว่าเราจะไปชั้นไหน - เบาะที่นั่ง, ช่องเก็บของหรือ SV ฉันตกหลุมรักที่นั่งที่จองไว้ เพราะเห็นผู้โดยสารทุกคน ฉันรู้ว่าใครและที่ไหน และง่ายต่อการออกไป จากนั้นเราไปที่เกวียน ความสุขของฉันเมื่อเห็นว่ารถใหม่ เรารับเกวียน - เรานับสินค้าคงคลัง เราได้รับผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด ถุงขยะ สบู่ กระดาษ และสินค้าที่จะลดราคา และทีมงานก็ไม่ต้องทำอีก บางครั้งคนก็มีคำสบถมากกว่าปกติ

จากนั้นหัวหน้าทริปก็เดินไปรอบๆ รถไฟ ตรวจสอบว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีหรือไม่ เรามาถึงสถานีในหนึ่งชั่วโมง และเริ่มขึ้นเครื่องใน 30 นาที ฉันต้องแต่งกายอย่างเคร่งครัดและเป็นหน้าตาของ บริษัท ตอนนี้มืดแต่เช้า และคุณยังต้องเปิดไฟให้ตรงเวลาและเปลี่ยนจากตอนเย็นเป็นกลางคืน โดยสร้างใหม่ตามเวลาท้องถิ่น ข้อเสียใหญ่คือคุณกินน้อยมากบนท้องถนน อาหารที่ไม่ดีต่อสุขภาพมากมาย และฉันลดน้ำหนัก (ก็ผู้หญิง - ในทางกลับกัน)

การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาสี่วัน สภาพภูมิอากาศ เขตเวลา และผู้โดยสารกำลังเปลี่ยนแปลง ในวันสุดท้ายของการเดินทาง มัคคุเทศก์จะรายงานและทำความสะอาด เมื่อมาถึงเราจะไปอาบน้ำ ไปร้านขายของชำ บางครั้งก็ซื้อของที่ระลึก และในวันเดียวกันนั้นเรากลับมาพร้อมกับผู้โดยสารใหม่ แต่ต้องไม่เห็นความเหน็ดเหนื่อยของเรา เมื่อมาถึงเราก็ไม่นอนเป็นเวลาหนึ่งวัน: หลังจากที่ผู้โดยสารออกไปแล้วเราจะเริ่มนับสินค้าคงคลังอีกครั้งในกรณีที่ขาดแคลนคุณสามารถหักเงินจำนวนหนึ่งออกจากเงินเดือนได้ ถ้ารถไฟมาถึงเวลา 09:45 น. ฉันจะกลับบ้านเวลา 15:45 น. ถ้าโชคดี ตลอดเวลานี้ไม่ได้จ่าย จ่ายเฉพาะเวลาเดินทางเท่านั้น

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องส่งมอบผ้าปูที่นอนของผู้โดยสารการขาดแคลนจะถูกหักออกจากเงินเดือนด้วย จากนั้นเราไปที่เรทเตอร์ พวกเขานัดเที่ยวบินถัดไป ตั้งชื่อวันที่และทิศทาง ในระบอบการปกครองพิเศษ (ในฤดูร้อน เมื่อรถไฟวิ่งทุกวัน) ส่วนที่เหลือจะใช้เวลา 30-50% (เช่น หลังจากการเดินทางแปดวัน พักผ่อนสามถึงสี่วัน) ในช่วงเวลาปกติ - หลังจากแปดวัน ของการเดินทางเจ็ดถึงเก้าวันของการพักผ่อน

เงินเดือนและค่าใช้จ่าย
เป็นไปไม่ได้ที่จะพักผ่อนในฤดูร้อน: คุณนอนหลับพักผ่อนเป็นเวลาสองวัน วันรุ่งขึ้นคุณไปที่ร้าน และไปเที่ยว ตอนนี้ฉันพักผ่อนมากขึ้น แต่ชั่วโมงน้อยลง เงินเดือนจึงลดลงตามไปด้วย เงินเดือนขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ไปบนท้องถนน ในเดือนที่ดีฉันได้รับ 34,000 rubles ในเดือนที่ไม่สำเร็จ - 14-17,000 rubles ค่าเฉลี่ยคือ 22,000 รูเบิล ในเดือนสิงหาคมฉันรีบออกไป 222 ชั่วโมง - นี่คือ 16,198 รูเบิลบวกกับค่าสัมประสิทธิ์ 20% และการชำระเงินล่วงหน้าสำหรับเดือนก่อนหน้า - 7,700 รูเบิล จำนวนนี้ไม่เหมาะกับฉัน ฉันต้องการย้ายไปมอสโคว์และกลายเป็นคนขับรถไฟใต้ดิน

แม่และฉันเช่าอพาร์ตเมนต์และฉันจ่ายครึ่ง - 7,000 รูเบิล ฉันใช้จ่าย 6 พันรูเบิลกับอาหารสำหรับการเดินทาง ฉันยังกินอาหารจานด่วนและเมื่อเรามาถึงเมืองฉันก็ซื้อของที่ระลึกที่นั่น ไม่มีทางไปส่วนและยิมและคุณสามารถลืมเรื่องการกินเพื่อสุขภาพได้ ค่าใช้จ่ายอื่นคือค่าขนส่ง (500 รูเบิล) และค่าโทรศัพท์ หลังจากนั้นแทบไม่มีเงินเหลือ เมื่อเดือนที่แล้วฉันจ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการลงทะเบียนชั่วคราว และที่เหลือฉันเก็บสะสมสิ่งที่ดีสำหรับเสื้อผ้าแบบเดียวกันฉันต้องให้อย่างน้อย 5 พันรูเบิล

การทำงานเป็นคนขับรถไฟไม่ใช่อาชีพที่ง่ายแต่น่าสนใจ หลายคนในวัยเด็กมีความฝันที่จะทำงานเป็นวาทยกร อาชีพนี้เต็มไปด้วยความโรแมนติกและแฟนตาซี แน่นอนว่าทุกคนมีเรื่องราวเกี่ยวกับพนักงานรถไฟเป็นของตัวเอง

พลเมืองที่เป็นผู้ใหญ่คนใดก็ได้แม้จะไม่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษาก็สามารถสมัครตำแหน่งนี้ได้ เป็นอาชีพประเภทใดที่น่าสนใจและซับซ้อนเพียงใดเราจะพูดถึงเพิ่มเติม

คุณสมบัติที่จะครอบครอง

ในการไปทำงานเป็นวาทยกร สิ่งสำคัญคือต้องมีคุณสมบัติส่วนตัวบางประการ:

ข้อดีและข้อเสียของอาชีพ

ผู้ควบคุมวงเช่นเดียวกับทุกอาชีพมีข้อดีและข้อเสีย ข้อดี ได้แก่ :

• ความจำเป็นในการประกอบอาชีพในสังคม
• สูงบนรถไฟที่มีตราสินค้า
• ไม่จำกัดอายุ;
• ประโยชน์ที่หลากหลาย

ข้อเสียของอาชีพนี้คือ:

เรียนที่ไหนและอย่างไร

หากต้องการทราบตำแหน่งว่างของผู้ควบคุมรถไฟ คุณต้องติดต่อสาขาที่ใกล้ที่สุดของสถานีรถไฟ

คลังผู้โดยสารมีส่วนร่วมในการฝึกอบรมบุคลากรที่ดำเนินการบำรุงรักษาเกวียน สำหรับอุปกรณ์คุณต้องติดต่อฝ่ายบุคคลพร้อมเอกสาร โดยปกติ รายการเอกสารที่จำเป็นประกอบด้วย:

• หนังสือเดินทาง;
• ใบรับรองหรืออนุปริญญา;
• ประวัติความเป็นมาการจ้างงาน;
• ข้อความที่สามารถเขียนได้ทันที

หลังจากยอมรับเอกสารแล้ว จะมีการนัดสัมภาษณ์กับพนักงานฝ่ายบุคคลหรือผู้จัดการ ในการสัมภาษณ์ การแสดงตัวเองว่าเป็นคนที่เปิดกว้างและเข้ากับคนง่ายโดยไม่มีนิสัยที่ไม่ดีเป็นสิ่งสำคัญ หากสามารถสร้างความประทับใจและผู้สมัครได้รับการอนุมัติผู้สมัครจะถูกส่งไปฝึกอบรม

การฝึกอบรมผู้ควบคุมรถไฟใช้เวลาสามเดือน การศึกษาจะดำเนินการทุกวัน เต็มวัน 8 ชั่วโมง ยกเว้นวันหยุดสุดสัปดาห์ อบรมเสร็จก็จัดสอบ ขั้นแรก พวกเขายอมรับ จากนั้น ผู้ควบคุมรถไฟในอนาคตจะถูกส่งไปฝึก - ในเที่ยวบินแรก จับคู่กับพนักงานที่มีคุณสมบัติ บนเครื่องบิน นักเรียนเก็บไดอารี่ ซึ่งเขาบันทึกเหตุการณ์ทั้งหมดของการเดินทาง จะต้องส่งมอบให้กับศูนย์ฝึกอบรม หลังจากการเดินทางจะมีการสอบปลายภาคพร้อมตั๋ว หากนักเรียนสอบผ่านด้วยคะแนนมากกว่าสามคะแนน ถือว่านักเรียนลงทะเบียนเรียนในรัฐ

เมื่อสิ้นสุดหลักสูตร ผู้ควบคุมงานจะได้รับใบรับรองการสำเร็จหลักสูตร นอกจากนั้น เพื่อที่จะได้งาน คุณจะต้องผ่านการตรวจสุขภาพและขอรับหนังสือสุขาภิบาล รวมทั้งใบรับรองความปลอดภัยในการทำงาน เอกสารทั้งหมดถูกส่งไปยังฝ่ายทรัพยากรบุคคล

ขั้นตอนอาชีพ

ทันทีหลังจากสำเร็จการศึกษา ผู้ควบคุมรถไฟมีประเภทคุณสมบัติที่สาม และมีสี่คน สองคนแรก - จากพนักงานทำความสะอาดรถไฟโดยสาร ที่สามและสี่มีไว้สำหรับตัวนำ ที่สี่สามารถรับได้หลังจากการฝึกอบรมขั้นสูง ตัวนำดังกล่าวมักจะทำงานใน

ผู้คุมรถไฟสามารถเติบโตในสายอาชีพได้ ด้วยเหตุนี้ คุณต้องมีการศึกษาที่สูงขึ้นหรือผ่านหลักสูตรสำหรับหัวหน้าคนงาน ด้านล่างของหัวหน้าคนงานเป็นช่างรถไฟ แต่ตำแหน่งนี้สงวนไว้สำหรับผู้ชายเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีขั้นตอนอาชีพเช่นผู้จัดการกะหัวหน้าสถานี

เริ่มงาน

หลังจากฝึกเสร็จ ผจก.ก็พร้อมเริ่มงาน เขาได้รับแบบฟอร์มพิเศษซึ่งจะต้องรักษาความสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย ภาพถ่ายของผู้ควบคุมรถไฟแสดงให้เห็น

ในช่วงเริ่มต้นของกะการทำงานครั้งแรก ผู้รับเหมาจะรวมตัวกันเป็นทีม ผู้ควบคุมวงอาจถูกถามถึงทิศทางที่ต้องการสำหรับเขา บางทีความปรารถนาจะถูกนำมาพิจารณา แต่ก็ไม่จำเป็นเลย

เที่ยวบินคือ:

• ระยะยาว (มากกว่า 24 ชั่วโมง);
• ท้องถิ่น (จนถึงเวลา 12.00 น.)

ตารางบริการรถไฟท้องถิ่น - 10 วันทำการ จากนั้นหยุด 10 วัน สำหรับตู้โดยสารทางไกล กำหนดการจะกำหนดโดยจำนวนวันในการเดินทาง

ก่อนการออกเดินทางของเที่ยวบินจะมีการจัดประชุมวางแผนโดยจะอ่านเอกสารที่จำเป็นสำหรับเจ้าหน้าที่ควบคุมและตรวจสอบความพร้อมสำหรับเที่ยวบิน ในการประชุมวางแผน พวกเขาแจ้งเกี่ยวกับกลุ่มที่สมบูรณ์ ดำเนินการบรรยายสรุป และขอลงชื่อในวารสารที่จำเป็น

ในเที่ยวบินที่ข้ามพรมแดน ผู้ควบคุมรถต้องมีหนังสือเดินทาง

ในการประชุมวางแผน ผู้ควบคุมงานได้รับมอบหมายให้เกวียนซึ่งเธอจะต้องทำงาน เมื่ออยู่ในรถของเขา ผู้ควบคุมงานได้พบกับพนักงานคนหนึ่งซึ่งทำงานเป็นกะและกำลังจะกลับบ้าน เกวียนกำลังได้รับ ทุกรายละเอียดถูกนำมาพิจารณาเพราะผู้ควบคุมรถเป็นผู้รับผิดชอบรถทั้งคันเป็นการส่วนตัว

ในเวลาใดเวลาหนึ่ง ผู้ควบคุมรถจะเริ่มขึ้นเครื่อง ที่นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเขาที่จะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด หากผู้โดยสารแสดงความไม่พอใจ ตัวนำไม่สามารถพบพวกเขาได้ครึ่งทาง เนื่องจากเขาถูกจำกัดโดยคำแนะนำ

คุณต้องระวังให้มากเมื่อทำงานกับตั๋ว มีบทลงโทษสำหรับความผิดพลาดในการทำงาน ดังนั้นจึงเป็นไปเพื่อประโยชน์ของผู้ควบคุมงานที่จะต้องสังเกตทุกอย่างและรับผิดชอบ

คุณลักษณะของ Explorer

การทำงานของตัวนำประกอบด้วยสองทิศทาง ประการแรกคืองานบริการกับผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึง:

พื้นที่รับผิดชอบที่สองเกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาเกวียน ตัวนำช่วยให้มั่นใจในความสะอาดภายนอกและภายในของรถที่ได้รับมอบหมาย การทำความสะอาดรถแบบเปียกจะดำเนินการวันละสองครั้งสี่ครั้ง - ในห้องน้ำ ขยะจะถูกลบออก เมื่อมาถึงรถที่สถานี เจ้าหน้าที่จะเช็ดราวจับ ขนถ่านหินขึ้นรถไฟ
ในฤดูหนาวตัวนำจะทำความสะอาดรถจากน้ำแข็งและละลายโถชักโครกและอ่างล้างหน้าด้วยน้ำเดือด หน้าที่ของพวกเขารวมถึงการรักษาอุณหภูมิที่ต้องการในรถ

ตัวนำมีความรับผิดชอบทางการเงินสำหรับทรัพย์สินทั้งหมดที่ได้รับมอบหมาย (จาน, เครื่องนอน, อุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับการทำงาน) เช่นเดียวกับการเสียและความเสียหายทั้งหมดในรถ

ค่าจ้าง

ระดับของตัวนำขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงทำงาน เป็นเวลาหนึ่งเดือนบรรทัดฐานถูกตั้งไว้ที่ 176 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังสามารถสะสมค่าสัมประสิทธิ์ โบนัส และส่วนเพิ่มเติมอื่นๆ ได้ โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ควบคุมวงจะได้รับ 10,000 ถึง 25,000 รูเบิลต่อเดือน ในฤดูหนาวเงินเดือนเฉลี่ยอยู่ที่ 15,000 รูเบิล ในฤดูร้อน - 25,000 รูเบิล

นอกจากนี้ยังมีพนักงานที่จัดการรับสูงถึง 55,000 รูเบิลต่อเดือน แต่นี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ

สิทธิพิเศษ

แม้ว่าค่าแรงจะต่ำและปริมาณงานสูงในที่ทำงาน แต่หลายคนก็มักจะไปทำงานทางรถไฟ สาเหตุหลักมาจากประโยชน์ที่ตัวนำของรถไฟทางไกลแต่ละคนมี และแน่นอนตัวนำ

ซึ่งรวมถึง:

• ส่งฟรีจากคลังไปยังสถานีที่ใกล้กับสถานที่อยู่อาศัยมากที่สุด
• การเดินทางโดยรถไฟพิเศษประจำปีสำหรับตัวคุณเองและเด็กที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะสองคนในทั้งสองทิศทาง
• ไปกลับหนึ่งเที่ยวบนถนนของคุณเอง

สหภาพแรงงานสามารถให้รางวัลผู้อ้างอิงสำหรับการรักษา เช่นเดียวกับบัตรกำนัลค่ายสำหรับเด็ก ตัวนำรับการรักษาพยาบาลฟรีในโรงพยาบาลรถไฟพิเศษ ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก บริษัทสามารถจ่ายค่ารักษาพนักงานได้

ทุก ๆ ห้าปีจะมีการมอบโบนัสที่ดีให้กับความภักดีต่อสาเหตุที่เลือก พวกเขาสามารถเป็นเงินเดือน 3-4 ต่อเดือน

หลังจากทำงานมากว่า 20 ปีหรือมากกว่านั้น พนักงานควบคุมรถที่เกษียณอายุก็มีสิทธิได้รับสิทธิพิเศษในการเดินทางโดยรถไฟเช่นกัน

หากคุณยังคงสนใจที่จะทำงานเป็นผู้ควบคุมงานรถไฟ ตำแหน่งงานว่างยังว่างอยู่เสมอ คุณเพียงแค่ต้องการ

หมู่บ้านยังคงค้นหาวิธีการทำงานของงบประมาณส่วนบุคคลของตัวแทนจากวิชาชีพต่างๆ ในฉบับใหม่ - ตัวนำของรถโดยสาร งานของวาทยากรดูเหมือนโรแมนติกสำหรับหลาย ๆ คน - รถไฟทางไกล เมืองต่าง ๆ และคู่สนทนาทั่วไป หางานไม่ยาก: Russian Railways ยอมรับทุกคนที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษา คุณเพียงแค่ต้องเรียนหลักสูตรเตรียมความพร้อม แต่งานหนักพอและเงินเดือนก็น้อย เราถามชายหนุ่มคนหนึ่งที่ใฝ่ฝันอยากจะเป็นวาทยกรและตอนนี้ทำงานบนรถไฟว่าเขารู้สึกอย่างไรกับงานที่ทำ หาเงินได้เท่าไหร่ และเขาใช้เงินไปทำอะไร

วิชาชีพ

คอนดักเตอร์

เงินเดือนเฉลี่ย

22,000 รูเบิล

การใช้จ่ายเดือนที่แล้ว

7,000 รูเบิล

เช่าอพาร์ทเมนต์ครึ่งในโนโวซีบีสค์

2,000 รูเบิล

การลงทะเบียนชั่วคราว

500 รูเบิล

ค่าโทรศัพท์

6,000 รูเบิล

สินค้า

2,000 รูเบิล

ของที่ระลึก

2,000 รูเบิล

500 รูเบิล

ขนส่ง

2,000 รูเบิล

สะสม

วิธีการเป็นตัวนำ

ฉันเกิดที่เมือง Biysk ดินแดนอัลไต หลังจากนั้นครอบครัวของฉันย้ายไปมอสโคว์ ซึ่งฉันอาศัยอยู่เพียงหนึ่งปีครึ่ง แต่ฉันตกหลุมรักเมืองนี้มาก จากนั้นฉันต้องเดินทางบ่อยด้วยระบบขนส่งสาธารณะและฉันต้องการเป็นช่างเครื่องจริงๆ จากนั้นเราก็กลับไปที่ดินแดนอัลไตอีกครั้ง หลังจากชั้นประถมศึกษาปีที่ 9 การเผาไหม้ด้วยความปรารถนาที่จะเป็นช่างเครื่องฉันเข้าสู่ "ช่างทำกุญแจรถกลิ้ง, พนักงานขับรถโดยสาร, ผู้ตรวจการซ่อมรถยนต์, ผู้ปฏิบัติงาน" ที่โรงเรียนเทคนิคในโนโวซีบีร์สค์ (ตั้งแต่เรียนที่มอสโคว์จะไม่มี ดึงงบประมาณครอบครัว) ฉันเรียนมาสี่ปี และในปีที่สองในฤดูร้อน ฉันมีโอกาสได้ลองเป็นวาทยกรและหารายได้พิเศษ หลังจากนั้นฉันหมดความปรารถนา: มีทีมที่แย่มากมันไม่ชัดเจนว่าจ่ายเงินอย่างไร - 47,000 rubles ออกมาในสองเดือน หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาได้รับมอบหมายให้ทำการรถไฟรัสเซีย ต้องขอบคุณผลการเรียนที่ดี ฉันมีทางเลือก และฉันเลือกงานผู้ควบคุมรถนั่งส่วนบุคคล ในอนาคตฉันต้องการย้ายไปมอสโก

โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นงานสำหรับผู้ที่มีอายุ 35–45 ปีที่มีประสบการณ์ในสาขาอื่นมากมาย มีหลักสูตรพิเศษสามเดือนสำหรับคนเหล่านี้ด้วย ในการเริ่มทำงาน ผู้ควบคุมงานต้องผ่านการตรวจสุขภาพ ขึ้นทะเบียนกับฝ่ายบุคคล สอบผ่านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัย คุณต้องผ่านการทดสอบซึ่งมีมากกว่า 250 คำถาม คุณต้องนับอย่างรวดเร็วและถูกต้อง จำตัวเลข ไขปริศนา และอื่นๆ มันเกิดขึ้นที่บางคนไม่ผ่านมัน

ลักษณะการทำงาน

ผู้ควบคุมรถต้องสามารถและตระหนักถึงทุกสิ่ง: ในการนั่งผู้โดยสาร ให้ชุดผ้าลินินแก่เขา เขียนลงในแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด เตือนเขา 40 นาทีก่อนออกเดินทาง ส่งเขาไปส่ง รักษาห้องโดยสารให้สะอาด: ทำความสะอาดรถอย่างน้อย 2 ครั้งต่อเที่ยว และอย่างน้อย 4 ครั้งในห้องน้ำ มันเหมือนกับเกมซิมส์ที่ตัวละครมีตัวบ่งชี้: ถ้าเป็นสีเขียว แสดงว่าทุกคนมีความสุข ผู้โดยสารก็เช่นกัน ฉันเกือบจะตามพวกเขาไป และไม่พอใจในทันที

ผู้ควบคุมวงมีอาชีพมากมาย - ตัวอย่างเช่น คนโหลด, พนักงานเสิร์ฟ, นักจิตวิทยา กระเป๋าอ้วนใบใหญ่ที่มีผ้าลินินสกปรกควรลากไปที่ช่องของคุณ คุณต้องเดินไปพร้อมกับถาดและบอกผู้โดยสารว่ามีผลิตภัณฑ์ชาและของที่ระลึกขาย คุณต้องมีสารานุกรมเล็กน้อย - ในแต่ละสถานี ผู้โดยสารถามว่า: "เราอยู่ในพื้นที่ใด" หรือ "แล้วแม่น้ำอะไรไหลมาที่นี่", "เมืองนี้มีประชากรกี่คน" ฯลฯ บางครั้งคุณแก้ปัญหาการทะเลาะวิวาทระหว่างผู้โดยสารหรือพวกเขาเองมาคุยกันเพราะหลายวันบนรถไฟเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขา ผู้โดยสารหลายคนเดินมาหาฉันเองและถามถึงงานว่าชอบหรือไม่ โดยทั่วไปเราไม่สามารถวิพากษ์วิจารณ์งานของเราได้ แต่ฉันตอบตามที่เป็นอยู่ว่าฉันได้รับเพียงเล็กน้อยและคุณไม่ต้องการที่จะทำงานเป็นแนวทางให้กับศัตรู

ตอนนี้อากาศข้างนอกหนาว สิ่งแรกที่ผู้โดยสารถามถึงคือเครื่องปรับอากาศ ฉันมีกรณีที่ผู้โดยสารใน Rostov-on-Don ไม่มีเวลาขึ้นสถานีและมีเพียงลูกชายวัย 14 ปีเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในรถ เขาไม่รู้หมายเลขโทรศัพท์ หัวหน้ารถไฟติดต่อกับสถานีในที่สุดผู้ปกครองก็เดินไปตามแท็กซี่โดยให้เงิน 5 พันรูเบิล และในการเดินทางครั้งล่าสุดของเราระหว่างสถานี รถจักรเกิดไฟไหม้ คนขับเบรกฉุกเฉิน จานทั้งหมดของฉันตกและหัก ผู้โดยสารกระโดดขึ้นและเริ่มตื่นตระหนก หลังจาก 40 นาที เราก็ออกเดินทาง แม้ว่าดูเหมือนว่าหัวรถจักรจะยังไม่ดับ แต่หากมีเวลาหยุดทำงานมากกว่านี้ กองพลน้อยทั้งหมดก็จะสูญเสียโบนัสไป

เตรียมตัวเที่ยวแบบนี้ วันก่อนออกเดินทางไปซื้อของที่ห้าง ปรากฎประมาณ 3 พันรูเบิลและเดือนละสองครั้ง วันรุ่งขึ้นตามเวลานัด (8 ชั่วโมงก่อนรถไฟออก) ฉันมาถึงสวนสาธารณะเพื่อประชุมวางแผน ฉันมีกระเป๋าเดินทาง กระเป๋า และอาหารถุงใหญ่ ในการประชุมวางแผนจะมีหัวหน้ารถไฟ ครูฝึก และผู้ควบคุมรถที่ฉันจะบินด้วย หัวรถไฟพาเราไปที่รถ มักจะเป็นคู่ของเด็กชายและเด็กหญิง ฉันเพิ่งทำงาน และหุ้นส่วนทุกคนก็ใหม่สำหรับฉัน พวกเขายังบอกว่าเราจะไปชั้นไหน - เบาะที่นั่ง, ช่องเก็บของหรือ SV ฉันตกหลุมรักที่นั่งที่จองไว้ เพราะเห็นผู้โดยสารทุกคน ฉันรู้ว่าใครและที่ไหน และง่ายต่อการออกไป จากนั้นเราไปที่เกวียน ความสุขของฉันเมื่อเห็นว่ารถใหม่ เรารับเกวียน - เรานับสินค้าคงคลัง เราได้รับผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด ถุงขยะ สบู่ กระดาษ และสินค้าที่จะลดราคา และทีมงานก็ไม่ต้องทำอีก บางครั้งคนก็มีคำสบถมากกว่าปกติ

จากนั้นหัวหน้าทริปก็เดินไปรอบๆ รถไฟ ตรวจสอบว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีหรือไม่ เรามาถึงสถานีในหนึ่งชั่วโมง และเริ่มขึ้นเครื่องใน 30 นาที ฉันต้องแต่งกายอย่างเคร่งครัดและเป็นหน้าตาของ บริษัท ตอนนี้มืดแต่เช้า และคุณยังต้องเปิดไฟให้ตรงเวลาและเปลี่ยนจากตอนเย็นเป็นกลางคืน โดยสร้างใหม่ตามเวลาท้องถิ่น ข้อเสียใหญ่คือคุณกินน้อยมากบนท้องถนน อาหารที่ไม่ดีต่อสุขภาพมากมาย และฉันลดน้ำหนัก (ก็ผู้หญิง - ในทางกลับกัน)

การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาสี่วัน สภาพภูมิอากาศ เขตเวลา และผู้โดยสารกำลังเปลี่ยนแปลง ในวันสุดท้ายของการเดินทาง มัคคุเทศก์จะรายงานและทำความสะอาด เมื่อมาถึงเราจะไปอาบน้ำ ไปร้านขายของชำ บางครั้งก็ซื้อของที่ระลึก และในวันเดียวกันนั้นเรากลับมาพร้อมกับผู้โดยสารใหม่ แต่ต้องไม่เห็นความเหน็ดเหนื่อยของเรา เมื่อมาถึงเราก็ไม่นอนเป็นเวลาหนึ่งวัน: หลังจากที่ผู้โดยสารออกไปแล้วเราจะเริ่มนับสินค้าคงคลังอีกครั้งในกรณีที่ขาดแคลนคุณสามารถหักเงินจำนวนหนึ่งออกจากเงินเดือนได้ ถ้ารถไฟมาถึงเวลา 09:45 น. ฉันจะกลับบ้านเวลา 15:45 น. ถ้าโชคดี ตลอดเวลานี้ไม่ได้จ่าย จ่ายเฉพาะเวลาเดินทางเท่านั้น

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องส่งมอบผ้าปูที่นอนของผู้โดยสารการขาดแคลนจะถูกหักออกจากเงินเดือนด้วย จากนั้นเราไปที่เรทเตอร์ พวกเขานัดเที่ยวบินถัดไป ตั้งชื่อวันที่และทิศทาง ในระบอบการปกครองพิเศษ (ในฤดูร้อน เมื่อรถไฟวิ่งทุกวัน) ส่วนที่เหลือจะใช้เวลา 30-50% (เช่น หลังจากการเดินทางแปดวัน พักผ่อนสามถึงสี่วัน) ในช่วงเวลาปกติ - หลังจากแปดวัน ของการเดินทางเจ็ดถึงเก้าวันของการพักผ่อน

เงินเดือนและค่าใช้จ่าย

เป็นไปไม่ได้ที่จะพักผ่อนในฤดูร้อน: คุณนอนหลับพักผ่อนเป็นเวลาสองวัน วันรุ่งขึ้นคุณไปที่ร้าน และไปเที่ยว ตอนนี้ฉันพักผ่อนมากขึ้น แต่ชั่วโมงน้อยลง เงินเดือนจึงลดลงตามไปด้วย เงินเดือนขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ไปบนท้องถนน ในเดือนที่ดีฉันได้รับ 34,000 rubles ในเดือนที่ไม่สำเร็จ - 14-17,000 rubles ค่าเฉลี่ยคือ 22,000 รูเบิล ในเดือนสิงหาคมฉันรีบออกไป 222 ชั่วโมง - นี่คือ 16,198 รูเบิลบวกกับค่าสัมประสิทธิ์ 20% และการชำระเงินล่วงหน้าสำหรับเดือนก่อนหน้า - 7,700 รูเบิล จำนวนนี้ไม่เหมาะกับฉัน ฉันต้องการย้ายไปมอสโคว์และกลายเป็นคนขับรถไฟใต้ดิน

แม่และฉันเช่าอพาร์ตเมนต์และฉันจ่ายครึ่ง - 7,000 รูเบิล ฉันใช้จ่าย 6 พันรูเบิลกับอาหารสำหรับการเดินทาง ฉันยังกินอาหารจานด่วนและเมื่อเรามาถึงเมืองฉันก็ซื้อของที่ระลึกที่นั่น ไม่มีทางไปส่วนและยิมและคุณสามารถลืมเรื่องการกินเพื่อสุขภาพได้ ค่าใช้จ่ายอื่นคือค่าขนส่ง (500 รูเบิล) และค่าโทรศัพท์ หลังจากนั้นแทบไม่มีเงินเหลือ เมื่อเดือนที่แล้วฉันจ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการลงทะเบียนชั่วคราว และที่เหลือฉันเก็บสะสมสิ่งที่ดีสำหรับเสื้อผ้าแบบเดียวกันฉันต้องให้อย่างน้อย 5 พันรูเบิล